AT-G10 — електричний VTOL-БПЛА літакового типу — зображення продукту
AT-G10 | БПЛА літакового типу з ВЗП

AT-G10 — електричний VTOL-БПЛА літакового типу

  • Корисне навантаження: 10 kg
  • Максимальна злітна маса: 30 kg
  • Тривалість польоту: 2 h @ 10 kg / 4 h @ 4 kg
  • Розмах крила: 4,000 mm
$45,597USD · EXW Гонконг
АртикулAT-G10
Мін. замовлення1 комплект
Строк поставкиПідтверджується в пропозиції для обраної конфігурації та пункту призначення
База ціниUSD · EXW Гонконг

Огляд продукту

AT-G10 — електричний VTOL-БПЛА літакового типу належить до лінійки «БПЛА літакового типу з ВЗП». Інтегрований двосекційний фюзеляж із хвостовим шасі спрощує збірку та перевезення. Оптимізована силова установка забезпечує стабільний політ і швидку реакцію при навантаженні 10 кг. Перелічується окремими позиціями в комерційній пропозиції для обраної конфігурації. Ключові характеристики: Корисне навантаження: 10 kg; Максимальна злітна маса: 30 kg; Тривалість польоту: 2 h @ 10 kg / 4 h @ 4 kg.

Технічні характеристики

ПараметрЗначення

Планер

Розмах крила4,000 mm
Довжина фюзеляжу2,263 mm
Висота487 mm
Максимальна злітна маса30 kg

Характеристики

Крейсерська швидкість24 m/s
Безпечна швидкість20-33 m/s
Тривалість польоту2 h @ 10 kg / 4 h @ 4 kg
Практична стеля600 m
Вітростійкістьзліт — рівень 5 / крейсерський політ — рівень 6

Корисне навантаження й тривалість польоту

Корисне навантаження10 kg

Додаткові опубліковані характеристики

Матеріал планераавіаційний вуглепластиковий композит

Конфігурація та постачання

MOQ1 комплект
Ціна$45,597
База ціниEXW Гонконг; фрахт, страхування, імпортне мито, ПДВ і збори в країні призначення не включені.
Обсяг постачанняПерелічується окремими позиціями в комерційній пропозиції для обраної конфігурації.
Термін постачанняПідтверджується в комерційній пропозиції для обраної конфігурації та країни призначення.
ПакуванняРозміри та маса брутто підтверджуються разом із комерційною пропозицією.

Експортні документи підтверджуються для кожної країни призначення.

Сценарії застосування

  • Патрулювання протяжної лінійної інфраструктури
  • Зйомка й картографія великих площ
  • Реагування на НС та оцінка збитків
  • Морський і прикордонний моніторинг
  • Логістика й доставка важких вантажів

Пов'язані застосування

Пов'язані застосування

Часті запитання

Який показник «Корисне навантаження» у моделі AT-G10 — електричний VTOL-БПЛА літакового типу?

Опубліковане значення «Корисне навантаження» — 10 kg. Максимальна злітна маса — 30 kg; це два різні обмеження.

Яку тривалість польоту та дальність зазначено для AT-G10 — електричний VTOL-БПЛА літакового типу?

Тривалість польоту: 2 h @ 10 kg / 4 h @ 4 kg. Фактичні показники залежать від навантаження, швидкості, висоти та профілю місії; підтвердіть передбачену конфігурацію до замовлення.

Що входить до одного комплекту?

У комерційній пропозиції окремими позиціями перелічено обрані вироби й аксесуари, наземне обладнання (за наявності) та документацію для обраної конфігурації. MOQ — 1 комплект; термін постачання підтверджується для кожного замовлення.

Чи можна налаштувати AT-G10 — електричний VTOL-БПЛА літакового типу під конкретну місію?

Надішліть інформацію про корисне навантаження або сенсор, інтерфейс, умови експлуатації, кількість і країну призначення. Конфігурація та обсяг постачання підтверджуються до надання комерційної пропозиції.

Ваші ціни — EXW чи з доставкою?

Опубліковані ціни вказано в доларах США на умовах EXW, якщо в котируванні не сказано інше. EXW означає, що ціна покриває товар на нашому складі; міжнародний фрахт, страхування, імпортне мито, ПДВ і збори в країні призначення — додатково та за рахунок покупця. Надішліть країну призначення та поштовий індекс, і ми дамо оцінку з доставкою.

Ви відправляєте міжнародно, і хто займається митницею?

Так, ми відправляємо по всьому світу. Якщо підтвердження замовлення не передбачає іншого, покупець є імпортером за документами та відповідає за імпортні ліцензії, дозволи, реєстрацію продукції, митні декларації, мито, ПДВ і збори в країні призначення. Ми не декларуємо хибну вартість, опис чи походження та надаємо комерційний рахунок і документи, потрібні для оформлення.

Фотографії продукту

Відео польотів і демонстрації

AT-G10 Electric VTOL UAV | 10 kg Payload, Quick Field Assembly — Aerosys Technology Limited (YouTube)

Схожі продукти

AT-G02 — електричний VTOL-БПЛА літакового типу — зображення продукту
AT-G02

AT-G02 — електричний VTOL-БПЛА літакового типу

Компактний електричний БПЛА літакового типу з ВЗП для масштабного рентабельного застосування. При максимальній злітній масі 14 кг…

AT-G07 — електричний VTOL-БПЛА літакового типу — зображення продукту
AT-G07

AT-G07 — електричний VTOL-БПЛА літакового типу

Високомодульна електрична платформа літакового типу з ВЗП, що збирається без інструментів, для швидкого розгортання й повернення…

AT-G10Y — гібридний VTOL-БПЛА літакового типу — зображення продукту
AT-G10Y

AT-G10Y — гібридний VTOL-БПЛА літакового типу

Гібридна електрична платформа з вертикальним і розгінним зльотом та посадкою. Дубльовані поверхні керування зберігають часткове…

AT-G15 — електричний VTOL-БПЛА літакового типу — зображення продукту
AT-G15

AT-G15 — електричний VTOL-БПЛА літакового типу

Електричний БПЛА літакового типу з великим навантаженням та автоматичною фіксацією гвинтів, що знижує опір і збурення потоку в…

Інші товари

G12 — зображення продукту
G12

G12

Пульт із дальністю 20 км, HD-екраном 5,5" та АКБ 10 000 мА·год. Android 13 на платформі Qualcomm з апаратним декодуванням…

AT-D35 — широкосмуговий MESH-канал — зображення продукту
AT-D35

AT-D35 — широкосмуговий MESH-канал

Канал зв'язку «земля–повітря» на 100 км із серії високошвидкісних MESH-каналів AEROLINK. Передача відео з високим бітрейтом і…

at-100d — триосьовий двоспектральний гіростабілізатор — зображення продукту
AT-100D

at-100d — триосьовий двоспектральний гіростабілізатор

AT-100D — триосьовий двоспектральний гіростабілізований підвіс у компактній і легкій промисловій конструкції, оснащений…

Запросити комерційну пропозицію

Надішліть модель і кількість — відповімо ціною, терміном поставки та специфікацією.

Надіслати запит