جميع المنتجات

منصة ضرب طويلة التحمل تدعم حتى 1,000 مسار مُعدّ مسبقًا مع إطلاق صاروخي مساعد. مدى 2,500 km؛ حمولة مهام 50 kg؛ مهيأة للبرامج المصرح بها.

طائرة UAV للضرب بإطلاق صاروخي مساعد، مع طيران ذاتي على المسارات وملاحة VINS مقاومة للتشويش. مدى 2,000 km؛ مدة تحمل 8 h؛ حمولة مهام 50 kg.

طائرة UAV ثابتة الجناح تعمل بالبنزين بمروحة دافعة، للإطلاق من المدرج أو بالمقلاع. تحمل 10 kg لمدة 10 h بمدى يتجاوز 1,000 km؛ هيكل معياري يسهّل النقل ودمج الحمولات.

منصة ضرب عالية السرعة بحمولة مهام 50–80 kg ومدى 1,500 km. إطلاق صاروخي مساعد؛ سرعة كروز 432 km/h؛ حمولات معيارية للتكامل ضمن المهام المصرح بها.

منصة دوريات غير مأهولة متناهية الصغر بحمولة 5 kg ومدى 100 km وإطلاق من أنبوب. تشغيل كهربائي؛ مدة تحمل 1 h.

طائرة UAV منخفضة الضوضاء قادرة على التشغيل المنسق لعدة طائرات. تحمل 10 kg على مدى 200 km؛ مهيأة للبرامج المصرح بها.

طائرة UAV معيارية طويلة التحمل للاستطلاع والضرب، بحمولة مهام 150 kg ومدى 5,700 km وزمن طيران 38 h.

طائرة هدف شبحية عالية السرعة دون الصوتية بقدرة عالية على المناورة. تدعم الطيران المنسق لعدة طائرات ومحاكاة بصمة الهدف ضمن برامج الاختبار المصرح بها.

طائرة هدف شبحية بقدرة عالية على المناورة وطيران منسق لعدة طائرات. مدى 1,000 km؛ حمولة مهام 30 kg؛ محاكاة بصمة الهدف ضمن برامج الاختبار المصرح بها.

طائرة هدف شبحية بقدرة عالية على المناورة وطيران منسق لعدة طائرات. مدى 800 km؛ حمولة مهام 20 kg؛ محاكاة بصمة الهدف ضمن برامج الاختبار المصرح بها.

طائرة هدف متوسطة السرعة لبرامج التدريب واختبار المعدات. مدى 500 km؛ حمولة مهام 6 kg؛ إطلاق صاروخي مساعد.

طائرة هدف دون سرعة الصوت بخصائص RCS محددة، مع إطلاق صاروخي مساعد واستعادة بالمظلة. مدى 500 km؛ حمولة مهام 20 kg؛ الطيران التشكيلي.

طائرة هدف ثابتة الجناح عالية السرعة دون الصوتية لاختبارات الطيران المصرح بها، وأبحاث خصائص الأهداف، ومعايرة المستشعرات، والتحقق العلمي.

طائرة هدف عالية السرعة دون الصوتية لمحاكاة بصمة الهدف ضمن برامج الاختبار المصرح بها. مدى 800 km؛ حمولة مهام 25 kg؛ إطلاق صاروخي واستعادة بالمظلة.

طائرة هدف صغيرة متوسطة السرعة بخصائص RCS منخفضة، مع إطلاق صاروخي مساعد واستعادة بالمظلة بامتصاص صدمات بالوسائد الهوائية. مدى 500 km؛ حمولة مهام 10 kg.

طائرة FPV رباعية المراوح بقياس 7 بوصات وهيكل من ألياف الكربون، بحمولة مصنفة 1.5 كجم وتحمل يصل إلى 29 دقيقة دون حمولة باستخدام بطارية 6S بسعة 8,000 مللي أمبير؛ والمدى الأقصى المنشور 20 كم.

طائرة FPV رباعية بقياس 10 بوصات، بحمولة مصنفة 2.5 كجم ومدى نقل صورة يبلغ 10 كم وتحمل دون حمولة يصل إلى 38 دقيقة. تتوفر نسختا الألياف الضوئية والنسخة القياسية.

طائرة FPV رباعية بقياس 13 بوصة، بحمولة مصنفة 4 كجم ومدى نقل صورة يبلغ 15 كم وتحمل دون حمولة يصل إلى 40 دقيقة. تتوفر نسختا الألياف الضوئية والنسخة القياسية.

طائرة FPV رباعية بقياس 15 بوصة، بحمولة مصنفة 7 كجم وحمولة قصوى 8 كجم ومدى نقل صورة يبلغ 15 كم. يصل التحمل دون حمولة إلى 60 دقيقة.

طائرة FPV سداسية المراوح بإطار 10 بوصات وحمولة مصنفة 5 كجم ومدى منشور 20 كم. يصل التحمل دون حمولة إلى 30 دقيقة باستخدام بطاريتين 6S بسعة 8,000 مللي أمبير لكل منهما.

طائرة FPV سداسية المراوح بإطار 13 بوصة وحمولة مصنفة 7.5 كجم ومدى منشور 20 كم. يصل التحمل دون حمولة إلى 45 دقيقة باستخدام بطاريتين 8S بسعة 12,000 مللي أمبير لكل منهما.

طائرة FPV سداسية المراوح بإطار 15 بوصة وحمولة مصنفة 9 كجم ومدى منشور 20 كم. يصل التحمل دون حمولة إلى 55 دقيقة باستخدام بطاريتين 8S بسعة 16,000 مللي أمبير لكل منهما.

طائرة FPV سداسية المراوح بقياس 22 بوصة وحمولة مصنفة 15 كجم ووزن إقلاع أقصى 22 كجم. يصل التحمل دون حمولة إلى 80 دقيقة، مع 18 دقيقة عند وزن الإقلاع الأقصى وفقاً للمواصفات المنشورة.

طائرة FPV قابلة للطي بهيكل من ألياف الكربون، ونقل فيديو رقمي حتى 15 كم، وعمر بطارية أقصى 30 دقيقة وحمولة قصوى 3 كجم. تضم جيمبال ثلاثي المحاور بمستشعرين مرئي وحراري وتتبعًا ديناميكيًا بالذكاء الاصطناعي.

طائرة FPV قابلة للطي بهيكل من ألياف الكربون، ونقل فيديو رقمي حتى 15 كم، وعمر بطارية أقصى 35 دقيقة وحمولة قصوى 5 كجم. تضم جيمبال ثلاثي المحاور بمستشعرين مرئي وحراري وتتبعًا ديناميكيًا بالذكاء الاصطناعي.

