Wo der manuelle Ansatz an Grenzen stößt
- Kartierung wird in Hektar pro Flugstunde gekauft — und ein Multikopter deckt deutlich weniger Fläche ab, als seine Kamera vermuten lässt.
- Wiederholungsflüge sind nur vergleichbar, wenn die Fluggeometrie gleich ist, was bei improvisierten Flügen selten zutrifft.
- Die Bodenauflösung wird von Flughöhe und Brennweite bestimmt, nicht von der Megapixelzahl der Kamera — ein Punkt, der meist nach dem ersten Ergebnis auffällt.
- Das nutzbare Fenster sind Sonne und Wetter; begrenzend ist daher meist die Zeit vor Ort, nicht die Auswertung.
So läuft der unbemannte Arbeitsablauf
Den Block mit einem Fixed-Wing abfliegen
Ein VTOL deckt große Blöcke und lange Korridore bei Reisegeschwindigkeit ab und landet ohne Startbahn — der Tagesplan richtet sich also nach der Fläche, nicht nach dem Startplatz.
Details mit einem Multikopter ergänzen
Schrägbilder, enge Grenzen und kleine Flächen, bei denen Schweben und präzise Positionierung wichtiger sind als Flächenleistung.
Die Geometrie wiederholbar halten
Eine stabilisierte Gimbal-Halterung hält die Kameraausrichtung zwischen Flügen konstant — genau diese Konstanz macht zwei Zeitstände vergleichbar.
Abdeckung vor Ort prüfen
Die Bodenstation zeigt Flug und Abdeckung, solange der Trupp noch im Block ist; Lücken werden im selben Einsatz nachgeflogen statt in einer zweiten Anfahrt.
Häufige Fragen
Wie wird die Genauigkeit tatsächlich festgelegt?
Durch Bodenauflösung und Bodenkontrolle, in dieser Reihenfolge: Die Bodenauflösung folgt Flughöhe und Brennweite, die Georeferenzierung den von Ihnen gelieferten Passpunkten. Die Fluggerätspezifikation legt sie nicht allein fest.
Fixed-Wing oder Multikopter?
Fixed-Wing, wo Flächenleistung und lange Korridore dominieren; Multikopter, wo Detail, Schrägansichten oder enge Bereiche dominieren. Die meisten großen Projekte brauchen beides — an unterschiedlichen Tagen.
Kann eine Kampagne Korridor und Block abdecken?
Ja, und bei linearer Infrastruktur ist das üblich: Der Korridor wird in einem ausdauernden Einsatz geflogen, Umspannwerke oder Höfe in einem separaten Multikopterflug — über dasselbe Kontrollnetz.