БПЛА літакового типу з ВЗП — доставка по світу з Гонконгу
VTOL-БПЛА літакового типу з розмахом крила від 1,3 до 4,0 м, включно з важкопідйомними платформами — зліт без ЗПС за дальності й тривалості польоту літака.
AT-G02 Electric VTOL Fixed-Wing UAV
Компактний електричний БПЛА літакового типу з ВЗП для масштабного рентабельного застосування. При максимальній злітній масі 14 кг
AT-G07 Electric VTOL Fixed-Wing UAV
Високомодульна електрична платформа літакового типу з ВЗП, що збирається без інструментів, для швидкого розгортання й повернення.
AT-G10 Electric VTOL Fixed-Wing UAV
Інтегрований двосекційний фюзеляж із хвостовим шасі спрощує збірку та перевезення. Оптимізована силова установка забезпечує стабіл
AT-G10Y Hybrid-Electric VTOL Fixed-Wing UAV
Гібридна електрична платформа з вертикальним і розгінним зльотом та посадкою. Дубльовані поверхні керування зберігають часткове ке
AT-G15 Electric VTOL Fixed-Wing UAV
Електричний БПЛА літакового типу з великим навантаженням та автоматичною фіксацією гвинтів, що знижує опір і збурення потоку в кре
AT-G18Y Hybrid-Electric VTOL Fixed-Wing UAV
Гібридний електричний БПЛА з авіаційного вуглепластику з швидким розбиранням без інструментів. Велика монтажна плита приймає двигу
AT-G22 Hybrid-Electric VTOL Fixed-Wing UAV
Високонавантажений довголітаючий гібридний БПЛА з легкими моторними консолями, що поєднують кріплення двигуна та несучу структуру.
AT-G45 Hybrid-Electric VTOL Fixed-Wing UAV
Важкий гібридний БПЛА з навантаженням 45 кг і максимальною злітною масою 100 кг. Легкі моторні консолі знижують конструкційну масу
AT-G75 Hybrid-Electric VTOL Fixed-Wing UAV
Гібридний БПЛА великої ємності з розмахом 7 м і навантаженням 74 кг. Чотирьохосева восьмивинтова схема ВЗП з подвійним резервуванн
AT-G190 Heavy-Lift Hybrid VTOL Fixed-Wing UAV
Флагманський важкий гібридний БПЛА з двома черевними вантажними станціями для вантажів, електрооптичних, картографічних, екологічн
ATWZ3200 Tailsitter VTOL Fixed-Wing UAV
БПЛА схеми «тейлситтер» із нерухомим крилом, розмахом 3,2 м і корисним навантаженням 15 кг. Літає 4 години з трисенсорним підвісом
ATWZ4000 Tailsitter VTOL Fixed-Wing UAV
Тейлситтер великої тривалості польоту з розмахом крила 4,0 м. Несе 10 кг протягом 5 годин із трисенсорним підвісом на дальність 37
Товари цієї категорії показують сходинкові ціни EXW при замовленні 5, 20 та 50 шт. (де доступно); мінімальне замовлення та дані пакування — на сторінці кожної моделі. Потрібна конфігурація, якої немає в списку? Запитайте розрахунок — він діє 14 днів, доступні OEM-виконання.
Часті запитання
Який літак із вертикальним злетом обрати для 30 кг навантаження?
Жодна модель серії G безпосередньо не пасує до 30 кг: AT-G10 розрахована на 10 кг, а AT-G190 починається зі 190 кг. Для 30 кг або літаєте на AT-G190 значно нижче її номіналу, або розділіть навантаження на два AT-G10. Надішліть профіль місії — підберемо конфігурацію.
Яке навантаження несе важкий AT-G190 і скільки тримає в повітрі?
AT-G190 піднімає 190 кг при максимальній злітній масі 470 кг, літаючи 5 годин з повними 190 кг або 27 годин із 60 кг на крейсерській швидкості 200 км/год. Дві черевні вантажні станції підтримують змішані конфігурації навантаження в одному вильоті.
Що постачає Aerosys Technology?
Ми — виробник безпілотних літальних апаратів, наземних робототехнічних платформ і компонентів до них; будуємо та постачаємо їх з 2018 року. Каталог охоплює 108 моделей у 8 категоріях: наземні станції керування, відео- та канали передачі даних, гіростабілізатори і камери, літаки з вертикальним злетом, мультиротори, наземні робототехнічні машини, косарки і садова техніка, виявлення і супровід дронів — з нашої бази в Гонконгу обслуговуємо комерційних операторів, системних інтеграторів і підприємства по всьому світу.