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Plataforma de ataque de longa autonomia com até 1,000 rotas predefinidas e lançamento assistido por foguete. Alcance de 2,500 km; carga útil de missão de 50 kg; configurada para programas autorizados.

UAV de ataque com lançamento assistido por foguete, voo autónomo por rota e navegação VINS anti-interferência. Alcance de 2,000 km; autonomia de 8 h; carga útil de missão de 50 kg.

UAV de asa fixa com hélice propulsora e motor a gasolina, para descolagem em pista ou por catapulta. Transporta 10 kg por 10 h, com alcance superior a 1,000 km; a estrutura modular simplifica o transporte e a integração de cargas úteis.

Plataforma de ataque de alta velocidade com carga útil de missão de 50–80 kg e alcance de 1,500 km. Lançamento assistido por foguete; velocidade de cruzeiro de 432 km/h; cargas úteis modulares para integração em missões autorizadas.

Plataforma não tripulada de micropatrulha com carga útil de 5 kg, alcance de 100 km e lançamento por tubo. Propulsão elétrica; autonomia de 1 h.

UAV de baixo ruído capaz de operação coordenada entre várias aeronaves. Transporta 10 kg a uma distância de 200 km; configurado para programas autorizados.

UAV modular de reconhecimento e ataque de longa autonomia, com carga útil de missão de 150 kg, alcance de 5,700 km e 38 h de tempo de voo.

Drone-alvo furtivo de alto subsónico com elevada manobrabilidade. Suporta voo coordenado entre várias aeronaves e simulação de perfil de alvo para programas de ensaio autorizados.

Drone-alvo furtivo com elevada manobrabilidade e voo coordenado entre várias aeronaves. Alcance de 1,000 km; carga útil de tarefa de 30 kg; simulação de perfil de alvo para programas de ensaio autorizados.

Drone-alvo furtivo com elevada manobrabilidade e voo coordenado entre várias aeronaves. Alcance de 800 km; carga útil de tarefa de 20 kg; simulação de perfil de alvo para programas de ensaio autorizados.

Drone-alvo de velocidade média para programas de treino e de ensaio de equipamentos. Alcance de 500 km; carga útil de tarefa de 6 kg; lançamento assistido por foguete.

Drone-alvo subsónico com características específicas de RCS, lançamento assistido por foguete e recuperação por paraquedas. Alcance de 500 km; carga útil de tarefa de 20 kg; voo em formação.

Aeronave-alvo de asa fixa no regime subsónico alto para ensaios de voo autorizados, investigação de características de alvo, calibração de sensores e validação científica.

Drone-alvo de alto subsónico para simulação de perfil de alvo em programas de ensaio autorizados. Alcance de 800 km; carga útil de tarefa de 25 kg; lançamento por foguete e recuperação por paraquedas.

Drone-alvo pequeno de velocidade média com RCS baixo, lançamento assistido por foguete e recuperação por paraquedas com absorção de impacto por airbag. Alcance de 500 km; carga útil de tarefa de 10 kg.

Quadricóptero FPV de 7 polegadas com estrutura em fibra de carbono, carga útil nominal de 1,5 kg e até 29 minutos sem carga com bateria 6S de 8.000 mAh; alcance máximo indicado: 20 km.

Quadricóptero FPV de 10 polegadas com carga nominal de 2,5 kg, transmissão de imagem até 10 km e até 38 minutos sem carga. Disponível nas versões de fibra óptica e padrão.

Quadricóptero FPV de 13 polegadas com carga nominal de 4 kg, transmissão de imagem até 15 km e até 40 minutos sem carga. Disponível nas versões de fibra óptica e padrão.

Quadricóptero FPV de 15 polegadas com carga nominal de 7 kg, carga máxima de 8 kg, transmissão de imagem até 15 km e até 60 minutos sem carga.

Hexacóptero FPV com estrutura de 10 polegadas, carga nominal de 5 kg e alcance indicado de 20 km. A autonomia sem carga chega a 30 minutos com duas baterias 6S de 8.000 mAh.

Hexacóptero FPV com estrutura de 13 polegadas, carga nominal de 7,5 kg e alcance indicado de 20 km. A autonomia sem carga chega a 45 minutos com duas baterias 8S de 12.000 mAh.

Hexacóptero FPV com estrutura de 15 polegadas, carga nominal de 9 kg e alcance indicado de 20 km. A autonomia sem carga chega a 55 minutos com duas baterias 8S de 16.000 mAh.

Hexacóptero FPV de 22 polegadas com carga nominal de 15 kg e peso máximo de descolagem de 22 kg. Os dados publicados indicam até 80 minutos sem carga e 18 minutos com o peso máximo de descolagem.

UAV FPV dobrável em fibra de carbono, com transmissão digital de vídeo até 15 km, até 30 min de bateria e carga útil máxima de 3 kg. Inclui gimbal de três eixos com sensores visível e térmico e rastreamento dinâmico por IA.

UAV FPV dobrável em fibra de carbono, com transmissão digital de vídeo até 15 km, até 35 min de bateria e carga útil máxima de 5 kg. Inclui gimbal de três eixos com sensores visível e térmico e rastreamento dinâmico por IA.

UAV FPV dobrável em fibra de carbono, com transmissão digital de vídeo até 15 km, até 50 min de bateria e carga útil máxima de 8 kg. Inclui gimbal de três eixos com sensores visível e térmico e rastreamento dinâmico por IA.

UAV elétrico VTOL de asa fixa compacto, feito para implantação em larga escala com boa relação custo-benefício. Com apenas 14 kg de decolagem máxima e 2,5 kg de carga, entrega até 3,5 horas de autonomia, cruza a 20 m/s e tem fuselagem IP54 para operação de campo.

Plataforma elétrica VTOL de asa fixa altamente modular, sem ferramentas, para rápida implantação e recuperação. A fuselagem de fibra de carbono aeronáutica mantém o peso baixo, e a envergadura de 3 m leva 7 kg de carga por até 1,5 hora.

Design integrado de fuselagem em duas seções com trem de pouso na cauda, simplificando montagem e transporte. O sistema de propulsão otimizado entrega voo estável e resposta rápida com capacidade de 10 kg de carga.

Plataforma VTOL híbrida-elétrica com decolagem e pouso verticais ou com taxiamento. O design de segurança com dupla superfície de controle mantém controle parcial se um lado for danificado, e o sistema híbrido estende a autonomia a 10 horas.

VTOL elétrico de grande carga com travamento automático de hélices, reduzindo arrasto e turbulência no cruzeiro. Estrutura de conexão rápida sem ferramentas agiliza a implantação em campo com 15 kg de carga.

VTOL híbrido-elétrico em compósitos de fibra de carbono aeronáutica com desmontagem rápida sem ferramentas. A ampla plataforma de motor aceita motores dos principais fabricantes, e o layout duplo dianteiro/traseiro oferece controle cooperativo redundante.

VTOL híbrido insignia de grande carga com duas estações ventrais que aceitam cargas de transporte, eletro-ópticas, de mapeamento, sensoriamento ambiental ou retransmissão — inclusive configurações mistas. Leva 190 kg por 5 horas, ou 60 kg por 27 horas.

VTOL híbrido de grande carga e longa autonomia com braços de motor leves que integram fixação e estrutura portante. A cabine ampla simplifica a troca de cargas de missão e a manutenção em campo.

VTOL híbrido de grande porte com 45 kg de carga e massa máxima de decolagem de 100 kg. Braços de motor leves reduzem o peso estrutural e reforçam a flexão; a cabine ampla atende missões de resgate e carga.

VTOL híbrido de grande capacidade com envergadura de 7 m e 74 kg de carga. O layout de segurança dupla com quatro eixos e oito hélices dá redundância, e a cabine ampla permite trocas rápidas de carga em resposta a emergências.

Plataforma VTOL de asa fixa tailsitter com envergadura de 3,2 m e 15 kg de carga. Voa 4 horas com gimbal de três sensores por até 320 km a 80 km/h, sobe a 6 m/s e resiste a ventos de nível 6, dobrando para 1,64 × 1,20 × 0,30 m para transporte.

VTOL tailsitter de longa autonomia com envergadura de 4,0 m. Carrega 10 kg por 5 horas com gimbal de três sensores sobre 375 km de alcance a 75 km/h, sobe a 6 m/s e resiste a ventos de nível 6, dobrando para 1,64 × 1,20 × 0,30 m.

Drone multirotor cilíndrico de acionamento direto com razão de carga 1:1 e assinatura acústica muito baixa — a rotação dos rotores é só 30-50% de multirotores comparáveis, então o ruído se mistura ao fundo urbano além de 30 m. O cilindro dobrado reduz o volume de estiva em mais de 50% e permite lançamento manual, com catapulta ou veicular.