طائرة FPV قابلة للطي بهيكل من ألياف الكربون، ونقل فيديو رقمي حتى 15 كم، وعمر بطارية أقصى 50 دقيقة وحمولة قصوى 8 كجم. تضم جيمبال ثلاثي المحاور بمستشعرين مرئي وحراري وتتبعًا ديناميكيًا بالذكاء الاصطناعي.

طائرة ثابتة الجناح ذات إقلاع وهبوط عمودي، كهربائية ومدمجة، مصممة للنشر الواسع بتكلفة منخفضة. وزن إقلاع أقصى 14 كجم مع حمولة 2.5 كجم، مدة طيران حتى 3.5 ساعات وسرعة طيران 20 م/ث، وهيكل بمعيار IP54 للعمل الميداني.

منصة كهربائية ثابتة الجناح ذات إقلاع وهبوط عمودي، عالية التركيبية وبدون أدوات، للنشر والاسترجاع السريعين. هيكل من ألياف الكربون الجوية يخفض الوزن، وباع 3 أمتار يحمل 7 كجم حتى 1.5 ساعة.

تصميم بجسم من مقطعين مدمجين وعجلات هبوط خلفية، يبسّط التجميع والنقل. نظام دفع محسّن يمنح طيرانًا مستقرًا واستجابة سريعة بحمولة 10 كجم.

منصة هجينة كهربائية تدعم الإقلاع والهبوط العمودي والتاكسي معًا. تصميم أمان مزدوج لأسطح التحكم يحفظ تحكمًا جزئيًا عند تضرر جهة واحدة، ونظام الطاقة الهجين يمدّد مدة الطيران إلى 10 ساعات.

طائرة كهربائية ثابتة الجناح بحمولة كبيرة مع قفل أوتوماتيكي للمراوح يقلل المقاومة واضطراب الهواء في الطيران المستويات. هيكل توصيل سريع بدون أدوات يدعم النشر الميداني السريع بحمولة 15 كجم.

طائرة هجينة كهربائية من مركبات ألياف الكربون الجوية مع تفكيك سريع بدون أدوات. لوحة تثبيت محرك كبيرة تستقبل محركات المصنّعين الرئيسيين، وتوزيع مزدوج لأسطح التحكم أمام/خلف يوفر تحكمًا احتياطيًا تعاونيًا.

الطائرة الرائدة ثقيلة الحمولة، بمحطتي حمولة بطنية تستقبلان الشحن أو الحمولات الكهروبصرية أو المساحية أو البيئية أو ريليه الاتصالات — بما فيها التوليفات المختلطة. تحمل 190 كجم لمدة 5 ساعات أو 60 كجم لمدة 27 ساعة.

طائرة هجينة ثابتة الجناح ثقيلة الحمولة وطويلة المدى، بأذرع محركات خفيفة تجمع بين التثبيت وتحمّل الأحمال. مقصورة حمولة كبيرة تبسّط تبديل مهمات الفحص والصيانة الميدانية.

طائرة هجينة ثقيلة الحمولة بقدرة 45 كجم ووزن إقلاع أقصى 100 كجم. أذرع المحركات الخفيفة تقلل الوزن الهيكلي وتقوي أداء الانحناء؛ والمقصورة الكبيرة تناسب مهام الإنقاذ والشحن.

طائرة هجينة كبيرة السعة باعها 7 أمتار وحمولتها 74 كجم. تصميم رباعي المحاور بثمانية مراوح يوفر تكرارًا أمنيًا، والمقصورة الكبيرة تدعم تبديل الحمولات السريع للاستجابة للطوارئ.

منصة VTOL بأجنحة ثابتة من نوع الطائرة التي تقلع على ذيلها، باع جناحين 3.2 م وحمولة 15 كجم. تطير 4 ساعات بحامل ثلاثي الحساسات لمسافة تصل إلى 320 كم بسرعة 80 كم/س، وتصعد بمعدل 6 م/ث وتتحمل رياح المستوى 6، وتُطوى إلى 1.64 × 1.20 × 0.30 م للنقل.

طائرة VTOL طويلة التحمل بإقلاع على الذيل باع جناحين 4.0 م. تحمل 10 كجم لمدة 5 ساعات بحامل ثلاثي الحساسات على مدى 375 كم بسرعة 75 كم/س، وتصعد بمعدل 6 م/ث وتتحمل رياح المستوى 6، وتُطوى إلى 1.64 × 1.20 × 0.30 م.

طائرة متعددة المراوح أسطوانية بمحرك مباشر ونسبة حمولة 1:1 وبصمة صوتية منخفضة جدًا — سرعة الدوار 30–50% فقط من المثيلات، فيندمج الضجيج مع خلفية المدينة على بعد 30 مترًا. الأسطوانة المطوية تقلل حجم التخزين بأكثر من 50% وتدعم الإطلاق اليدوي أو بالمنجنيق أو من المركبة.

منصة متعددة المراوح رباعية المحاور بحمولة 50 كجم لأعمال اللوجستيات الثقيلة والتوصيل الجوي والحمولات الصناعية. سعة الحمولة 50 كجم مع وزن إقلاع أقصى 100 كجم، ومدى تحكم 10 كم وسقف خدمة 1500 م. تُزوّد بوحدة تحكم طيران ونظام طاقة وجهاز تحكم عن بعد وكاميرا وRTK.

منصة متعددة المراوح رباعية المحاور بحمولة 100 كجم لأعمال اللوجستيات الثقيلة والتوصيل الجوي والحمولات الصناعية. سعة الحمولة 100 كجم مع وزن إقلاع أقصى 200 كجم، ومدى تحكم 10 كم وسقف خدمة 1500 م. تُزوّد بوحدة تحكم طيران ونظام طاقة وجهاز تحكم عن بعد وكاميرا وRTK.

AT-MAG100 طائرة زراعية للرش بسعة/قدرة 100 L ضمن خط الطائرات الصناعية من Aerosys. المواصفات المنشورة: عدد البطاريات 1 set (2 pcs); موديل البطارية 18S 35000mAh *2; وزن البطارية 16.2 kg *2; درجة حرارة الشحن -40℃~65℃; عدد الشواحن 1; مدخلات الشحن 110V-240V; مخرجات الشحن 120A; القدرة الاسمية 7200W

AT-MAG16 طائرة زراعية للرش بسعة/قدرة 16 L ضمن خط الطائرات الصناعية من Aerosys. المواصفات المنشورة: الأبعاد مطوية 1010*610*575 mm; الأبعاد مبسوطة 1300*1100*600 mm; الوزن (بدون بطارية) 17 kg; الوزن (مع البطارية) 23.8 kg; درجة مقاومة الماء IP67; أقصى وزن للإقلاع 39.8 kg; أقصى سرعة طيران 15 m/s; أقصى ارتفاع للطيران ≤ 20 m

