Где упирается ручной метод
- Ручная съёмка уступа выводит людей на ещё движущийся грунт.
- Взрывное окно уходит, пока съёмочная бригада идёт к забою.
- Наземные замеры штабелей редко сходятся с цифрами отгрузки.
- Повреждения автодороги находят по происшествию, а не по проверке.
Как устроен рабочий процесс
Облёт бермы и борта
Гибридный VTOL с фиксированным крылом стартует с уступа и за один проход закрывает забойки, бровку и рабочую площадку, не выводя людей в опасную зону.
Картинка остаётся годной в пыли
Мультисенсорная подвес-камера держит видимый и тепловой каналы на одной цели, поэтому пыль или горячий подшипник не заканчивают вылет.
Машина на автодорогу
Колёсная наземная платформа проходит дорогу и линию бермы под трассой аппарата и проверяет повреждения, водоотвод и высоту бермы.
Управление аппаратом с одного места
Аппаратом управляют с ручной наземной станции, где видео и телеметрия на одном экране.
Частые вопросы
Может ли аппарат работать во время взрывов?
Нет. На время взрывного окна полёты прекращаются и возобновляются после отбоя, наземную платформу тоже убирают; после изменения уступа план вылета повторяют.
Заменяет ли это объёмную съёмку?
Поддерживает. Съёмка и маршрут платформы дают повторяемую картину изменений между двумя датами, а заявленный объём по-прежнему требует метода, который принимает вашаdispatch.
Что связывает две системы?
Аппаратом управляют с ручной наземной станции с видео и телеметрией на одном экране, а платформу ведут с её собственного пульта. Их показывают вместе, потому что карьерные бригады обычно берут их одним комплектом.