Plataforma multirotor de quatro eixos com 50 kg de carga para logística pesada, entrega aérea e trabalho industrial. Capacidade de 50 kg com peso máximo de decolagem de 100 kg, alcance de controle de 10 km e teto de serviço de 1.500 m. Acompanha controlador de voo, sistema de potência, controle remoto, câmera e RTK.

Plataforma multirotor de quatro eixos com 100 kg de carga para logística pesada, entrega aérea e trabalho industrial. Capacidade de 100 kg com peso máximo de decolagem de 200 kg, alcance de controle de 10 km e teto de serviço de 1.500 m. Acompanha controlador de voo, sistema de potência, controle remoto, câmera e RTK.

AT-MAG100 é um drone agrícola de pulverização com 100 L na linha de UAV industriais da Aerosys. Especificações publicadas: Quantidade de baterias 1 set (2 pcs); Modelo da bateria 18S 35000mAh *2; Peso da bateria 16.2 kg *2; Temperatura de carga -40℃~65℃; Quantidade de carregadores 1; Entrada de carga 110V-240V; Saída de carga 120A; Potência nominal 7200W

AT-MAG16 é um drone agrícola de pulverização com 16 L na linha de UAV industriais da Aerosys. Especificações publicadas: Dimensões dobradas 1010*610*575 mm; Dimensões desdobradas 1300*1100*600 mm; Peso (sem bateria) 17 kg; Peso (com bateria) 23.8 kg; Grau de impermeabilidade IP67; Peso máximo à descolagem 39.8 kg; Velocidade máxima de voo 15 m/s; Altitude máx. de voo ≤ 20 m

AT-MAG20 é um drone agrícola de pulverização com 20 L na linha de UAV industriais da Aerosys. Especificações publicadas: Dimensões dobradas 1010*610*575 mm; Dimensões desdobradas 1300*1100*600 mm; Peso (sem bateria) 18 kg; Peso (com bateria) 24.8 kg; Grau de impermeabilidade IP67; Peso máximo à descolagem 44.8 kg; Velocidade máxima de voo 15 m/s; Altitude máx. de voo ≤ 20 m

AT-MAG30A é um drone agrícola de pulverização com 30 L na linha de UAV industriais da Aerosys. Especificações publicadas: Projeto estrutural 4-axis; Dimensões dobradas 830*830*800 mm; Dimensões desdobradas 2150*2150*800 mm; Peso 21 kg; Peso máximo à descolagem 59.6 kg; Capacidade máxima de líquido 30 L; Grau de impermeabilidade IP67; Bateria 14S 30000mAh smart battery *1

AT-MAG30B é um drone agrícola de pulverização com 30 L na linha de UAV industriais da Aerosys. Especificações publicadas: Dimensões dobradas 985*685*808 mm; Dimensões desdobradas 2432*2576*775 mm; Peso (sem bateria) 28 kg; Peso (com bateria) 39.1 kg; Grau de impermeabilidade IP67; Peso máximo à descolagem 69.1 kg; Velocidade máxima de voo 15 m/s; Altitude máx. de voo ≤ 20 m

AT-MAG50 é um drone agrícola de pulverização com 50 L na linha de UAV industriais da Aerosys. Especificações publicadas: Dimensões dobradas 1240*840*872 mm; Dimensões desdobradas 2919*3080*872 mm; Peso (sem bateria) 34 kg; Peso (com bateria) 49 kg; Grau de impermeabilidade IP67; Peso máximo à descolagem 99 kg; Velocidade máxima de voo 15 m/s; Altitude máx. de voo ≤ 20 m

AT-MAG52 é um drone agrícola de pulverização com 52 L na linha de UAV industriais da Aerosys. Especificações publicadas: Dimensões dobradas 800*860*1925 mm; Dimensões desdobradas 3050*3050*910 mm; Peso (sem bateria) 44 kg; Peso (com bateria) 61 kg; Grau de impermeabilidade IP67; Peso máximo à descolagem 113 kg; Velocidade máxima de voo 15 m/s; Altitude máx. de voo 20 m

AT-MAG62 é um drone agrícola de pulverização com 62 L na linha de UAV industriais da Aerosys. Especificações publicadas: Dimensões dobradas 1240*840*872 mm; Dimensões desdobradas 2919*3080*872 mm; Peso (sem bateria) 34 kg; Peso (com bateria) 49 kg; Grau de impermeabilidade IP67; Peso máximo à descolagem 111 kg; Velocidade máxima de voo 15 m/s; Altitude máx. de voo ≤ 20 m

AT-MAG72 é um drone agrícola de pulverização com 72 L na linha de UAV industriais da Aerosys. Especificações publicadas: Dimensões dobradas 990*860*2090 mm; Dimensões desdobradas 3920*3920*910 mm; Peso (sem bateria) 57 kg; Peso (com bateria) 84 kg; Grau de impermeabilidade IP67; Peso máximo à descolagem 166 kg; Velocidade máxima de voo 15 m/s; Altitude máx. de voo ≤ 20 m

AT-MAG180 é um drone agrícola de pulverização com 180 L na linha de UAV industriais da Aerosys. Especificações publicadas: Quantidade de baterias 1 set (3 pcs); Modelo da bateria 18S 35000Mah *3; Dimensões da bateria 275*120*330 mm; Peso da bateria 16.2 kg *3; Temperatura de carga -40℃~65℃; Quantidade de carregadores 1; Entrada de carga 110V-240V; Saída de carga 120A

AT-MTR50 é um drone de carga com 50 kg na linha de UAV industriais da Aerosys. Especificações publicadas: Carga útil 50kg; Tempo de voo about 20mins; Bateria 18S 40000mah *2; Carregador 3000W; Comando à distância G12 Remote Controller with 5.5inch Screen; Câmera 2K Camera; Dispositivo de libertação automática With 10m rope; Embalagem Wooden Transport Box

AT-MTR120 é um drone de carga com 120 kg na linha de UAV industriais da Aerosys. Especificações publicadas: Comando à distância H12 Pro, 5.5-inch remote controller with screen; Alcance máximo de sinal 10 km; Frequência de operação 2,400~2,483 Mhz; Dimensões do comando 190*152*94 mm; Porta de carga TYPE-C; Tempo de operação 6~20 H; Dispositivos compatíveis AT-MTR150 cargo version; Dimensões dobradas 2320*1010*870 mm

AT-MTR150 é um drone de carga com 150 kg na linha de UAV industriais da Aerosys. Especificações publicadas: Quantidade de baterias 1 set (4 pcs); Modelo da bateria Custom battery; Dimensões da bateria 220*110*250mm; Peso da bateria 11 kg *4; Temperatura de carga -40°C~65℃; Quantidade de carregadores 2; Entrada de carga 110V-240V; Saída de carga 60A (single-channel charging)

AT-MFF120 é um drone de extinção com 120 kg na linha de UAV industriais da Aerosys. Especificações publicadas: Diâmetro Φ 260 mm; Tipo de agente extintor Water-based extinguishing agent or ABC dry powder; Peso líquido do agente extintor ≥20kg; Raio de dispersão ≥ 5 m; Área de cobertura ≥ 50 m²; Raio de segurança ≥ 20 m; Altitude de libertação 90~ 150 m; Temperatura ambiente de operação -20℃ ~ 60℃

AT-MFF150 é um drone de extinção com 150 kg na linha de UAV industriais da Aerosys. Especificações publicadas: Carga nominal 150kg; Aplicação high-rise building firefighting and forest firefighting; Radar 360° 360° Obstacle Detection; Dispositivo de largada de agente extintor Operate with remote control *4; Mangueira de incêndio 100M; Bico de incêndio High Strength, High Temperature Resistant; GNSS GPS / BDS / Glonass; Câmera 3-Axis Thermal Imaging Camera

AT-MCL100 é um drone de limpeza de fachadas com 100 m na linha de UAV industriais da Aerosys. Especificações publicadas:

AT-MIN65 é um drone de inspeção de longa autonomia com 65 min na linha de UAV industriais da Aerosys. Especificações publicadas: Dimensões desdobradas 480 mm*480 mm*180 mm (18.90” x 18.90” x 7.09”); Materiais Carbon fiber + 7075 aviation aluminum + plastic; Peso líquido 2 kg; Nível de resistência ao vento Level 6; Módulo de carga útil Quick release and replacement; Autonomia máxima 60min; Peso máximo à descolagem 6 kg; Carga útil máx. 2.5 kg

AT-MIN120 é um drone de inspeção de longa autonomia com 120 min na linha de UAV industriais da Aerosys. Especificações publicadas: Dimensões desdobradas 740mm*770mm*470mm (29.13”x 30.31”x 18.50”); Dimensões dobradas 300mm*230mm*470mm (11.81”x 9.06”x 18.50”); Espaçamento entre rotores 968 mm; Materiais Carbon fiber + 7075 aviation aluminum + plastic; Peso total 7.3 kg; Nível de resistência à chuva Moderate rain; Nível de resistência ao vento Level 6; Nível de ruído < 50 dB

Estação de detecção e contramedida veicular ou fixa: detecção de 100 MHz a 6 GHz a 1-5 km com detecção FPV aprimorada, contramedida direcional/omnidirecional a 1-2 km, ampliada por caixa de contramedida de alta/baixa frequência cobrindo doze bandas adicionais até 3 km.