AT-MAG20 طائرة زراعية للرش بسعة/قدرة 20 L ضمن خط الطائرات الصناعية من Aerosys. المواصفات المنشورة: الأبعاد مطوية 1010*610*575 mm; الأبعاد مبسوطة 1300*1100*600 mm; الوزن (بدون بطارية) 18 kg; الوزن (مع البطارية) 24.8 kg; درجة مقاومة الماء IP67; أقصى وزن للإقلاع 44.8 kg; أقصى سرعة طيران 15 m/s; أقصى ارتفاع للطيران ≤ 20 m

AT-MAG30A طائرة زراعية للرش بسعة/قدرة 30 L ضمن خط الطائرات الصناعية من Aerosys. المواصفات المنشورة: التصميم الإنشائي 4-axis; الأبعاد مطوية 830*830*800 mm; الأبعاد مبسوطة 2150*2150*800 mm; الوزن 21 kg; أقصى وزن للإقلاع 59.6 kg; أقصى سعة سائلة 30 L; درجة مقاومة الماء IP67; البطارية 14S 30000mAh smart battery *1

AT-MAG30B طائرة زراعية للرش بسعة/قدرة 30 L ضمن خط الطائرات الصناعية من Aerosys. المواصفات المنشورة: الأبعاد مطوية 985*685*808 mm; الأبعاد مبسوطة 2432*2576*775 mm; الوزن (بدون بطارية) 28 kg; الوزن (مع البطارية) 39.1 kg; درجة مقاومة الماء IP67; أقصى وزن للإقلاع 69.1 kg; أقصى سرعة طيران 15 m/s; أقصى ارتفاع للطيران ≤ 20 m

AT-MAG50 طائرة زراعية للرش بسعة/قدرة 50 L ضمن خط الطائرات الصناعية من Aerosys. المواصفات المنشورة: الأبعاد مطوية 1240*840*872 mm; الأبعاد مبسوطة 2919*3080*872 mm; الوزن (بدون بطارية) 34 kg; الوزن (مع البطارية) 49 kg; درجة مقاومة الماء IP67; أقصى وزن للإقلاع 99 kg; أقصى سرعة طيران 15 m/s; أقصى ارتفاع للطيران ≤ 20 m

AT-MAG52 طائرة زراعية للرش بسعة/قدرة 52 L ضمن خط الطائرات الصناعية من Aerosys. المواصفات المنشورة: الأبعاد مطوية 800*860*1925 mm; الأبعاد مبسوطة 3050*3050*910 mm; الوزن (بدون بطارية) 44 kg; الوزن (مع البطارية) 61 kg; درجة مقاومة الماء IP67; أقصى وزن للإقلاع 113 kg; أقصى سرعة طيران 15 m/s; أقصى ارتفاع للطيران 20 m

AT-MAG62 طائرة زراعية للرش بسعة/قدرة 62 L ضمن خط الطائرات الصناعية من Aerosys. المواصفات المنشورة: الأبعاد مطوية 1240*840*872 mm; الأبعاد مبسوطة 2919*3080*872 mm; الوزن (بدون بطارية) 34 kg; الوزن (مع البطارية) 49 kg; درجة مقاومة الماء IP67; أقصى وزن للإقلاع 111 kg; أقصى سرعة طيران 15 m/s; أقصى ارتفاع للطيران ≤ 20 m

AT-MAG72 طائرة زراعية للرش بسعة/قدرة 72 L ضمن خط الطائرات الصناعية من Aerosys. المواصفات المنشورة: الأبعاد مطوية 990*860*2090 mm; الأبعاد مبسوطة 3920*3920*910 mm; الوزن (بدون بطارية) 57 kg; الوزن (مع البطارية) 84 kg; درجة مقاومة الماء IP67; أقصى وزن للإقلاع 166 kg; أقصى سرعة طيران 15 m/s; أقصى ارتفاع للطيران ≤ 20 m

AT-MAG180 طائرة زراعية للرش بسعة/قدرة 180 L ضمن خط الطائرات الصناعية من Aerosys. المواصفات المنشورة: عدد البطاريات 1 set (3 pcs); موديل البطارية 18S 35000Mah *3; أبعاد البطارية 275*120*330 mm; وزن البطارية 16.2 kg *3; درجة حرارة الشحن -40℃~65℃; عدد الشواحن 1; مدخلات الشحن 110V-240V; مخرجات الشحن 120A

AT-MTR50 طائرة شحن بسعة/قدرة 50 kg ضمن خط الطائرات الصناعية من Aerosys. المواصفات المنشورة: الحمولة 50kg; زمن الطيران about 20mins; البطارية 18S 40000mah *2; الشاحن 3000W; جهاز التحكم عن بعد G12 Remote Controller with 5.5inch Screen; الكاميرا 2K Camera; جهاز التحرير الآلي With 10m rope; التغليف Wooden Transport Box

AT-MTR120 طائرة شحن بسعة/قدرة 120 kg ضمن خط الطائرات الصناعية من Aerosys. المواصفات المنشورة: جهاز التحكم عن بعد H12 Pro, 5.5-inch remote controller with screen; أقصى مدى الإشارة 10 km; تردد التشغيل 2,400~2,483 Mhz; أبعاد جهاز التحكم 190*152*94 mm; منفذ الشحن TYPE-C; زمن التشغيل 6~20 H; الأجهزة المتوافقة AT-MTR150 cargo version; الأبعاد مطوية 2320*1010*870 mm

AT-MTR150 طائرة شحن بسعة/قدرة 150 kg ضمن خط الطائرات الصناعية من Aerosys. المواصفات المنشورة: عدد البطاريات 1 set (4 pcs); موديل البطارية Custom battery; أبعاد البطارية 220*110*250mm; وزن البطارية 11 kg *4; درجة حرارة الشحن -40°C~65℃; عدد الشواحن 2; مدخلات الشحن 110V-240V; مخرجات الشحن 60A (single-channel charging)

AT-MFF120 طائرة إطفاء بسعة/قدرة 120 kg ضمن خط الطائرات الصناعية من Aerosys. المواصفات المنشورة: القطر Φ 260 mm; نوع عامل الإطفاء Water-based extinguishing agent or ABC dry powder; الوزن الصافي لعامل الإطفاء ≥20kg; نصف قطر الانتشار ≥ 5 m; مساحة التغطية ≥ 50 m²; نصف قطر الأمان ≥ 20 m; ارتفاع التحرير 90~ 150 m; درجة حرارة المحيط التشغيلية -20℃ ~ 60℃

