Часто задаваемые вопросы

Что поставляет Aerosys Technology?

Наш каталог охватывает 272 моделей в 13 категориях. За каталогом стоят производство в дельте Жемчужной реки и коммерческий центр в Гонконге, который ведёт контрактацию, фрахт, банковские операции и экспортные документы, от которых зависит трансграничная торговля.

Заказы, гарантия, возвраты и конфигурация OEM

Вы отправляете международно, и кто занимается таможней?

Да, мы отправляем по всему миру. Если подтверждение заказа не предусматривает иного, покупатель — импортёр записи и отвечает за импортные лицензии, разрешения, регистрацию продукции, таможенные декларации, пошлины, НДС и сборы в стране назначения. Мы не декларируем ложную стоимость, описание или происхождение и предоставляем коммерческий счёт и документы, необходимые для оформления.

Что покрывает гарантия?

Гарантия покрывает производственные дефекты, возникающие при нормальном использовании и правильной установке, в течение срока, указанного для конкретного продукта на его странице или в подтверждении заказа. Она не покрывает естественный износ, деградацию ёмкости батареи, повреждения от аварии или удара, от воды или влаги, неверное напряжение или несовместимое оборудование, несанкционированную модификацию или ремонт, а также эксплуатацию за пределами опубликованных спецификаций. Для претензии пришлите номер заказа, модель и серийный номер, описание неисправности и — по запросу — фото, видео или логи.

Могу ли я вернуть продукт?

Подходящие неиспользованные складские позиции могут быть возвращены в течение 30 дней после доставки при условии проверки и одобрения; возврат требует предварительного письменного разрешения — свяжитесь с нами для получения номера RMA перед отправкой. Изделие должно быть неиспользованным, неустановленным, нелетавшим и неактивированным, полным и неповреждённым, в оригинальной упаковке с целыми этикетками, аксессуарами и серийными номерами. Кастомизированные и изготовленные под заказ позиции, всё установленное или летавшее, а также использованные или заряженные батареи и расходники возврату не подлежат, если не подтверждён брак или ошибочная поставка.

Предлагаете ли вы OEM, индивидуальные конфигурации или комплекты?

Да. Мы поддерживаем OEM-конфигурации и индивидуальные комплекты под конкретные задачи, включая комбинации моторов, регуляторов и винтов, подобранные под тяговые и токовые потребности платформы. Сконфигурированные и изготовленные под заказ позиции следуют сроку из подтверждения заказа. Кастомизированные, сконфигурированные или маркированные позиции возврату не подлежат, если не подтверждён брак или ошибочная поставка.

Каков минимальный объём заказа?

Зависит от линейки. Наземные станции рассчитываются исходя из пяти единиц, а каналы видео- и передачи данных и камеры-подвесы — от одной. Полные платформы — самолёты VTOL, мультикоптеры и наземные беспилотники — указываются за комплект. Если на странице товара указан другой MOQ, действует он.

Ваши цены — EXW или с доставкой?

Опубликованные цены указаны в долларах США на условиях EXW, если в котировке не сказано иное. EXW означает, что цена покрывает товар на нашем складе; международный фрахт, страховка, импортная пошлина, НДС и сборы в стране назначения — дополнительно и за счёт покупателя. Пришлите страну назначения и почтовый индекс, и мы дадим оценку с доставкой.

Сколько занимает доставка?

Компоненты со склада обычно готовятся в течение 1-3 рабочих дней после зачисления оплаты. Обычный срок транзита — примерно 3-7 рабочих дней международным экспрессом (DHL, UPS или FedEx) и 7-21 рабочий день стандартной посылочной службой; для более крупных и тяжёлых позиций организуется авиа- или морской фрахт. Это оценки, а не гарантии: таможенное оформление вне нашего контроля.

Какие способы оплаты вы принимаете?

Допустимые способы указаны в подтверждении заказа; обычно это банковский перевод. Оплата должна быть получена полностью до отгрузки, если кредитные условия не согласованы письменно. Банковские комиссии, конвертация валюты и сборы посредников — за счёт покупателя.

Как получить котировку и сколько она действительна?

Пришлите нам номера моделей и количества по электронной почте. Котировки выдаются в долларах США и действительны 14 дней с даты выдачи, если не указан иной срок. Заказ подтверждается только после выдачи нами письменного подтверждения и получения согласованной оплаты; котировка или письмо по электронной почте сами по себе заказом не являются.

Продукты — оригинальные, от производителя?

Да. Каждое изделие поставляется по проверенным каналам с прослеживаемостью до оригинального производителя, а заказы проверяются перед отгрузкой. Продукты поставляются как OEM-изделия, применяются стандартные гарантии производителей, а сроки гарантии указаны на странице продукта или в подтверждении заказа.

Что делать, если заказ пришёл повреждённым или с ошибкой?