Estação flagship de detecção e contramedida com detecção de 100 MHz a 10 GHz a 1-5 km e contramedida direcional/omnidirecional a 1-2 km em ambientes urbanos; suprime alvos sinalizados automaticamente, localiza drones e pilotos, veicular ou fixa, cerca de 30 kg.

Câmera de rastreamento eletro-óptica com canal de luz visível HD de baixa luz: detecção além de 2.500 m, rastreamento além de 2.000 m e identificação além de 1.000 m; pan contínuo de 360 graus e inclinação de -90 a +90 graus com precisão de posicionamento melhor que 0,02 grau.

Câmera de rastreamento eletro-óptica de espectro duplo: detecção em luz visível além de 2.500 m com rastreamento de 2.000 m e identificação de 1.000 m, imageamento térmico além de 1.000 m com rastreamento de 800 m; azimute de 360 graus e arfagem de -90 a +90 graus a até 100 graus/s, com precisão de posicionamento melhor que 0,02 grau.

Plataforma integrada de segurança de UAV em formato de maleta com tela touch ampla, detectando 300 MHz a 1,5 GHz mais 2,4 / 5,2 / 5,8 GHz a até 10 km; localiza drones e pilotos, reconhece mais de 900 modelos e adiciona detecção de banda baixa de 300-1400 MHz para drones de corrida FPV; bateria substituível ou alimentação externa.

Detector portátil individual de drones, 100 MHz a 6 GHz a 1-5 km em apenas cerca de 600 g: reconhece mais de 900 modelos, incluindo DJI e Autel, rastreia drone e piloto em tempo real e demodula vídeo FPV de drones de corrida.

Detector portátil de drones cobrindo 100 MHz a 6 GHz a 1-5 km com detecção FPV de banda baixa aprimorada e demodulação de imagem FPV em tempo real; reconhece mais de 900 modelos, incluindo DJI (com O4) e Autel, rastreia drones e pilotos em tela de 6,0 polegadas, com cerca de 650 g.

Dispositivo de contramedida em mochila com detecção e supressão aprimoradas de drones de corrida de baixa frequência: detecção de 100 MHz a 6 GHz a 0,8-2 km e oito canais independentes de contramedida a 0,8-1,5 km, modos manual ou automático, cerca de 13 kg para operação individual.

Dispositivo portátil de detecção, interferência e spoofing: detecção de 100 MHz a 6 GHz a 1-3 km com cerca de 5 h de autonomia, contramedida de sete bandas a 1-1,5 km e spoofing GNSS (GPS / GLONASS / Galileo / BDS) até 4 km, em um conjunto de 7,9 kg.

Sistema fixo de detecção e contramedida: detecção de 100 MHz a 6 GHz a 2-5 km com radiogoniometria a 2-3 km, localizando drones e pilotos e entregando contramedida de precisão 1V1 contra mais de 900 modelos reconhecidos; rastreia cinco ou mais alvos simultaneamente.

Sistema de contramedida de alta potência: detecção de 100 MHz a 6 GHz a 2-5 km, oito bandas de interferência a 2-4 km com 50 W ou 100 W por canal, mais spoofing GNSS (GPS / GALILEO / GLONASS / BDS) até 4 km.

Dispositivo compacto de detecção de drones de baixo consumo cobrindo 100 MHz a 6 GHz a 1-3 km, com RID de 0,5-2 km e recepção ADS-B; grau IP68 / IK09, menos de 10 W, implantável via miniaplicativo ou plataforma LASM.

Sistema fixo de detecção e contramedida de drones de banda larga cobrindo 10 MHz a 10 GHz, com detecção e decodificação de 3-20 km, radiogoniometria de 2-20 km e contramedida de 1-4 km em oito bandas padrão de interferência, expansível a 6-16 bandas personalizadas de 100 MHz a 8 GHz.

Sistema TDOA passivo compacto com quatro unidades X1B mini, LASM e servidor: detecção de 100 MHz a 6 GHz, reconhecimento de mais de 800 modelos e rastreamento multi-alvo; o raio de detecção é a metade do sistema X1B x4, conforme condições de implantação.

Sistema passivo TDOA de detecção e posicionamento de drones com quatro unidades sensoras X1B, plataforma LASM e servidor: detecção de banda completa 100 MHz a 6 GHz, rastreamento multi-alvo de drones DJI, Autel e artesanais, reconhecimento de mais de 800 modelos, listas negra/branca e reprodução de trajetórias.

Equipamento passivo de detecção de drones de banda larga cobrindo 10 MHz a 10 GHz, com detecção e decodificação de 3-20 km, radiogoniometria de 2-20 km e RID de 0-8 km para consciência de amplo espaço aéreo.

O A71 é um UAV interceptador de neutralização física para proteção de instalações civis: o radar ou o sensor eletro-óptico o guia até uma interceptação a curta distância, por colisão ou captura com rede. Cruzeiro de 160-300+ km/h, subida de 30 m/s, altitude operacional de 3.000 m e enlace de controle de 15 km; o buscador de 1080p com chip neuronal de 6 TOPS detecta um alvo de 2 m × 2 m a 1,2 km e rastreia alvos de até 200 km/h.

Detector de drones portátil de banda ultralarga que cobre de 100 MHz a 8 GHz com passo de sintonia de 1 MHz. O receptor superheteródino de antena dupla e a varredura paralela multicanal reconhecem enlaces de vídeo digital OFDM de drones DJI e Autel e vídeo FPV analógico FM a 1 km ou mais, exibem tipo de drone, frequência e intensidade do sinal e demodulam o vídeo FPV no visor integrado ou em um terminal externo — cerca de 580 g, IP54 e aproximadamente 7 h de autonomia com a bateria de 2.900 mAh.

Detector de drones portátil de banda ultralarga que cobre de 300 MHz a 13,4 GHz com saída de espectro de banda completa em tempo real. Reconhece mais de 100 tipos de drones — enlaces DJI, Autel, FIMI e Hubsan, vídeo FPV analógico e digital como Walksnail, HDZero, Artosyn ArtLynk e OpenIPC, além de drones Wi-Fi — entre 500 m e 5 km, lê RID por Wi-Fi de 2,4/5,8 GHz e Bluetooth e grava registros no armazenamento interno, em cerca de 450 g com IP54.

ATR-02A é um radar Doppler pulsado de banda X com alcance de deteção declarado pelo fabricante de ≥3 km contra um alvo DJI Phantom 4 típico.

ATR-02B é um radar Doppler pulsado de banda X com alcance de deteção declarado pelo fabricante de ≥5 km com RCS de 0,01 m².

ATR-02C é um radar Doppler pulsado de banda X com alcance de deteção declarado pelo fabricante de ≥8 km contra um alvo DJI Phantom 4 típico.

ATR-02D é um radar Doppler pulsado de banda X com alcance de deteção declarado pelo fabricante de ≥10 km contra um alvo DJI Phantom 4 típico.

ATR-03B-X é um radar Doppler pulsado 3D de banda X com alcance de deteção declarado pelo fabricante de ≥8 km contra um alvo DJI Phantom 4 típico.

ATR-03B-Ku é um radar de formação digital de feixe de banda Ku com alcance de deteção declarado pelo fabricante de ≥5 km contra um alvo DJI Phantom 4 típico.

ATR-03D-Ku é um radar 3D de banda Ku com alcance de deteção declarado pelo fabricante de ≥8 km com RCS de 0,01 m².

ATR-03D-X é um radar 3D de banda X com alcance de deteção declarado pelo fabricante de ≥10 km com RCS de 0,01 m².

ATR-03E é um radar de formação digital de feixe de banda X com alcance de deteção declarado pelo fabricante de ≥12 km contra um alvo DJI Phantom 4 típico.

ATR-03M é um radar 3D de vigilância de baixa altitude de banda X com alcance de deteção declarado pelo fabricante de ≥15 km com RCS de 0,01 m² e ≥30 km com RCS de 1 m².

ATR-04B é um radar de matriz faseada 2D de banda X com alcance de deteção declarado pelo fabricante de ≥5 km com RCS de 0,01 m². São apresentados preços de referência para configurações de um e quatro painéis; confirme a configuração escolhida na cotação.

ATR-04C é um radar de matriz faseada 2D de banda X com alcance de deteção declarado pelo fabricante de ≥7 km contra um alvo DJI Phantom 4 típico. São apresentados preços de referência para configurações de um e quatro painéis; confirme a configuração escolhida na cotação.