AT-MFF150 طائرة إطفاء بسعة/قدرة 150 kg ضمن خط الطائرات الصناعية من Aerosys. المواصفات المنشورة: الحمولة الاسمية 150kg; التطبيق high-rise building firefighting and forest firefighting; رادار 360 360° Obstacle Detection; جهاز إطلاق عامل الإطفاء Operate with remote control *4; خرطوم الإطفاء 100M; فوهة الإطفاء High Strength, High Temperature Resistant; نظام GNSS GPS / BDS / Glonass; الكاميرا 3-Axis Thermal Imaging Camera

AT-MCL100 طائرة تنظيف الواجهات بسعة/قدرة 100 m ضمن خط الطائرات الصناعية من Aerosys. المواصفات المنشورة:

AT-MIN65 طائرة تفتيش طويلة التحمل بسعة/قدرة 65 min ضمن خط الطائرات الصناعية من Aerosys. المواصفات المنشورة: الأبعاد مبسوطة 480 mm*480 mm*180 mm (18.90” x 18.90” x 7.09”); المواد Carbon fiber + 7075 aviation aluminum + plastic; الوزن الصافي 2 kg; مستوى مقاومة الرياح Level 6; وحدة الحمولة Quick release and replacement; أقصى زمن تحمل 60min; أقصى وزن للإقلاع 6 kg; أقصى حمولة 2.5 kg

AT-MIN120 طائرة تفتيش طويلة التحمل بسعة/قدرة 120 min ضمن خط الطائرات الصناعية من Aerosys. المواصفات المنشورة: الأبعاد مبسوطة 740mm*770mm*470mm (29.13”x 30.31”x 18.50”); الأبعاد مطوية 300mm*230mm*470mm (11.81”x 9.06”x 18.50”); المسافة بين الدوارات 968 mm; المواد Carbon fiber + 7075 aviation aluminum + plastic; الوزن الإجمالي 7.3 kg; مستوى مقاومة الأمطار Moderate rain; مستوى مقاومة الرياح Level 6; مستوى الضوضاء < 50 dB

محطة كشف ومواجهة للتركيب على المركبات أو بشكل ثابت: كشف 100 ميغاهرتز – 6 غيغاهرتز على 1–5 كم مع كشف محسّن لطائرات FPV، ومواجهة اتجاهية/شمولية على 1–2 كم، تتوسع بصندوق مواجهة منخفض/عالي التردد يغطي 12 نطاقاً إضافياً حتى 3 كم.

محطة متقدمة للكشف والمواجهة بكشف من 100 ميغاهرتز إلى 10 غيغاهرتز على 1–5 كم ومواجهة اتجاهية/شمولية على 1–2 كم داخل المدن؛ تضغط الأهداف المرصودة تلقائياً وتحدد موقع الطائرات والطيارين، تعمل محمولة على مركبة أو ثابتة بنحو 30 كغ.

كاميرا تتبع كهروبصرية بقناة ضوئية منخفضة الإضاءة عالية الوضوح: كشف يفوق 2500 م وتتبع يفوق 2000 م وتعرف يفوق 1000 م؛ دوران أفقي متصل 360 درجة وميل −90 إلى +90 درجة بدقة تموضع أفضل من 0.02 درجة.

كاميرا تتبع كهروبصرية مزدوجة الطيف: كشف بالضوء المرئي يفوق 2500 م مع تتبع 2000 م وتعرف 1000 م، وتصوير حراري يفوق 1000 م مع تتبع 800 م؛ دوران أفقي 360 درجة وميل −90 إلى +90 درجة بسرعة تصل إلى 100 درجة/ثانية ودقة تموضع أفضل من 0.02 درجة.

منصة أمن جوي متكاملة بحقيبة محمولة وشاشة لمس كبيرة: كشف من 300 ميغاهرتز إلى 1.5 غيغاهرتز مع 2.4/5.2/5.8 غيغاهرتز على مسافة تصل إلى 10 كم، تحديد موقع الطائرات والطيارين، التعرف على أكثر من 900 طراز، وكشف منخفض التردد 300 ميغاهرتز–1.4 غيغاهرتز لطائرات FPV؛ ببطارية قابلة للتبديل أو تغذية خارجية.

كاشف محمول لفرد واحد يغطي 100 ميغاهرتز – 6 غيغاهرتز على 1–5 كم بوزن نحو 600 غ فقط: يتعرف على أكثر من 900 طراز بما فيها دجي وأوتيل، ويتتبع موقعي الطائرة والطيار في الوقت الفعلي ويفك بث FPV لطائرات السباق.

جهاز محمول باليد لكشف الطائرات المسيّرة يغطي 100 ميغاهرتز – 6 غيغاهرتز على 1–5 كم مع قدرات محدثة لكشف طائرات FPV منخفضة التردد وفك بثها المرئي مباشرة؛ يتعرف على أكثر من 900 طراز بما فيها دجي (مع O4) وأوتيل ويتتبع الطائرة والطيار على شاشة 6 بوصات، بنحو 650 غ.

جهاز مواجهة بحقيبة الظهر مع قدرات محسّنة لكشف وضغط الطائرات السباقية منخفضة التردد: كشف 100 ميغاهرتز – 6 غيغاهرتز على 0.8–2 كم وثمانية قنوات مواجهة مستقلة على 0.8–1.5 كم، بوضعين يدوي وتلقائي ونحو 13 كغ للعمل الفردي.

جهاز محمول متكامل للكشف والمواجهة والخداع: كشف من 100 ميغاهرتز إلى 6 غيغاهرتز على 1–3 كم ببطارية نحو 5 ساعات، مواجهة سباعية النطاقات على 1–1.5 كم، وخداع GNSS (GPS/GLONASS/Galileo/BDS) حتى 4 كم، بوزن 7.9 كغ.

نظام ثابت للكشف والمواجهة: كشف 100 ميغاهرتز – 6 غيغاهرتز على 2–5 كم وتحديد اتجاه 2–3 كم، يحدد موقع الطائرات والطيارين ويوفر مواجهة دقيقة 1V1 لأكثر من 900 طراز مع تتبع خمسة أهداف أو أكثر في آن واحد.

نظام مواجهة عالي القدرة: كشف 100 ميغاهرتز – 6 غيغاهرتز على 2–5 كم، ثمانية نطاقات تشويش على 2–4 km بقدرة 50 أو 100 واط للقناة، مع خداع GNSS (GPS/GALILEO/GLONASS/BDS) حتى 4 كم.

جهاز كشف مدمج منخفض الاستهلاك يغطي 100 ميغاهرتز – 6 غيغاهرتز على 1–3 كم مع RID من 0.5 إلى 2 كم واستقبال ADS-B؛ بتصنيف IP68/IK09 واستهلاك أقل من 10 واط، ويعمل عبر التطبيق المصغر أو منصة LASM.

