
AT-G190 — тяжёлый гибридный VTOL-БПЛА самолётного типа
- Максимальная нагрузка: 190 kg
- Максимальная взлётная масса: 470 kg
- Продолжительность полёта: 5 h @ 190 kg / 27 h @ 60 kg
Обзор продукта
AT-G190 — тяжёлый гибридный VTOL-БПЛА самолётного типа входит в линейку «БПЛА самолётного типа с ВВП». Флагманский тяжёлый гибридный БПЛА с двумя брюшными грузоотсеками для грузов, электрооптических, картографических, экологических нагрузок или ретранслятора связи — включая смешанные конфигурации. Везёт 190 кг 5 часов или 60 кг 27 часов. Указывается по позициям в предложении для выбранной конфигурации. Ключевые характеристики: Максимальная нагрузка: 190 kg; Максимальная взлётная масса: 470 kg; Продолжительность полёта: 5 h @ 190 kg / 27 h @ 60 kg.
- Две брюшные грузовые станции
- Поддерживает смешанные конфигурации нагрузки
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
Конструкция аппарата | |
| Максимальная взлётная масса | 470 kg |
Характеристики | |
| Продолжительность полёта | 5 h @ 190 kg / 27 h @ 60 kg |
| Крейсерская скорость | 200 km/h |
Полезная нагрузка и продолжительность полёта | |
| Максимальная нагрузка | 190 kg |
Дополнительные опубликованные характеристики | |
| Габариты (Д×Ш×В) | 5,500 × 8,400 × 1,700 mm |
Конфигурация и поставка
Экспортные документы подтверждаются по каждой стране назначения.
Сценарии применения
- Патрулирование протяжённой линейной инфраструктуры
- Съёмка и картография больших площадей
- Реагирование на ЧС и оценка ущерба
- Морской и пограничный мониторинг
- Логистика и доставка тяжёлых грузов
Смежные применения

Инспекция ЛЭП и линий электропередачи с БПЛА
Смотреть применение →
Реагирование на ЧС и поддержка поисково-спасательных работ с БПЛА
Смотреть применение →
Снабжение горных и удалённых районов тяжёлыми беспилотными платформами
Смотреть применение →
Доставка экстренных грузов с воздуха
Смотреть применение →Смежные применения
- Инспекция ЛЭП и линий электропередачи с БПЛА
- Реагирование на ЧС и поддержка поисково-спасательных работ с БПЛА
- Инспекция карьеров и открытых шахт с БПЛА и наземными платформами
- Инспекция железнодорожного пути и контактной сети с БПЛА
- Разведка на химических объектах, при авариях с опасными веществами и пожарах
- Снабжение горных и удалённых районов тяжёлыми беспилотными платформами
- Доставка экстренных грузов с воздуха
Частые вопросы
Каково значение параметра «Максимальная нагрузка» для AT-G190 — тяжёлый гибридный VTOL-БПЛА самолётного типа?
Опубликованное значение параметра «Максимальная нагрузка» — 190 kg. Максимальная взлётная масса составляет 470 kg; это два разных ограничения.
Какие значения продолжительности полёта и дальности опубликованы для AT-G190 — тяжёлый гибридный VTOL-БПЛА самолётного типа?
Продолжительность полёта: 5 h @ 190 kg / 27 h @ 60 kg. Фактические значения зависят от полезной нагрузки, скорости, высоты и профиля полёта; уточните предполагаемую конфигурацию перед заказом.
Что входит в один комплект?
В предложении по позициям указаны выбранные изделия и аксессуары, наземное оборудование (если применимо) и документация для выбранной конфигурации. MOQ — 1 комплект; срок поставки подтверждается по каждому заказу.
Можно ли сконфигурировать AT-G190 — тяжёлый гибридный VTOL-БПЛА самолётного типа под конкретную задачу?
Укажите полезную нагрузку или сенсор, интерфейсы, условия эксплуатации, количество и страну назначения. Конфигурация и объём поставки подтверждаются до выставления предложения.
Ваши цены — EXW или с доставкой?
Опубликованные цены указаны в долларах США на условиях EXW, если в котировке не сказано иное. EXW означает, что цена покрывает товар на нашем складе; международный фрахт, страховка, импортная пошлина, НДС и сборы в стране назначения — дополнительно и за счёт покупателя. Пришлите страну назначения и почтовый индекс, и мы дадим оценку с доставкой.
Вы отправляете международно, и кто занимается таможней?
Да, мы отправляем по всему миру. Если подтверждение заказа не предусматривает иного, покупатель — импортёр записи и отвечает за импортные лицензии, разрешения, регистрацию продукции, таможенные декларации, пошлины, НДС и сборы в стране назначения. Мы не декларируем ложную стоимость, описание или происхождение и предоставляем коммерческий счёт и документы, необходимые для оформления.
Похожие продукты
AT-G02 — электрический VTOL-БПЛА самолётного типа
Компактный электрический БПЛА самолётного типа с ВВП для масштабного рентабельного применения. При максимальной взлётной массе 14…
AT-G07 — электрический VTOL-БПЛА самолётного типа
Высокомодульная электрическая платформа самолётного типа с ВВП, собираемая без инструментов, для быстрого развёртывания и…
AT-G10 — электрический VTOL-БПЛА самолётного типа
Интегрированный двухсекционный фюзеляж с хвостовым шасси упрощает сборку и перевозку. Оптимизированная силовая установка…
AT-G10Y — гибридный VTOL-БПЛА самолётного типа
Гибридная электрическая платформа с вертикальным и разбегным взлётом и посадкой. Дублированные поверхности управления сохраняют…
Другие товары
G12
Пульт с дальностью 20 км, HD-экраном 5,5" и АКБ 10 000 мА·ч. Android 13 на платформе Qualcomm с аппаратным декодированием…
AT-D35 — широкополосный MESH-канал
Канал связи «земля–воздух» на 100 км из серии высокоскоростных MESH-каналов AEROLINK. Передача видео с высоким битрейтом и…
at-100d — трёхосный двухспектральный гиростабилизатор
AT-100D — трёхосный двухспектральный гиростабилизированный подвес в компактной и лёгкой промышленной конструкции, оснащённый…
Запросить предложение
Пришлите модель и количество — ответим ценой, сроком поставки и спецификацией.
Отправить запросПримеры отраслевого применения
- Инспекция ЛЭП и линий электропередачи с БПЛА →
- Реагирование на ЧС и поддержка поисково-спасательных работ с БПЛА →
- Инспекция карьеров и открытых шахт с БПЛА и наземными платформами →
- Инспекция железнодорожного пути и контактной сети с БПЛА →
- Разведка на химических объектах, при авариях с опасными веществами и пожарах →
- Снабжение горных и удалённых районов тяжёлыми беспилотными платформами →
- Доставка экстренных грузов с воздуха →