ATR-04C-Ku é um radar de matriz faseada 2D de banda Ku com alcance de deteção declarado pelo fabricante de ≥5 km contra um alvo DJI Phantom 4 típico.

ATR-04D é um radar de matriz faseada 2D de banda X com alcance de deteção declarado pelo fabricante de ≥10 km com RCS de 0,01 m². São apresentados preços de referência para configurações de um e quatro painéis; confirme a configuração escolhida na cotação.

Quadrúpede de rodas e pernas para inspeção e patrulha todo-terreno. IP67 e -30 °C a 55 °C, carrega 35 kg em terreno padrão (25 kg todo-terreno) por 3,5-5 h, sobe encostas de 45° e degraus de 30 cm, com LiDAR duplo, câmeras grande-angulares duplas e sistema de bateria dupla de troca a quente.

Dispositivo esférico arremessável de reconhecimento para detecção discreta em ambientes internos e externos. Transmite imagens de 100 m diurnas / 18 m infravermelhas por um enlace de controle externo de 800 m, com 8 horas de operação estacionária e terminal remoto 1080p.

Robô quadrúpede todo-terreno com 12 graus de liberdade. Sobe obstáculos de 50 cm e carrega 25 kg de carga contínua (120 kg estática) por 3 horas a 20 kg, ou 5 horas sem carga. LiDAR duplo de alta precisão, IP67, -20 °C a 55 °C.

Chassis de robô de lagartas Aerosys AT-T10 com carga útil de 10 kg. MOQ de 1 unidade, EXW Hong Kong. Solicite uma cotação em USD, detalhes da configuração e prazo de entrega.

Chassis de robô de lagartas Aerosys AT-T15 com carga útil de 15 kg. MOQ de 1 unidade, EXW Hong Kong. Solicite uma cotação em USD, detalhes da configuração e prazo de entrega.

Chassis de robô de lagartas Aerosys AT-T20 com carga útil de 20 kg. MOQ de 1 unidade, EXW Hong Kong. Solicite uma cotação em USD, detalhes da configuração e prazo de entrega.

Chassis de robô de lagartas Aerosys AT-T65 com carga útil de 65 kg. MOQ de 1 unidade, EXW Hong Kong. Solicite uma cotação em USD, detalhes da configuração e prazo de entrega.

Chassis de robô de lagartas Aerosys AT-T100 com carga útil de 100 kg. MOQ de 1 unidade, EXW Hong Kong. Solicite uma cotação em USD, detalhes da configuração e prazo de entrega.

Chassis de robô de lagartas Aerosys AT-T125 com carga útil de 125 kg. MOQ de 1 unidade, EXW Hong Kong. Solicite uma cotação em USD, detalhes da configuração e prazo de entrega.

Chassis de robô de lagartas Aerosys AT-T200 com carga útil de 200 kg. MOQ de 1 unidade, EXW Hong Kong. Solicite uma cotação em USD, detalhes da configuração e prazo de entrega.

Chassis de robô de lagartas Aerosys AT-T310 com carga útil de 310 kg. MOQ de 1 unidade, EXW Hong Kong. Solicite uma cotação em USD, detalhes da configuração e prazo de entrega.

Chassis de robô de lagartas Aerosys AT-T350 com carga útil de 350 kg. MOQ de 1 unidade, EXW Hong Kong. Solicite uma cotação em USD, detalhes da configuração e prazo de entrega.

Chassis de robô de lagartas Aerosys AT-T400 com carga útil de 400 kg. MOQ de 1 unidade, EXW Hong Kong. Solicite uma cotação em USD, detalhes da configuração e prazo de entrega.

Chassis de robô de lagartas Aerosys AT-T500-S com carga útil de 500 kg. MOQ de 1 unidade, EXW Hong Kong. Solicite uma cotação em USD, detalhes da configuração e prazo de entrega.

Chassis de robô de lagartas Aerosys AT-T500-L com carga útil de 500 kg. MOQ de 1 unidade, EXW Hong Kong. Solicite uma cotação em USD, detalhes da configuração e prazo de entrega.

Chassis de robô com rodas Aerosys AT-W18 com carga útil de 18 kg. MOQ de 1 unidade, EXW Hong Kong. Solicite uma cotação em USD, detalhes da configuração e prazo de entrega.

Chassis de robô com rodas Aerosys AT-W25 com carga útil de 25 kg. MOQ de 1 unidade, EXW Hong Kong. Solicite uma cotação em USD, detalhes da configuração e prazo de entrega.

Chassis de robô com rodas Aerosys AT-W50-S com carga útil de 50 kg. MOQ de 1 unidade, EXW Hong Kong. Solicite uma cotação em USD, detalhes da configuração e prazo de entrega.

Chassis de robô com rodas Aerosys AT-W50-L com carga útil de 50 kg. MOQ de 1 unidade, EXW Hong Kong. Solicite uma cotação em USD, detalhes da configuração e prazo de entrega.

Chassis de robô com rodas Aerosys AT-W100 com carga útil de 100 kg. MOQ de 1 unidade, EXW Hong Kong. Solicite uma cotação em USD, detalhes da configuração e prazo de entrega.

Chassis de robô com rodas Aerosys AT-W125 com carga útil de 125 kg. MOQ de 1 unidade, EXW Hong Kong. Solicite uma cotação em USD, detalhes da configuração e prazo de entrega.

Chassis de robô com rodas Aerosys AT-W220 com carga útil de 220 kg. MOQ de 1 unidade, EXW Hong Kong. Solicite uma cotação em USD, detalhes da configuração e prazo de entrega.

Chassis de robô com rodas Aerosys AT-W235 com carga útil de 235 kg. MOQ de 1 unidade, EXW Hong Kong. Solicite uma cotação em USD, detalhes da configuração e prazo de entrega.

Chassis de robô com rodas Aerosys AT-W250 com carga útil de 250 kg. MOQ de 1 unidade, EXW Hong Kong. Solicite uma cotação em USD, detalhes da configuração e prazo de entrega.

Chassis magnético Aerosys AT-G10 para escalada de paredes, com carga vertical de 10 kg. MOQ de 1 unidade, EXW Hong Kong. Solicite uma cotação em USD, detalhes da configuração e prazo de entrega.

Chassis magnético Aerosys AT-G40 para escalada de paredes, com carga vertical de 40 kg. MOQ de 1 unidade, EXW Hong Kong. Solicite uma cotação em USD, detalhes da configuração e prazo de entrega.

Variante de 95 daN da classe AT-TP de 202 mm: 11.5 kg e 508 mm de comprimento, desloca 1.6 kg/s de ar a até 64.000 rpm e consome 2.95 L/min na rotação máxima.

Variante mais longa, de 560 mm, da classe AT-TP de 202 mm: 92 daN nas condições ISA com 12.5 kg, com a maior altitude de partida da família (4.500 m) e vazão mássica de 1.5 kg/s.

Turbojato de 125 daN e 16.5 kg em invólucro de 234 × 568 mm, com consumo específico reduzido a 1.38 kg/daN·h, 3.7 L/min de consumo e vazão mássica de 2.0 kg/s na rotação máxima.

158 daN nas condições ISA de uma unidade de 22.5 kg e 261 × 646 mm, com vazão mássica de 2.7 kg/s, marcha lenta de 20.000 rpm e temperatura máxima dos gases de escape de 780 °C.

O topo da linha AT-TP: 220 daN nas condições ISA com 27 kg e 248 × 769 mm, com os tetos mais altos da família — partida até 6.000 m e voo até 15.000 m — e vazão mássica de 3.5 kg/s.

Turbojato de entrada da família AT-TP: 41 daN de empuxo nas condições ISA, em uma unidade de 3.8 kg e 147.6 × 342 mm que parte até 4.000 m e opera até 12.000 m, com intervalo de manutenção de 25 horas.

Variante de maior potência do turbojato da classe 40: 45 daN nas condições ISA no mesmo diâmetro de 147.6 mm, com 3.9 kg, até 96.000 rpm e consumo de 1.41 L/min na rotação máxima.

Turbojato intermediário da família AT-TP com 59 daN nas condições ISA, 5.8 kg em um invólucro de 174 × 410 mm, que desloca 1.0 kg/s de ar a até 78.000 rpm para plataformas compactas de alta velocidade.

Variante de 65 daN da classe AT-TP de 174 mm: 5.9 kg e 435 mm de comprimento, vazão mássica de 1.12 kg/s na rotação máxima de 81.000 rpm e consumo específico de 1.45 kg/daN·h.

Turbojato de 80 daN e 11 kg em invólucro de 202 × 502 mm, partida até 4.000 m e voo até 12.000 m, com vazão mássica de 1.35 kg/s e intervalo de manutenção de 25 horas.

Módulo de navegação visual-inercial sem GPS: funde dados de câmera, IMU e LiDAR para decolagem, hover estável e pouso sem sinais de satélite. Sem necessidade de mapa, saída MAVLink de 30 Hz por UART TTL 3,3 V para PX4 ou APM; cenas noturnas ainda não são suportadas.