نظام ثابت واسع النطاق لكشف الطائرات المسيّرة ومواجهتها يغطي من 10 ميغاهرتز إلى 10 غيغاهرتز، بكشف وفك ترميز من 3 إلى 20 كم وتحديد اتجاه من 2 إلى 20 كم ومواجهة من 1 إلى 4 كم عبر ثمانية نطاق تشويش قياسية قابلة للتوسعة إلى 6–16 نطاقاً مخصصاً.

نظام TDOA سلبي مدمج بأربع وحدات X1B mini ومنصة LASM وخادم: كشف 100 ميغاهرتز – 6 غيغاهرتز، التعرف على أكثر من 800 طراز وتتبع متعدد الأهداف؛ نصف مدى نظام X1B*4 حسب ظروف النشر الميدانية.

نظام TDOA سلبي لكشف الطائرات المسيّرة وتحديد موقعها بأربع وحدات استشعار X1B ومنصة LASM وخادم: كشف كامل النطاق 100 ميغاهرتز – 6 غيغاهرتز، تتبع متعدد الأهداف لدجي وأوتيل والطائرات المعدلة، التعرف على أكثر من 800 طراز، وقوائم سوداء/بيضاء مع إعادة تشغيل المسار.

جهاز سلبي واسع النطاق لكشف الطائرات المسيّرة يغطي من 10 ميغاهرتز إلى 10 غيغاهرتز، بكشف وفك ترميز من 3 إلى 20 كم وتحديد اتجاه من 2 إلى 20 كم وهوية RID من 0 إلى 8 كم لوعي جوي واسع النطاق.

طائرة A71 اعتراضية للحماية المادية ضد المسيّرات في المنشآت المدنية: يوجّهها الرادار أو جهاز التتبع البصري إلى اعتراض قريب يُنفَّذ بالاصطدام بالهدف أو بشبكة الالتقاط. سرعتها 160–300+ كم/س، ومعدل تسلّقها 30 م/ث، وارتفاع عملياتها 3,000 م، ومدى تحكمها 15 كم؛ ويكشف باحثها بدقة 1080p ومعالجها العصبي بقدرة 6 تيرا عملية هدفًا بحجم 2 × 2 م على مسافة 1.2 كم ويتتبّع أهدافًا حتى 200 كم/س.

كاشف طائرات مسيّرة محمول فائق عرض النطاق يغطي من 100 ميغاهرتز إلى 8 غيغاهرتز بدقة ضبط 1 ميغاهرتز. مستقبله فائق المغايرة بهوائي مزدوج والمسح المتوازي متعدد القنوات يتعرّفان على روابط الفيديو الرقمية OFDM لطائرات DJI وAutel وعلى فيديو FPV التماثلي على مسافة 1 كم أو أكثر، ويعرضان نوع الطائرة والتردد وقوة الإشارة، مع فك تشفير فيديو FPV على الشاشة المدمجة أو طرفية خارجية — نحو 580 غراماً، بدرجة حماية IP54، وحوالي 7 ساعات عمل ببطارية 2,900 مللي أمبير.

كاشف طائرات مسيّرة محمول فائق عرض النطاق يغطي من 300 ميغاهرتز إلى 13.4 غيغاهرتز مع إخراج طيفي لحظي للنطاق الكامل. يتعرّف على أكثر من 100 نوع من المسيّرات — روابط DJI وAutel وFIMI وHubsan، وفيديو FPV تماثلي ورقمي مثل Walksnail وHDZero وArtosyn ArtLynk وOpenIPC، إضافة إلى مسيّرات واي فاي — على مسافة من 500 م إلى 5 كم، ويقرأ بيانات RID عبر واي فاي 2.4/5.8 غيغاهرتز والبلوتوث، ويسجّل على الذاكرة المدمجة، بوزن نحو 450 غراماً ودرجة حماية IP54.

ATR-02A هو رادار نبضي دوبلري بنطاق X بمدى كشف معلن يبلغ ≥3 كم مع هدف DJI Phantom 4 نموذجي.

ATR-02B هو رادار نبضي دوبلري بنطاق X بمدى كشف معلن يبلغ ≥5 كم عند RCS ‏0.01 م².

ATR-02C هو رادار نبضي دوبلري بنطاق X بمدى كشف معلن يبلغ ≥8 كم مع هدف DJI Phantom 4 نموذجي.

ATR-02D هو رادار نبضي دوبلري بنطاق X بمدى كشف معلن يبلغ ≥10 كم مع هدف DJI Phantom 4 نموذجي.

ATR-03B-X هو رادار نبضي دوبلري ثلاثي الأبعاد بنطاق X بمدى كشف معلن يبلغ ≥8 كم مع هدف DJI Phantom 4 نموذجي.

ATR-03B-Ku هو رادار تشكيل حزمة رقمية بنطاق Ku بمدى كشف معلن يبلغ ≥5 كم مع هدف DJI Phantom 4 نموذجي.

ATR-03D-Ku هو رادار ثلاثي الأبعاد بنطاق Ku بمدى كشف معلن يبلغ ≥8 كم عند RCS ‏0.01 م².

ATR-03D-X هو رادار ثلاثي الأبعاد بنطاق X بمدى كشف معلن يبلغ ≥10 كم عند RCS ‏0.01 م².

ATR-03E هو رادار تشكيل حزمة رقمية بنطاق X بمدى كشف معلن يبلغ ≥12 كم مع هدف DJI Phantom 4 نموذجي.

ATR-03M هو رادار مراقبة منخفضة الارتفاع ثلاثي الأبعاد بنطاق X بمدى كشف معلن يبلغ ≥15 كم عند RCS ‏0.01 م² و≥30 كم عند RCS ‏1 م².

ATR-04B هو رادار صفيف مرحلي ثنائي الأبعاد بنطاق X بمدى كشف معلن يبلغ ≥5 كم عند RCS ‏0.01 م². تُعرض أسعار مرجعية لتكوين لوحة واحدة وأربع لوحات؛ يُرجى تأكيد التكوين المختار في عرض السعر.

ATR-04C هو رادار صفيف مرحلي ثنائي الأبعاد بنطاق X بمدى كشف معلن يبلغ ≥7 كم مع هدف DJI Phantom 4 نموذجي. تُعرض أسعار مرجعية لتكوين لوحة واحدة وأربع لوحات؛ يُرجى تأكيد التكوين المختار في عرض السعر.

ATR-04C-Ku هو رادار صفيف مرحلي ثنائي الأبعاد بنطاق Ku بمدى كشف معلن يبلغ ≥5 كم مع هدف DJI Phantom 4 نموذجي.

ATR-04D هو رادار صفيف مرحلي ثنائي الأبعاد بنطاق X بمدى كشف معلن يبلغ ≥10 كم عند RCS ‏0.01 م². تُعرض أسعار مرجعية لتكوين لوحة واحدة وأربع لوحات؛ يُرجى تأكيد التكوين المختار في عرض السعر.