Осмотрите товар сразу и сохраните всю упаковку. Сообщите о недостаче, ошибочных позициях или повреждениях в течение 7 дней после доставки, указав номер заказа и приложив фото или видео. Не устанавливайте, не включайте, не запускайте и не модифицируйте изделие, возможно повреждённое при транспортировке, пока мы не дадим инструкций. Одобренные возвраты средств инициируются обычно в течение 5 рабочих дней после получения и проверки возвращённого товара.

Вы можете отправлять батареи?

Да, но батареи и другие опасные грузы требуют особой упаковки, документации и обращения и могут отправляться отдельно от других позиций того же заказа. Это может повлиять на график доставки, поэтому мы подтверждаем договорённость при размещении заказа. Использованные или заряженные батареи и расходники возврату не подлежат, если не подтверждён брак.

Как выбрать между мультиротором и самолётом с вертикальным взлётом?

Платформу подбирают прежде всего по продолжительности полёта и площади, затем по нагрузке. VTOL-самолёт оправдан за пределами примерно 60 минут или 10 км²: AT-G10 летает 4 часа с 4 кг нагрузки. Мультикоптеры выигрывают в зависании, точных работах и коротких тяжёлых подъёмах: AT-ELF рассчитан на 800 г нагрузки и летает 34 минуты на собственной массе 1,4 кг.

Какой самолёт с вертикальным взлётом выбрать для 30 кг нагрузки?

Ни одна модель серии G не подходит для 30 кг напрямую: AT-G10 рассчитана на 10 кг, а AT-G190 — машина класса 190 кг, так что 30 кг значительно ниже её расчётной точки. Либо эксплуатируйте AT-G190 с большим запасом по нагрузке, либо разделите груз между двумя AT-G10. Пришлите профиль задачи — подберём состав.

Какую нагрузку несёт тяжёлый AT-G190 и сколько он держится в воздухе?

AT-G190 поднимает 190 кг при максимальной взлётной массе 470 кг, летая 5 часов с полными 190 кг или 27 часов с 60 кг на крейсерской скорости 200 км/ч. Две брюшные грузовые станции поддерживают смешанные конфигурации нагрузки в одном вылете.

В чём разница между сериями каналов AT-T, AT-M и AT-S?

Все три работают на 1,4 ГГц с анализом спектра в реальном времени и перестройкой частоты. Серия T — помехозащищённая «точка–точка», до 300 км на 20 Мбит/с. Серия M добавляет MESH-сеть до 128 узлов на 40 Мбит/с. Серия S меняет полосу на дальность: 5 Мбит/с до 500 км.

Какой подвес даёт наибольшую дальность обнаружения?

Наибольшую дальность обнаружения в нашей линейке подвесов даёт AT-135D: человек 11,1 км / транспорт 20 км. Он сочетает 40-кратный оптический зум и тепловизор LWIR 640×512 на трёхосевой стабилизированной головке. Ближайший после него — AT-115S: человек 11 км / транспорт 20 км.

Какая наземная станция имеет наибольшую дальность управления?

H30 — самая дальнобойная наземная станция в нашей линейке: до 50 км комбинированного канала управления и видео. Следом UniRC 10 Pro с 45 км, экраном 1080P, регулируемой полосой 10/20 МГц и батареями, заменяемыми на ходу; UniRC 7 и UniRC 7 Pro дают 40 км. Дальность зависит от бортового модуля и режима канала — уточните воздушное судно, и мы подтвердим значение.

Сколько узлов поддерживает сеть AEROLINK MESH?

До 128 узлов в сетевой конфигурации в сериях M, S, D и X; точка–точка серии T поддерживает сеть из 3 узлов. Единая структура несёт управление, телеметрию, HD-видео и мультисенсорные данные между узлами БПЛА, USV, UGV, роботов-собак, морскими и горными ретрансляторами.

Поддерживают ли ваши EO/IR-подвесы непрерывное вращение на 360°?

Да. AT-100T, AT-115T, AT-125T и AT-135T обеспечивают непрерывный азимут N × 360° с углом места от -120° до +40°, а ZT30 имеет непрерывную ось рыскания 360°. Непрерывное вращение позволяет облетать цель без закручивания кабелей и слепых секторов.

Какая задержка видео у вашей системы передачи HD?

HM30 передаёт 1080P на 20 км с задержкой около 150 мс, объединяя управление, телеметрию и видео в одном канале. Задержка важнее всего при ручном пилотировании и живом сопровождении подвесом; для картографии и съёмки стабильность и дальность канала важнее последних 50 мс.

В каком рабочем частотном диапазоне работают каналы AEROLINK?