Controlador de voo Pixhawk 6X e computação de IA NVIDIA Jetson Orin NX/Nano combinados em uma única placa-mãe Pixhawk Autopilot Bus, ligados por UART, CAN e switch Gigabit Ethernet. Acompanha módulo Orin, SSD NVMe de 512 GB, módulo Wi-Fi, câmera, módulo de potência e UBEC 12A.

Sistema de duas caixas de 100 TOPS com 75 m/s, reconhecimento universal de mais de 500 tipos, correspondência de cena ≥98,5% e 32+ alvos rastreados — missões totalmente autônomas mesmo sem GPS e enlace de dados (por multiplexação temporal).

Segunda geração de 100 TOPS com teto personalizável de 2.500 m, 100 m/s, reconhecimento universal de mais de 500 tipos e 32+ alvos rastreados — o carro-chefe da linha Moss.

Sistema de duas caixas unindo navegação fusionada VIO + mapa + INS a um módulo de percepção de IA de 67 TOPS: correspondência de cena ≥98,5%, detecção de 27+ categorias e rastreamento de 32+ alvos, independente do enlace de dados.

Sistema dia/noite de duas caixas: navegação fusionada VIO + mapa + INS com módulo de percepção de IA de 67 TOPS e câmeras visível e infravermelha; correspondência ≥98,5%, 27+ categorias e 32+ alvos rastreados.

Sistema dia/noite de duas caixas de 100 TOPS com 75 m/s, câmeras visível e infravermelha, reconhecimento universal de mais de 500 tipos, correspondência ≥98,5% e 32+ alvos rastreados — autonomia total sem GPS e enlace de dados.

Navegação fusionada personalizável com teto de 2.500 m e 100 m/s para VTOL e asa fixa, todas as condições de luz e mapas de até 320 × 320 km.

Navegação fusionada de VIO, correspondência de mapa e INS para VTOL e asa fixa: teto de 1.500 m, 60 m/s, mapas de até 200 × 200 km e proteção IP65.

Navegação fusionada VIO + mapa + INS com câmeras visível e infravermelha para VTOL e asa fixa: teto de 1.500 m, 60 m/s, todas as condições de luz e mapas até 200 × 200 km.

Módulo insignia de navegação fusionada personalizável: teto de 5.000 m, 200 m/s, mapas de até 450 × 450 km e proteção IP65 para missões VTOL e asa fixa de alta velocidade.

Módulo VIO de luz visível para VTOL e asa fixa: teto de 1.000 m, 50 m/s e saída de 15 Hz, posicionamento autônomo sem GPS e voo de trajetória sem mapas pré-carregados.

Módulo VIO de luz visível para multirotores com teto de 500 m e 30 m/s, posicionamento autônomo sem GPS e voo de trajetória sem mapas pré-carregados, com alinhamento duplo (GPS/risco externo).

Módulo VIO dia/noite com visão de baixa luz (até 0,2 lux) para multirotores: posicionamento autônomo sem GPS com teto de 500 m e 30 m/s, sem mapas pré-carregados.

Módulo de navegação VIO de luz visível para multirotores: posicionamento autônomo sem GPS, hover preciso e voo de trajetória sem mapas pré-carregados, com alinhamento duplo (GPS/risco externo), teto de 300 m e 25 m/s.

Módulo VIO visível/térmico para VTOL e asa fixa: câmeras duplas (84,5° visível + 99° infravermelho), teto de 1.000 m, 50 m/s e operação dia/noite sem mapas pré-carregados.

Módulo de piloto automático de IA para drones com reconhecimento de alvos de alta precisão e rastreamento autônomo. Trava e segue alvos estacionários e móveis, projetado para manter o rastreamento confiável em ambientes complexos com forte interferência de sinal.

Placa de rastreamento de imagem construída em chip de IA inteligente com algoritmo proprietário de imagem. Detecta e identifica alvos em tempo real a partir de vídeo de luz visível ou infravermelho, trava e rastreia automaticamente ou por seleção manual, e emite o desvio do alvo relativo ao centro do campo de visão.

Placa flagship de rastreamento de vídeo embarcada na plataforma Rockchip RK3588S com algoritmos proprietários de imagem. Entrega reconhecimento de IA de alto desempenho e rastreamento multi-algoritmo, com suporte a desenvolvimento secundário e assistência técnica.

Sistema avançado de guia visual para rastreamento de alvos em alta velocidade e ataques precisos. Combina lei de guia terminal com filtro de Kalman, rastreamento de baixa latência e navegação proporcional em arquitetura acelerada por FPGA, com fixação de alvo em nível de microssegundo. Oferecido nas variantes DAF2 A, DAF2 HD e DAF2 DU.

Módulo embarcado de rastreamento de alta velocidade para detecção, reconhecimento, fixação e rastreamento em tempo real. Um chip de IA nacional com algoritmos proprietários funciona com câmeras globais de alta taxa de quadros, emitindo tipo, posição, tamanho e desvio do alvo para desenvolvimento secundário.

Placa compacta de processamento de vídeo para integração OEM, baseada no RV1126B com NPU de 3 TOPS. Suporta entradas configuráveis de câmaras visíveis ou infravermelhas, codificação H.264/H.265 e saída de vídeo CVBS ou em rede. Confirme a adaptação da câmara, as interfaces e os itens incluídos na configuração selecionada.

Módulo ultraleve embarcado de rastreamento de vídeo por IA para detecção, reconhecimento, fixação e rastreamento em tempo real. Baseado em chip de IA nacional com algoritmos proprietários de imagem, funciona com câmeras globais de alta taxa de quadros para rastrear pessoas, veículos, embarcações, aeronaves e drones.

Módulo de guia visual com FPGA para detecção de alvos em tempo real, fixação, rastreamento de alta velocidade e guia terminal. Captura, pré-processamento, codificação e transmissão de vídeo rodam como pipelines paralelos de hardware, eliminando o gargalo de latência de soluções CPU/GPU.

Placa de rastreamento de alto desempenho para vigilância crítica: entradas SDI duplas, saídas multicanais, rastreamento multi-alvo por IA e grande armazenamento local para gravações estendidas.

Placa de rastreamento de vídeo compacta e de baixo consumo com detecção de alvos por IA e múltiplos algoritmos de rastreamento, projetada para vigilância em tempo real, defesa e monitoramento inteligente.

Variante aprimorada da DA034L, com saídas de vídeo duplas e compatibilidade estendida para aplicações de segurança, defesa e indústria.

Placa de rastreamento robusta e de alta estabilidade com suporte a LVDS/DVP e forte imunidade EMI, feita sob medida para vigilância industrial e de defesa onde a robustez ambiental é exigida.

Placa de rastreamento de alta precisão com entrada CameraLink e saída de rede RTSP, voltada a vigilância e reconhecimento de longo alcance e missão crítica.

Placa leve e miniaturizada para rastreamento de vídeo por IA embarcado, com entrada MIPI e saída de streaming de rede.

Placa de rastreamento com entradas LVDS e MIPI e saída SDI, adequada a segurança, vigilância e tarefas avançadas de rastreamento por IA em aplicações de defesa e indústria.

Placa de rastreamento de vídeo combinando entradas CameraLink e SDI com saída SDI, feita para cenários exigentes de vigilância que precisam tanto de sensores de alta banda quanto de compatibilidade com infraestrutura SDI.

O AT-100D é um gimbal de dupla luz estabilizado a giro em três eixos, de design industrial compacto e leve, equipado com câmera TV de zoom óptico contínuo 10x, câmera térmica LWIR não refrigerada e módulos integrados de reconhecimento de alvos por IA e rastreamento multi-alvo.

O AT-100T é um gimbal de tripla luz estabilizado a giro em três eixos, de design industrial compacto e leve, equipado com câmera TV de zoom óptico contínuo 10x, câmera térmica LWIR não refrigerada e telêmetro a laser, além de módulos integrados de reconhecimento de alvos por IA e rastreamento multi-alvo.

O AT-115D é um gimbal de dupla luz estabilizado a giro em três eixos, de design industrial compacto e leve, equipado com câmera TV de zoom óptico contínuo 30x e câmera térmica LWIR não refrigerada, além de módulos integrados de reconhecimento de alvos por IA e rastreamento multi-alvo.

O AT-115S é um gimbal de luz única estabilizado a giro em três eixos, de design industrial compacto e leve, equipado com câmera TV de zoom óptico contínuo 40x e módulos integrados de reconhecimento de alvos por IA e rastreamento multi-alvo.

O AT-115T é um gimbal de tripla luz estabilizado a giro em três eixos, de design industrial compacto e leve, equipado com câmera TV de zoom óptico contínuo 30x, câmera térmica LWIR não refrigerada e telêmetro a laser, além de módulos integrados de reconhecimento de alvos por IA e rastreamento multi-alvo.