روبوت رباعي بعجلات وأرجل صُمم للفحص والدوريات على جميع التضاريس. مصنّف IP67 ويعمل من -30 درجة مئوية إلى 55 درجة مئوية، ويحمل 35 كجم على التضاريس العادية (25 كجم لجميع التضاريس) لمدة 3.5-5 ساعات، ويتسلق انحدارات 45° ودرجات بارتفاع 30 سم، مع ليدار مزدوج وكاميرتين واسعتين ونظام بطاريتين قابل للتبديل السريع.

جهاز استطلاع كروي قابل للرمي للكشف السري داخل المباني وخارجها. يبث صورًا لمسافة 100 م نهارًا و18 م بالأشعة تحت الحمراء عبر وصلة تحكم خارجية بمدى 800 م، مع 8 ساعات من التشغيل الثابت وطرفية تحكم عن بعد بدقة 1080p.

روبوت رباعي الأرجل لجميع التضاريس بـ 12 درجة حرية. يتسلق عوائق بارتفاع 50 سم ويحمل حمولة مستمرة 25 كجم (120 كجم عند الوقوف) لمدة 3 ساعات بحمل 20 كجم، أو 5 ساعات بدون حمل. ليدار مزدوج عالي الدقة، حماية IP67، من -20 درجة مئوية إلى 55 درجة مئوية.

هيكل روبوت مجنزر Aerosys AT-T10 بحمولة 10 كجم. الحد الأدنى للطلب وحدة واحدة، والتسليم EXW من هونغ كونغ. اطلب عرض سعر بالدولار وتفاصيل التكوين وموعد التسليم.

هيكل روبوت مجنزر Aerosys AT-T15 بحمولة 15 كجم. الحد الأدنى للطلب وحدة واحدة، والتسليم EXW من هونغ كونغ. اطلب عرض سعر بالدولار وتفاصيل التكوين وموعد التسليم.

هيكل روبوت مجنزر Aerosys AT-T20 بحمولة 20 كجم. الحد الأدنى للطلب وحدة واحدة، والتسليم EXW من هونغ كونغ. اطلب عرض سعر بالدولار وتفاصيل التكوين وموعد التسليم.

هيكل روبوت مجنزر Aerosys AT-T65 بحمولة 65 كجم. الحد الأدنى للطلب وحدة واحدة، والتسليم EXW من هونغ كونغ. اطلب عرض سعر بالدولار وتفاصيل التكوين وموعد التسليم.

هيكل روبوت مجنزر Aerosys AT-T100 بحمولة 100 كجم. الحد الأدنى للطلب وحدة واحدة، والتسليم EXW من هونغ كونغ. اطلب عرض سعر بالدولار وتفاصيل التكوين وموعد التسليم.

هيكل روبوت مجنزر Aerosys AT-T125 بحمولة 125 كجم. الحد الأدنى للطلب وحدة واحدة، والتسليم EXW من هونغ كونغ. اطلب عرض سعر بالدولار وتفاصيل التكوين وموعد التسليم.

هيكل روبوت مجنزر Aerosys AT-T200 بحمولة 200 كجم. الحد الأدنى للطلب وحدة واحدة، والتسليم EXW من هونغ كونغ. اطلب عرض سعر بالدولار وتفاصيل التكوين وموعد التسليم.

هيكل روبوت مجنزر Aerosys AT-T310 بحمولة 310 كجم. الحد الأدنى للطلب وحدة واحدة، والتسليم EXW من هونغ كونغ. اطلب عرض سعر بالدولار وتفاصيل التكوين وموعد التسليم.

هيكل روبوت مجنزر Aerosys AT-T350 بحمولة 350 كجم. الحد الأدنى للطلب وحدة واحدة، والتسليم EXW من هونغ كونغ. اطلب عرض سعر بالدولار وتفاصيل التكوين وموعد التسليم.

هيكل روبوت مجنزر Aerosys AT-T400 بحمولة 400 كجم. الحد الأدنى للطلب وحدة واحدة، والتسليم EXW من هونغ كونغ. اطلب عرض سعر بالدولار وتفاصيل التكوين وموعد التسليم.

هيكل روبوت مجنزر Aerosys AT-T500-S بحمولة 500 كجم. الحد الأدنى للطلب وحدة واحدة، والتسليم EXW من هونغ كونغ. اطلب عرض سعر بالدولار وتفاصيل التكوين وموعد التسليم.

هيكل روبوت مجنزر Aerosys AT-T500-L بحمولة 500 كجم. الحد الأدنى للطلب وحدة واحدة، والتسليم EXW من هونغ كونغ. اطلب عرض سعر بالدولار وتفاصيل التكوين وموعد التسليم.

هيكل روبوت بعجلات Aerosys AT-W18 بحمولة 18 كجم. الحد الأدنى للطلب وحدة واحدة، والتسليم EXW من هونغ كونغ. اطلب عرض سعر بالدولار وتفاصيل التكوين وموعد التسليم.

هيكل روبوت بعجلات Aerosys AT-W25 بحمولة 25 كجم. الحد الأدنى للطلب وحدة واحدة، والتسليم EXW من هونغ كونغ. اطلب عرض سعر بالدولار وتفاصيل التكوين وموعد التسليم.

هيكل روبوت بعجلات Aerosys AT-W50-S بحمولة 50 كجم. الحد الأدنى للطلب وحدة واحدة، والتسليم EXW من هونغ كونغ. اطلب عرض سعر بالدولار وتفاصيل التكوين وموعد التسليم.

هيكل روبوت بعجلات Aerosys AT-W50-L بحمولة 50 كجم. الحد الأدنى للطلب وحدة واحدة، والتسليم EXW من هونغ كونغ. اطلب عرض سعر بالدولار وتفاصيل التكوين وموعد التسليم.

هيكل روبوت بعجلات Aerosys AT-W100 بحمولة 100 كجم. الحد الأدنى للطلب وحدة واحدة، والتسليم EXW من هونغ كونغ. اطلب عرض سعر بالدولار وتفاصيل التكوين وموعد التسليم.

هيكل روبوت بعجلات Aerosys AT-W125 بحمولة 125 كجم. الحد الأدنى للطلب وحدة واحدة، والتسليم EXW من هونغ كونغ. اطلب عرض سعر بالدولار وتفاصيل التكوين وموعد التسليم.

هيكل روبوت بعجلات Aerosys AT-W220 بحمولة 220 كجم. الحد الأدنى للطلب وحدة واحدة، والتسليم EXW من هونغ كونغ. اطلب عرض سعر بالدولار وتفاصيل التكوين وموعد التسليم.

