Мультироторные БПЛА — доставка по миру из Гонконга
Мультироторные платформы для работ вблизи — зависание при инспекции, доставка по воздуху и съёмка небольших площадей, где самолётный тип неприменим.
AT-ELF Portable Multi-rotor Drone
Цилиндрический мультикоптер с прямым приводом, соотношением нагрузки 1:1 и очень низкой акустикой — обороты винтов лишь 30–50 % от
MT100 Heavy-Lift Quad-Rotor UAV
Четырёхосная мультироторная платформа с нагрузкой 100 кг для тяжёлой логистики, авиадоставки и промышленных задач. Грузоподъёмност
M50 Heavy-Lift Quad-Rotor UAV
Четырёхосная мультироторная платформа с нагрузкой 50 кг для тяжёлой логистики, авиадоставки и промышленных задач. Грузоподъёмность
Товары этой категории показывают ступенчатые цены EXW при заказе 5, 20 и 50 шт. (где доступно); минимальный заказ и данные упаковки — на странице каждой модели. Нужна конфигурация, которой нет в списке? Запросите расчёт — он действует 14 дней, доступны OEM-исполнения.
Частые вопросы
Как выбрать между мультиротором и самолётом с вертикальным взлётом?
Сначала согласуйте платформу с продолжительностью и площадью, потом с нагрузкой. Самолёт с вертикальным взлётом подходит для задач дольше ~60 минут или 10 км²: AT-G10 летает 4 часа с 4 кг нагрузки. Мультироторы выигрывают в зависании, точной работе и коротких тяжёлых подъёмах — AT-ELF несёт 800 г в течение 34 минут.
Можно ли использовать тяжёлые мультироторы для воздушной доставки?
Да. MT100 поднимает 100 кг при максимальной взлётной массе 200 кг, с дальностью управления 10 км и практическим потолком 1500 м; M50 поднимает 50 кг при максимальной взлётной массе 100 кг. Обе поставляются с полётным контроллером, системой питания, пультом, камерой и RTK.
Не уверен, какой компонент подойдёт для моей сборки, — поможете выбрать?
Да. Назовите платформу, взлётную массу, напряжение, требуемую дальность управления и условия эксплуатации — и мы подскажем подходящие варианты. Правило большого пальца: сначала подберите силовую установку и батарею под взлётную массу и целевую тяговооружённость, затем согласуйте полётный контроллер и видеолинк с требуемой дальностью и нагрузкой, а наземную станцию выбирайте в последнюю очередь. Если работать должны двое — например пилот и оператор камеры — система с двумя операторами позволяет одному пилотировать, а другому управлять подвесом по одному каналу.