O AT-125D é um gimbal de dupla luz estabilizado a giro em três eixos, de design industrial compacto e leve, equipado com câmera TV de zoom óptico contínuo 30x e câmera térmica LWIR não refrigerada, além de módulos integrados de reconhecimento de alvos por IA e rastreamento multi-alvo.

O AT-125T é um gimbal de tripla luz estabilizado a giro em três eixos, de design industrial compacto e leve, equipado com câmera TV de zoom óptico contínuo 30x, câmera térmica LWIR não refrigerada e telêmetro a laser, além de módulos integrados de reconhecimento de alvos por IA e rastreamento multi-alvo.

O AT-135D é um gimbal de dupla luz estabilizado a giro em três eixos, de design industrial compacto e leve, equipado com câmera TV de zoom óptico contínuo 40x e câmera térmica LWIR não refrigerada, além de módulos integrados de reconhecimento de alvos por IA e rastreamento multi-alvo.

O AT-135T é um gimbal de tripla luz estabilizado a giro em três eixos, de design industrial integrado, equipado com câmera TV de zoom óptico contínuo 40x, câmera térmica LWIR não refrigerada e telêmetro a laser, além de módulos integrados de reconhecimento de alvos por IA e rastreamento multi-alvo.

O AT-64DA é um gimbal de dois eixos estabilizado a giro com dois sensores, de design industrial compacto, leve e integrado. Equipado com câmera TV de foco fixo e componente LWIR não refrigerado, destina-se a imageamento, detecção, rastreamento e reconhecimento de alvos terrestres — inspeção de linhas, investigação de acidentes, resposta a emergências, aplicação da lei e contraterrorismo.

O AT-64DB é um gimbal de dois eixos estabilizado a giro com TV dupla, de design industrial compacto e leve, equipado com câmera TV de campo duplo fixo. Destina-se principalmente a imageamento, detecção, rastreamento e reconhecimento de alvos terrestres, atendendo inspeção de linhas, investigação de acidentes, resposta a emergências, aplicação da lei e contraterrorismo.

Gimbal de câmera e pod óptico para imageamento aéreo, inspeção e vigilância. Destaques: câmera gimbal FPV ultra-angular, estabilização de eixo único, design ultraleve e otimização para UAVs FPV e agrícolas.

Gimbal de câmera e pod óptico para imageamento aéreo, inspeção e vigilância. Destaques: vídeo 4K Ultra HD, CMOS Sony de 8 MP 1/1,7 polegada, rotação de guinada de 270 graus e zoom digital 6x.

Gimbal de câmera e pod óptico para imageamento aéreo, inspeção e vigilância. Destaques: 10T de potência computacional, reconhecimento de qualquer objeto, reconhecimento por IA aprimorado e seguidor por IA aprimorado.

Gimbal de câmera e pod óptico para imageamento aéreo, inspeção e vigilância. Destaques: zoom híbrido 30x com óptico 10x, vídeo 2K Quad HD, CMOS de 4 MP 1/2,7 polegada e rotação de guinada de 320 graus.

Gimbal de câmera e pod óptico para imageamento aéreo, inspeção e vigilância. Destaques: zoom híbrido 180x com óptico 30x, vídeo 4K Ultra HD, CMOS Sony de 8 MP 1/2,7 polegada e rotação de guinada de 540 graus com encaixe rápido.

Gimbal de câmera e pod óptico para imageamento aéreo, inspeção e vigilância. Destaques: carga útil de quatro sensores (grande-angular, zoom, infravermelho, telêmetro a laser), vídeo 8K e fotos de 48 MP, 10T de IA embarcada para reconhecimento autônomo e guinada ilimitada de 360 graus.

Pod óptico de quatro sensores combinando câmera 4K com zoom óptico de 30x, câmera térmica de 640 x 512, telêmetro a laser de 1.200 m e câmera grande-angular 2K, com rotação de guinada de 360 graus e estabilização de 3 eixos.

Gimbal de câmera e pod óptico para imageamento aéreo, inspeção e vigilância. Destaques: carga útil de sensor duplo, formato mini compacto e design leve.

Gimbal de 3 eixos com 106 g, câmara de 8 MP em sensor 1/2,8" e objetiva de 3,1 mm F2.0: 105° de campo horizontal e zoom digital 30×. O vídeo sai por porta de rede como fluxo RTSP H.265, com gravação 4K a bordo.

Gimbal de 3 eixos com dois sensores, combinando uma câmara visível de 2560 × 1440 com um núcleo térmico de 384 × 288 a 7 mm F1.0, numa unidade de 117 g que se monta direita ou invertida e sai por porta de rede.

Câmara grande-angular de 60 g que estabiliza por via eletrónica em vez de eixos mecânicos: um sensor de 5 MP de 1/2,53" atrás de uma objetiva de 2,20 mm F2.2 dá 154,4° de campo horizontal, com inclinação ajustável de -90° a 0°. O vídeo sai por porta de rede como fluxo RTSP H.265 a 1280 × 720 e 30 fps, e a carcaça tem proteção IP65.

Estação de controle para operações profissionais de UAV, UGV e USV. O conjunto inclui o gimbal FPV A2 mini, o controle agrícola MK15 e a unidade aérea MK15. Destaques: CPU Qualcomm de 8 núcleos, transmissão digital dupla Full HD, monitor HD 1080P de alto brilho e gimbal FPV IP65.

Controle remoto de 20 km com tela HD de 5,5 polegadas e bateria de 10.000 mAh. Roda Android 13 em plataforma Qualcomm com decodificação por hardware H.264/H.265 e suporte integrado a software de estação de controle.

Controle remoto de 30 km com transmissão de imagem HD e autonomia de 6-8 horas. Roda Android 13 em plataforma Qualcomm de 6 nm, alterna automaticamente entre 2,4 GHz e 5,8 GHz e carrega via PD de 36 W.

Controlador com tela sensível ao toque legível ao sol de 10,1 polegadas, controle remoto de 30 km e transmissão de imagem HD. Roda Android 13 em plataforma Qualcomm, alterna automaticamente entre 2,4 GHz e 5,8 GHz e opera 4-6 horas com carregamento rápido PD de 60 W.

Controlador industrial com vídeo e dados de longo alcance de 50 km. Sua tela capacitiva de 10,1 polegadas 1920 × 1200 legível ao sol roda Android 9 em um Qualcomm 660, sobre enlace de tripla banda 1,4 GHz / 2,4 GHz.

Estação de controle para operações profissionais de UAV, UGV e USV. O conjunto inclui a unidade de solo MK15 Enterprise e a unidade aérea MK15. Destaques: CPU Qualcomm de 8 núcleos, transmissão digital dupla 1080p a 15 km, monitor HD 1080P de alto brilho e controle por dois operadores.

Estação de controle para operações profissionais de UAV, UGV e USV. O conjunto inclui o controle agrícola MK15, a unidade aérea MK15 e a câmera MK15 IP67. Destaques: CPU Qualcomm de 8 núcleos, transmissão digital dupla Full HD, monitor HD 1080P de alto brilho e gimbal FPV IP67.

Sistema de controle para dois operadores em missões de UAV e retransmissão de controle remoto. Destaques: CPU Qualcomm de 8 núcleos, transmissão digital dupla 1080p a 15 km, monitor HD 1080P de alto brilho e controle por dois operadores.

Estação de controle para operações profissionais de UAV, UGV e USV. O conjunto inclui a unidade de solo MK15 Enterprise, a unidade aérea MK15 e um conversor de entrada HDMI para a unidade aérea. Destaques: CPU Qualcomm de 8 núcleos, transmissão digital dupla 1080p a 15 km, monitor HD 1080P de alto brilho e controle por dois operadores.

Sistema de controle para dois operadores em missões de UAV e retransmissão de controle remoto. Destaques: monitor HD de 7 polegadas de alto brilho, CPU Qualcomm de 8 núcleos com 4G RAM e 64G ROM, transmissão digital dupla 1080p a 15 km e controle por dois operadores.

Sistema de controle para dois operadores em missões de UAV e retransmissão de controle remoto. O conjunto inclui o combo MK32 padrão (edição dupla) e o combo MK15 Enterprise padrão (edição dupla).

Estação de controle para operações profissionais de UAV, UGV e USV. O conjunto inclui a unidade de solo e a unidade aérea UniRC 10 Pro. Destaques: tela grande HD 1080P, largura de banda ajustável 10M/20M, canais físicos personalizáveis e troca de bateria a quente.

Estação de controle para operações profissionais de UAV, UGV e USV. O conjunto inclui as unidades de solo e aérea UniRC 7. Destaques: alcance de transmissão de 40 km, banda dupla 2,4G/5,8G, controle por dois operadores e bateria de longa duração com proteção térmica de carregamento.