هيكل روبوت بعجلات Aerosys AT-W235 بحمولة 235 كجم. الحد الأدنى للطلب وحدة واحدة، والتسليم EXW من هونغ كونغ. اطلب عرض سعر بالدولار وتفاصيل التكوين وموعد التسليم.

هيكل روبوت بعجلات Aerosys AT-W250 بحمولة 250 كجم. الحد الأدنى للطلب وحدة واحدة، والتسليم EXW من هونغ كونغ. اطلب عرض سعر بالدولار وتفاصيل التكوين وموعد التسليم.

هيكل روبوت مغناطيسي لتسلق الجدران Aerosys AT-G10 بحمولة رأسية 10 كجم. الحد الأدنى للطلب وحدة واحدة، والتسليم EXW من هونغ كونغ. اطلب عرض سعر بالدولار وتفاصيل التكوين وموعد التسليم.

هيكل روبوت مغناطيسي لتسلق الجدران Aerosys AT-G40 بحمولة رأسية 40 كجم. الحد الأدنى للطلب وحدة واحدة، والتسليم EXW من هونغ كونغ. اطلب عرض سعر بالدولار وتفاصيل التكوين وموعد التسليم.

نسخة 95 دا نيوتن من فئة AT-TP بقطر 202 مم، بوزن 11.5 كجم وطول 508 مم، تحرّك 1.6 كجم/ث من الهواء حتى 64,000 دورة/د وتحرق 2.95 لتر/د عند أقصى دورة/د.

نسخة أطول بطول 560 مم من فئة AT-TP بقطر 202 مم: 92 دا نيوتن عند الظروف القياسية من وزن 12.5 كجم، مع أقصى ارتفاع تشغيل مرتفع في العائلة عند 4,500 م وتدفق كتلي 1.5 كجم/ث.

محرك توربيني نفاث بدفع 125 دا نيوتن ووزن 16.5 كجم وأبعاد 234 × 568 مم، مع تحسّن الاستهلاك النوعي للوقود إلى 1.38 كجم/دا نيوتن·س، واستهلاك وقود 3.7 لتر/د وتدفق كتلي 2.0 كجم/ث عند أقصى دورة/د.

دفع 158 دا نيوتن عند الظروف القياسية من وحدة بوزن 22.5 كجم وأبعاد 261 × 646 مم، بتدفق كتلي 2.7 كجم/ث، وسرعة خمول 20,000 دورة/د وأقصى درجة حرارة لغاز العادم 780 درجة مئوية.

أعلى فئة في عائلة AT-TP: 220 دا نيوتن عند الظروف القياسية من وزن 27 كجم وأبعاد 248 × 769 مم، مع أعلى الحدود في العائلة — تشغيل حتى 6,000 م وتحليق حتى 15,000 م — وتدفق كتلي 3.5 كجم/ث.

محرك توربيني نفاث من فئة الدخول في عائلة AT-TP: دفع 41 دا نيوتن عند الظروف القياسية من وحدة بوزن 3.8 كجم وأبعاد 147.6 × 342 مم، يبدأ حتى 4,000 م ويطير حتى 12,000 م، مع فترة صيانة كل 25 ساعة.

نسخة أعلى قدرة من المحرك التوربيني النفاث من فئة 40: 45 دا نيوتن عند الظروف القياسية ضمن القطر نفسه 147.6 مم وبوزن 3.9 كجم، مع دوران حتى 96,000 دورة/د واستهلاك وقود 1.41 لتر/د عند أقصى دورة/د.

محرك توربيني نفاث من الفئة المتوسطة في عائلة AT-TP بقدرة 59 دا نيوتن عند الظروف القياسية، ووزن 5.8 كجم وأبعاد 174 × 410 مم، يحرّك 1.0 كجم/ث من الهواء حتى 78,000 دورة/د للمنصات السريعة المدمجة.

نسخة 65 دا نيوتن من فئة AT-TP بقطر 174 مم، بوزن 5.9 كجم وطول 435 مم، تعطي تدفقًا كتليًا 1.12 كجم/ث عند أقصى سرعة دوران 81,000 دورة/د واستهلاكًا نوعيًا للوقود قدره 1.45 كجم/دا نيوتن·س.

محرك توربيني نفاث بدفع 80 دا نيوتن ووزن 11 كجم وأبعاد 202 × 502 مم، يبدأ حتى 4,000 م ويطير حتى 12,000 م، بتدفق كتلي 1.35 كجم/ث وفترة صيانة 25 ساعة.

وحدة ملاحة بصرية بالقصور الذاتي تعمل دون GPS: تدمج بيانات الكاميرا ووحدة القصور الذاتي والليدار للإقلاع والتحليق الثابت المستقر والهبوط من دون إشارات الأقمار الصناعية. لا تتطلب خرائط مسبقة، وتُخرج MAVLink بتردد 30 هرتز عبر UART TTL 3.3 فولت إلى PX4 أو APM؛ مشاهد الليل غير مدعومة بعد.

يتيح متحكم الطيران Pixhawk 6X وحوسبة NVIDIA Jetson Orin NX/Nano للذكاء الاصطناعي على لوحة أساس واحدة وفق مواصفة Pixhawk Autopilot Bus، ترتبط عبر UART وCAN ومبدّل إيثرنت جيجابت، وتُشحن مع وحدة Orin وSSD بسعة 512 غيغابايت ووحدة Wi-Fi وكاميرا ووحدة طاقة وUBEC 12A.

نظام من صندوقين بقدرة 100 TOPS وسرعة 75 م/ث وتعرف شامل على أكثر من 500 نوع ومطابقة مشهد ≥98.5% وتتبع 32+ هدفاً — مهام مستقلة تماماً حتى بدون GPS ووصلة بيانات (العمل بتقسيم زمني).

الجيل الثاني بقدرة 100 TOPS وسقف قابل للتخصيص 2500 م وسرعة 100 م/ث وتعرف شامل على أكثر من 500 نوع و32+ هدفاً متتبعاً — وحدة النسق الذاتي الرائدة من موس.

نظام من صندوقين يقرن ملاحة VIO/مطابقة خرائط/INS مدمجة بوحدة إدراك AI بقدرة 67 TOPS: مطابقة مشهد بدقة ≥98.5% وكشف 27+ فئة وتتبع 32+ هدفاً باستقلال تام عن وصلة البيانات.

نظام نهاري/ليلي من صندوقين: ملاحة مدمجة VIO/مطابقة خرائط/INS مع وحدة إدراك AI بقدرة 67 TOPS وكاميرات مرئية وحرارية، مطابقة مشهد ≥98.5% و27+ فئة كشف و32+ هدفاً متتبعاً.