Все серии AEROLINK работают на 1,4 ГГц и поддерживают нестандартные диапазоны. Мощность передачи — от 0-27 дБм у компактной AT-T27 до 0-46 дБм (двойные 40 Вт) у AT-T46, AT-M46 и AT-S46, рассеивающих 172 Вт на полной мощности.

Ваши подвесы работают с ArduPilot и PX4?

ZT30 принимает S.Bus, Ethernet, UDP/TCP и UART и совместим с ArduPilot и PX4. Каналы AEROLINK имеют порты сети, RS232, TTL и SBUS, подключаемые к полётному контроллеру по последовательной линии. Назовите ваш автопилот — подтверждим разводку до отгрузки.

Подпадают ли ваши продукты под экспортный контроль и какие документы вы предоставляете?

Экспортные лицензии — ответственность покупателя: он получает экспортные квалификации, лицензии и документы конечного пользователя и соблюдает импортные, экспортные, санкционные и радиочастотные правила Китая, страны назначения и любых транзитных стран. Мы предоставляем коммерческие счета и стандартные транспортные документы и не поддерживаем перепродажу подсанкционным структурам или в зоны конфликтов.

Ваши радиоканалы соответствуют местным частотным нормам?

Каналы AEROLINK работают на 1,4 ГГц и поддерживают нестандартные диапазоны, однако рабочая частота, полоса и мощность передачи должны соответствовать местным радиочастотным нормам, а необходимые лицензии обязан получить оператор. Лицензирование, настройка частот и региональная пригодность остаются предметом договора и технического подтверждения.

Ваши продукты сертифицированы CE или FCC?

Сертификация индивидуальна для каждого продукта и указывается, где применимо, на странице продукта или в подтверждении заказа; у моделей без сертификата поле сертификации пусто. Поскольку радиочастотное одобрение зависит от страны, подтвердите целевой рынок до заказа, и мы точно скажем, какие документы идут с изделием.

Вы продаёте военное или потенциально вооружаемое оборудование?

Да, в определённых категориях и через квалифицированные каналы. В каталог входят барражирующие и ударные БПЛА, БПЛА-мишени и средства противодействия БПЛА. Продукция, связанная с ударами — барражирующие и ударные системы, БПЛА-мишени и другое оборонное оборудование — поставляется только через китайские предприятия, имеющие действующую квалификацию в сфере военной торговли, и только для закупок, осуществляемых законно в соответствии с законами и нормативными актами Китайской Народной Республики. Мы проверяем конечное использование и конечного пользователя и не поставляем сторонам, находящимся под санкциями или экспортным контролем; если требуется экспортная лицензия, мы сообщим об этом до отгрузки.

Как формируются ваши цены и почему некоторые продукты по запросу?

Опубликованные цены указаны в USD на условиях EXW. Для моделей с пометкой Price on Request готовится индивидуальное предложение, поскольку цена зависит от конфигурации, количества и места назначения. Условия ценообразования указаны на странице товара. Отправьте модель, количество и место назначения; мы подготовим предложение в течение одного рабочего дня.

Есть ли скидки за объём?

Да. Наземные станции рассчитываются исходя из пяти единиц, видеоканалы, каналы передачи данных и камеры-подвесы — от одной единицы; VTOL-самолёты, мультикоптеры и наземные беспилотники — за комплект. Большие объёмы рассчитываются индивидуально. Укажите целевое количество — вернём подходящую ступень цены.

Почему на некоторых страницах продуктов нет цены?

Модель отображается без цены, если предложение зависит от конфигурации, количества или места назначения. На странице товара указаны применимые условия, а кнопка запроса открывает нашу онлайн-форму с уже добавленной моделью. Укажите количество и место назначения; почтовое приложение не требуется.

Можно ли использовать ваше оборудование для инспекции ЛЭП?

Да. Типовая связка — VTOL AT-G10 для двухчасовых патрулей линии или мультиротор для работы у опор, с подвесом AT-135T (40-кратный зум, 640x512 тепловизор) через HM30 или канал серии T AEROLINK. Тепловой и зум-каналы вместе выявляют перегретые соединения и повреждённую арматуру.

Можно ли использовать тяжёлые мультироторы для воздушной доставки?

Да. MT100 поднимает 100 кг при максимальной взлётной массе 200 кг, с дальностью управления 10 км и практическим потолком 1500 м; M50 поднимает 50 кг при максимальной взлётной массе 100 кг. Обе поставляются с полётным контроллером, системой питания, пультом, камерой и RTK.

Можно ли использовать ваше связное оборудование для морского или горного ретранслятора?

Да. Архитектура AEROLINK создана для узлов БПЛА, USV, UGV, роботов-собак, морских и горных ретрансляторов с топологиями «точка–точка», «точка–многоточка», MESH и ретрансляцией. Серия S достигает 500 км «земля–воздух», а поворотная платформа сопровождения AT-GE со встроенным RTK удерживает луч на движущихся целях.