Estação de controle para operações profissionais de UAV, UGV e USV. O conjunto inclui as unidades de solo e aérea UniRC 7 Pro. Destaques: alcance de transmissão de 40 km, banda dupla 2,4G/5,8G, controle por dois operadores e versão Pro com recursos aprimorados.

Estação terrestre de 16 canais e banda dupla com ecrã tátil industrial de 7" legível sob o sol (1920 × 1200), alcance de controlo até 9 km e bateria de 20 000 mAh para 9-10 h. Corre Android 13 numa plataforma Qualcomm de 6 nm e inclui o recetor GR01.

Controlador de 12 canais em 2,4 GHz com FHSS para veículos terrestres, embarcações, robôs quadrúpedes e robôs; saídas SBUS e PWM, bateria de 4000 mAh com 30 h de autonomia e atualização de firmware pela aplicação.

Estação terrestre de 11 canais e banda dupla construída à volta de um ecrã tátil de 4,5" a 1920 × 1080 e de um sistema Linux, com 480 g. O salto automático de frequência entre 2,4 GHz e 5,8 GHz dá um alcance de controlo até 9 km, e a bateria de 10 000 mAh está classificada para 5-6 h. Inclui o recetor GR01.

Estação terrestre de 12 canais e banda dupla com ecrã de 5,5" a 1920 × 1080 e brilho até 1000 nits, a correr Android 13 numa plataforma Qualcomm de 6 nm. O salto automático de frequência entre 2,4 GHz e 5,8 GHz chega aos 9 km, a bateria de 10 000 mAh está classificada para 4-8 h e o equipamento pesa 658 g. Inclui o recetor GR01.

Enlace solo-ar de 100 km da série AEROLINK High-Bandwidth MESH Link. Transmissão de vídeo de alta taxa com seleção dinâmica de frequência. Banda de 1,4 GHz com bandas personalizadas; até 128 nós em rede. Adequado a UAV, USV, UGV, robô-quadrúpede, redes marítimas e de retransmissão em montanha, e a comunicações de inspeção, combate a incêndio e segurança.

Estação base portátil AT-GC. Integra toda a linha de produtos. Parte do segmento de solo AEROLINK, compatível com todas as séries de enlace para redes UAV, USV, UGV, robô-quadrúpede e marítimas.

Estação base portátil AT-GD. Suporta integração a 30-80 km. Parte do segmento de solo AEROLINK, compatível com todas as séries de enlace para redes UAV, USV, UGV, robô-quadrúpede e marítimas.

Gimbal de rastreamento de serviço pesado AT-GE. Rastreamento automático de antena dupla com RTK integrado. Parte do segmento de solo AEROLINK, compatível com todas as séries de enlace para redes UAV, USV, UGV, robô-quadrúpede e marítimas.

Suporte de antena manual AT-GF. Suporte direcional de manivela, sem alimentação externa. Parte do segmento de solo AEROLINK, compatível com todas as séries de enlace para redes UAV, USV, UGV, robô-quadrúpede e marítimas.

Estação base AT-GF-C com suporte de manivela. Estação base mais suporte direcional de manivela. Parte do segmento de solo AEROLINK, compatível com todas as séries de enlace para redes UAV, USV, UGV, robô-quadrúpede e marítimas.

Estação base AT-GQ com câmera de rastreamento. Rastreamento pan-tilt com antenas direcionais e onidirecionais. Parte do segmento de solo AEROLINK, compatível com todas as séries de enlace para redes UAV, USV, UGV, robô-quadrúpede e marítimas.

Enlace solo-ar de 30 km da série AEROLINK MESH de Vídeo e Dados. Rede MESH com sensoriamento espectral em tempo real e salto de frequência. Banda de 1,4 GHz com bandas personalizadas; até 128 nós em rede. Adequado a UAV, USV, UGV, robô-quadrúpede, redes marítimas e de retransmissão em montanha, e a comunicações de inspeção, combate a incêndio e segurança.

Enlace solo-ar de 50 km da série AEROLINK MESH de Vídeo e Dados. Rede MESH com sensoriamento espectral em tempo real e salto de frequência. Banda de 1,4 GHz com bandas personalizadas; até 128 nós em rede. Adequado a UAV, USV, UGV, robô-quadrúpede, redes marítimas e de retransmissão em montanha, e a comunicações de inspeção, combate a incêndio e segurança.

Enlace solo-ar de 100 km da série AEROLINK MESH de Vídeo e Dados. Rede MESH com sensoriamento espectral em tempo real e salto de frequência. Banda de 1,4 GHz com bandas personalizadas; até 128 nós em rede. Adequado a UAV, USV, UGV, robô-quadrúpede, redes marítimas e de retransmissão em montanha, e a comunicações de inspeção, combate a incêndio e segurança.

Enlace solo-ar de 200 km da série AEROLINK MESH de Vídeo e Dados. Rede MESH com sensoriamento espectral em tempo real e salto de frequência. Banda de 1,4 GHz com bandas personalizadas; até 128 nós em rede. Adequado a UAV, USV, UGV, robô-quadrúpede, redes marítimas e de retransmissão em montanha, e a comunicações de inspeção, combate a incêndio e segurança.

Enlace solo-ar de 300 km da série AEROLINK MESH de Vídeo e Dados. Rede MESH com sensoriamento espectral em tempo real e salto de frequência. Banda de 1,4 GHz com bandas personalizadas; até 128 nós em rede. Adequado a UAV, USV, UGV, robô-quadrúpede, redes marítimas e de retransmissão em montanha, e a comunicações de inspeção, combate a incêndio e segurança.

Enlace solo-ar de 50 km da série AEROLINK Long-Range Data Link. Transmissão de dados de longo alcance com sensoriamento espectral em tempo real. Banda de 1,4 GHz com bandas personalizadas; até 128 nós em rede. Adequado a UAV, USV, UGV, robô-quadrúpede, redes marítimas e de retransmissão em montanha, e a comunicações de inspeção, combate a incêndio e segurança.

Enlace solo-ar de 100 km da série AEROLINK Long-Range Data Link. Transmissão de dados de longo alcance com sensoriamento espectral em tempo real. Banda de 1,4 GHz com bandas personalizadas; até 128 nós em rede. Adequado a UAV, USV, UGV, robô-quadrúpede, redes marítimas e de retransmissão em montanha, e a comunicações de inspeção, combate a incêndio e segurança.

Enlace solo-ar de 200 km da série AEROLINK Long-Range Data Link. Transmissão de dados de longo alcance com sensoriamento espectral em tempo real. Banda de 1,4 GHz com bandas personalizadas; até 128 nós em rede. Adequado a UAV, USV, UGV, robô-quadrúpede, redes marítimas e de retransmissão em montanha, e a comunicações de inspeção, combate a incêndio e segurança.

Enlace solo-ar de 300 km da série AEROLINK Long-Range Data Link. Transmissão de dados de longo alcance com sensoriamento espectral em tempo real. Banda de 1,4 GHz com bandas personalizadas; até 128 nós em rede. Adequado a UAV, USV, UGV, robô-quadrúpede, redes marítimas e de retransmissão em montanha, e a comunicações de inspeção, combate a incêndio e segurança.

Enlace solo-ar de 500 km da série AEROLINK Long-Range Data Link. Transmissão de dados de longo alcance com sensoriamento espectral em tempo real. Banda de 1,4 GHz com bandas personalizadas; até 128 nós em rede. Adequado a UAV, USV, UGV, robô-quadrúpede, redes marítimas e de retransmissão em montanha, e a comunicações de inspeção, combate a incêndio e segurança.

Enlace solo-ar de 30 km da série AEROLINK Anti-Interferência de Vídeo e Dados. Sensoriamento espectral em tempo real com salto dinâmico de frequência. Banda de 1,4 GHz com bandas personalizadas; ponto a ponto. Adequado a UAV, USV, UGV, robô-quadrúpede, redes marítimas e de retransmissão em montanha, e a comunicações de inspeção, combate a incêndio e segurança.

Enlace solo-ar de 50 km da série AEROLINK Anti-Interferência de Vídeo e Dados. Sensoriamento espectral em tempo real com salto dinâmico de frequência. Banda de 1,4 GHz com bandas personalizadas; rede de 3 nós. Adequado a UAV, USV, UGV, robô-quadrúpede, redes marítimas e de retransmissão em montanha, e a comunicações de inspeção, combate a incêndio e segurança.

Enlace solo-ar de 100 km da série AEROLINK Anti-Interferência de Vídeo e Dados. Sensoriamento espectral em tempo real com salto dinâmico de frequência. Banda de 1,4 GHz com bandas personalizadas; rede de 3 nós. Adequado a UAV, USV, UGV, robô-quadrúpede, redes marítimas e de retransmissão em montanha, e a comunicações de inspeção, combate a incêndio e segurança.

Enlace solo-ar de 150 km da série AEROLINK Anti-Interferência de Vídeo e Dados. Sensoriamento espectral em tempo real com salto dinâmico de frequência. Banda de 1,4 GHz com bandas personalizadas; rede de 3 nós. Adequado a UAV, USV, UGV, robô-quadrúpede, redes marítimas e de retransmissão em montanha, e a comunicações de inspeção, combate a incêndio e segurança.

Enlace solo-ar de 200 km da série AEROLINK Anti-Interferência de Vídeo e Dados. Sensoriamento espectral em tempo real com salto dinâmico de frequência. Banda de 1,4 GHz com bandas personalizadas; rede de 3 nós. Adequado a UAV, USV, UGV, robô-quadrúpede, redes marítimas e de retransmissão em montanha, e a comunicações de inspeção, combate a incêndio e segurança.

Enlace solo-ar de 300 km da série AEROLINK Anti-Interferência de Vídeo e Dados. Sensoriamento espectral em tempo real com salto dinâmico de frequência. Banda de 1,4 GHz com bandas personalizadas; rede de 3 nós. Adequado a UAV, USV, UGV, robô-quadrúpede, redes marítimas e de retransmissão em montanha, e a comunicações de inspeção, combate a incêndio e segurança.

Enlace solo-ar de 150 km da série AEROLINK Dual-Band MESH Link. Transmissão de banda dupla com seleção dinâmica de frequência sobre lista cruzada pré-configurada. Banda de 1,4 GHz com bandas personalizadas; até 128 nós em rede. Adequado a UAV, USV, UGV, robô-quadrúpede, redes marítimas e de retransmissão em montanha, e a comunicações de inspeção, combate a incêndio e segurança.

Sistema de enlace de vídeo e dados para vídeo de longo alcance, telemetria e controle remoto de UAVs. O conjunto inclui as unidades de solo e aérea HM30 e a câmera de gravação R1M. Destaques: transmissão digital de dois canais 1080P a 20 km, latência de 150 ms, controle + telemetria + vídeo tudo-em-um e configuração com OLED.

Sistema de enlace de vídeo e dados para vídeo de longo alcance, telemetria e controle remoto de UAVs. O conjunto inclui as unidades de solo e aérea HM30, a câmera de gravação R1M, bateria de encaixe rápido e outros acessórios.

O AT-009Pro-8CH-BD-WG-DT é um terminal GNSS de quatro elementos contra interferências para navegação de UAV e veículos não tripulados. Recebe BeiDou B1/B3, GPS L1 e Galileo E1 e suporta até três interferidores simultâneos.

O AT-009Pro-8CH-G1-WG-DT é um terminal GNSS de quatro elementos contra interferências para UAV e veículos não tripulados. Suporta BeiDou, GPS, Galileo e GLONASS e até três interferidores simultâneos.

O AT-S65-4CH-SNB é um terminal GNSS compacto de quatro elementos contra interferências para UAV pequenos. O formato de 65 mm suporta BeiDou B1I, GPS L1C/A e Galileo E1 e até três interferidores.

O AT2501-AJS-4CH-DPA combina proteção contra interferência e spoofing num terminal GNSS de quatro elementos para UAV. Suporta BeiDou B1I, GPS L1 e Galileo E1, até três interferidores e C/N0 residual do sinal de spoofing de até 20 dB.

O AT2504-3T7A21C-WG-DT é um terminal GNSS de sete elementos contra interferências para vários sistemas. Suporta BeiDou B1I, GPS L1, Galileo E1 e GLONASS G1 e resiste a até seis interferidores simultâneos.

O AT-8AT-FULL-KGR-34V é um terminal GNSS de oito elementos contra interferências para navegação UAV. Suporta GPS e GLONASS, até sete interferidores, entrada de 8–34 V e uma caixa quadrada de 150 mm.

O AT2511-16A-SNB é um terminal GNSS de dezasseis elementos com recetor integrado e proteção contra interferências. Suporta BeiDou B1, GPS L1 e Galileo E1 e até 15 interferidores por frequência.

O AT2512-AJS-16CH-DPA combina proteção contra interferência e spoofing num terminal GNSS de dezasseis elementos para UAV e veículos não tripulados. Suporta BeiDou B1I, GPS L1, Galileo E1 e até 15 interferidores.

O AT2609-AJS-32CH-DPA é um terminal GNSS de 32 elementos contra interferência e spoofing para UAV, veículos e embarcações não tripulados e infraestrutura de temporização. Suporta até 31 interferidores e suprime spoofing assíncrono, síncrono e retransmitido.

O SR006-InfoxDome-ONE-FPV é um módulo compacto de posicionamento GNSS resistente a interferências, com sensor geomagnético QMC5883P integrado. Suporta quatro sistemas de satélite, precisão de até 1 m sem interferência e interface UART TTL.

AT-F355 é um rádio mesh SDR MIMO embarcado para comunicações UAV. Oferece salto de frequência, roteamento dinâmico e rede multi-salto para tráfego IP de vídeo, dados e voz.

AT-F356 é um rádio mesh SDR MIMO embarcado para comunicações UAV. Oferece salto de frequência, roteamento dinâmico e rede multi-salto para tráfego IP de vídeo, dados e voz.

AT-M505E é um rádio mesh SDR MIMO embarcado para comunicações UAV. Oferece salto de frequência, roteamento dinâmico e rede multi-salto para tráfego IP de vídeo, dados e voz.

AT-M501E é um rádio mesh SDR MIMO embarcado para comunicações UAV. Oferece salto de frequência, roteamento dinâmico e rede multi-salto para tráfego IP de vídeo, dados e voz.

AT-F358 é um rádio mesh SDR MIMO embarcado para comunicações UAV. Oferece salto de frequência, roteamento dinâmico e rede multi-salto para tráfego IP de vídeo, dados e voz.

AT-F359 é um rádio mesh SDR MIMO embarcado para comunicações UAV. Oferece salto de frequência, roteamento dinâmico e rede multi-salto para tráfego IP de vídeo, dados e voz.

AT-F368 é um rádio mesh SDR MIMO embarcado para comunicações UAV. Oferece salto de frequência, roteamento dinâmico e rede multi-salto para tráfego IP de vídeo, dados e voz.

AT-F357 é um rádio mesh SDR MIMO portátil para equipes móveis. Oferece salto de frequência, rede mesh e comunicações ponto a ponto ou multiponto em campo.

AT-F366 é um rádio mesh SDR MIMO veicular para comunicações móveis de banda larga. Oferece salto de frequência, rede mesh e links IP de vídeo, dados e voz.

AT-F367 é um rádio mesh SDR MIMO veicular para comunicações móveis de banda larga. Oferece salto de frequência, rede mesh e links IP de vídeo, dados e voz.

AT-F370 é um rádio mesh SDR MIMO veicular para comunicações móveis de banda larga. Oferece salto de frequência, rede mesh e links IP de vídeo, dados e voz.

AT-F360 é um rádio mesh SDR MIMO em formato mochila para comunicações portáteis em campo. O roteamento multi-salto atende a links IP de vídeo, dados e voz.

AT-M503E é um rádio mesh SDR MIMO embarcado para comunicações UAV. Oferece salto de frequência, roteamento dinâmico e rede multi-salto para tráfego IP de vídeo, dados e voz.

AT-M504E é um rádio mesh SDR MIMO embarcado para comunicações UAV. Oferece salto de frequência, roteamento dinâmico e rede multi-salto para tráfego IP de vídeo, dados e voz.

AT-F401E é um kit de enlace de vídeo e dados UAV para comunicação ar-solo. Suporta operação ponto a ponto ou multiponto; alcance, frequência e interfaces dependem da configuração.

AT-F301E é um kit de enlace de vídeo e dados UAV para comunicação ar-solo. Suporta operação ponto a ponto ou multiponto; alcance, frequência e interfaces dependem da configuração.

AT-F303E é um kit de enlace de vídeo e dados UAV para comunicação ar-solo. Suporta operação ponto a ponto ou multiponto; alcance, frequência e interfaces dependem da configuração.

AT-F303KE é um kit de enlace de vídeo e dados UAV com modo de retransmissão para enlaces ar-solo de maior alcance. Suporta redes ponto a ponto ou multiponto; confirme a configuração.

AT-F305KE é um kit de enlace de vídeo e dados UAV com modo de retransmissão para enlaces ar-solo de maior alcance. Suporta redes ponto a ponto ou multiponto; confirme a configuração.

AT-F403E é um kit de enlace de vídeo e dados UAV para comunicação ar-solo. Suporta operação ponto a ponto ou multiponto; alcance, frequência e interfaces dependem da configuração.

AT-F413E é um kit de enlace de vídeo e dados UAV para comunicação ar-solo. Suporta operação ponto a ponto ou multiponto; alcance, frequência e interfaces dependem da configuração.

AT-F404E é um kit de enlace de vídeo e dados UAV para comunicação ar-solo. Suporta operação ponto a ponto ou multiponto; alcance, frequência e interfaces dependem da configuração.