نظام نهاري/ليلي من صندوقين بقدرة 100 TOPS وسرعة 75 م/ث وكاميرات مرئية وحرارية وتعرف شامل على أكثر من 500 نوع ومطابقة مشهد ≥98.5% و32+ هدفاً — استقلال كامل حتى بدون GPS ووصلة بيانات.

ملاحة مدمجة قابلة للتخصيص بسقف 2500 م وسرعة 100 م/ث لطائرات VTOL والأجنحة الثابتة، بجميع ظروف الإضاءة وخرائط حتى 320×320 كم.

وحدة ملاحة مدمجة بـ VIO ومطابقة الخرائط والملاحة بالقصور الذاتي لطائرات VTOL وذات الأجنحة الثابتة: سقف 1500 م وسرعة 60 م/ث وخرائط حتى 200×200 كم وحماية IP65.

ملاحة مدمجة VIO/مطابقة خرائط/INS بكاميرات مرئية وحرارية لطائرات VTOL والأجنحة الثابتة: سقف 1500 م وسرعة 60 م/ث وجميع ظروف الإضاءة وخرائط حتى 200×200 كم.

الوحدة الرائدة بملاحة مدمجة قابلة للتخصيص: سقف 5000 م وسرعة 200 م/ث وخرائط حتى 450×450 كم وحماية IP65 لمهام VTOL والأجنحة الثابتة عالية السرعة.

وحدة VIO بالضوء المرئي لطائرات VTOL وذات الأجنحة الثابتة: سقف 1000 م وسرعة 50 م/ث ومخرج 15 هرتز، لتحديد موقع ذاتي بدون GPS وطيران مساري دون خرائط مسبقة.

وحدة VIO بالضوء المرئي للطائرات متعددة المراوح بسقف 500 م وسرعة 30 م/ث، لتحديد موقع ذاتي بدون GPS وطيران مساري دون خرائط مسبقة، مع محاذاة مزدوجة (GPS/اتجاه خارجي).

وحدة VIO نهارية/ليلية للطائرات متعددة المراوح بقدرة رؤية منخفضة الإضاءة حتى 0.2 لوكس: تحديد موقع ذاتي بدون GPS بسقف 500 م وسرعة 30 م/ث دون خرائط مسبقة.

وحدة ملاحة VIO بالضوء المرئي للطائرات متعددة المراوح: تحديد موقع ذاتي بدون GPS وتحليق دقيق ومراحل طيران بدون خرائط مسبقة، مع محاذاة مزدوجة (GPS/اتجاه خارجي) وسقف 300 م وسرعة 25 م/ث.

وحدة VIO مرئية/حرارية لطائرات VTOL وذات الأجنحة الثابتة: كاميرتان (مرئية 84.5 درجة + حرارية 99 درجة) وسقف 1000 م وسرعة 50 م/ث وعمل نهاري/ليلي كامل دون خرائط مسبقة.

وحدة طيار آلي ذكية للتعرف الدقيق على الأهداف وتتبعها تلقائياً — للأهداف الثابتة والمتحركة وفي البيئات عالية التشويش.

لوحة تتبع صور بذراء ذكاء اصطناعي تدعم المدخلات الضوئية والحرارية، مع قفل وتتبع تلقائي أو يدوي وإخراج انحراف الهدف عن مركز الرؤية.

لوحة تتبع رائدة على منصة Rockchip RK3588S بخوارزميات خاصة، للتعرف الذكي وتعدد الخوارزميات في المثبتات والمنشآت الحدودية.

نظام توجيه بصري متقدم للتتبع عالي السرعة والضربات الدقيقة: خوارزمية كالمان للتوجيه النهائي وملاحة تناسبية على بنية FPGA، بقفل بالميكروثانية وبثلاثة إصدارات.

لوحة تتبع عالية السرعة تُخرج نوع الهدف وموضعه وحجمه وانحرافه عن مركز الصورة، للتطوير الثانوي والمثبتات الذكية.

لوحة مدمجة لمعالجة الفيديو وتكامل OEM، تعتمد على RV1126B مع NPU بقدرة 3 TOPS. تدعم مداخل كاميرات مرئية أو بالأشعة تحت الحمراء قابلة للتهيئة، وترميز H.264/H.265، وإخراج فيديو CVBS أو عبر الشبكة. يُرجى تأكيد تكييف الكاميرا والواجهات والمحتويات المشمولة للتكوين المحدد.

لوحة تتبع فيديو ذكية فائقة الخفة للكشف والقفل والتتبع في الوقت الفعلي، بمدخلات ضوئية وحرارية وبث RTSP، للطائرات المسيّرة والأنظمة المدمجة.

وحدة توجيه بصري بمعمارية FPGA للكشف عن الأهداف وقفلها والتتبع عالي السرعة والتوجيه النهائي، بتأخير تصوير يقارب الصفر واستجابة قفل ≤4 مللي ثانية.

لوحة تتبع عالية الأداء بمدخلي SDI ومخارج متعددة وتتبع ذكي لأهداف متعددة مع تخزين محلي كبير للتسجيل الممتد.

لوحة تتبع مدمجة منخفضة الاستهلاك مع كشف ذكي للأهداف وخوارزميات تتبع متعددة.

نسخة مطورة من DA034L بمخرجَي فيديو وتوافق موسّع للأمن والدفاع والتطبيقات الصناعية.

لوحة تتبع متينة بثبات عالٍ تدعم LVDS/DVP مع مناعة قوية ضد التشويش الكهرومغناطيسي، للتطبيقات الصناعية والدفاعية.

لوحة تتبع عالية الدقة بمدخل CameraLink ومخرج RTSP شبكي، للمراقبة والاستطلاع بعيد المدى.

لوحة مصغّرة خفيفة الوزن للتتبع الذكي المدمج، بمدخل MIPI ومخرج بث شبكي.

لوحة تتبع تدعم مدخلات LVDS وMIPI مع مخرج SDI، للأمن والدفاع والتطبيقات الصناعية.

لوحة تتبع بمدخلات CameraLink وSDI ومخرج SDI، للسيناريوهات التي تجمع بين مستشعرات عالية النطاق وبنية SDI.

AT-100D هو حامل ثنائي الحساسات مثبت بجيروسكوب ثلاثي المحاور بتصميم تصميم صناعي مدمج وخفيف الوزن، مزوّد بـكاميرا تلفزيونية بتقريب بصري مستمر 10× و مصور حراري LWIR غير مبرد، بالإضافة إلى وحدات مدمجة للتعرف على الأهداف بالذكاء الاصطناعي وتتبع عدة أهداف.

AT-100T هو حامل ثلاثي الحساسات مثبت بجيروسكوب ثلاثي المحاور بتصميم تصميم صناعي مدمج وخفيف الوزن، مزوّد بـكاميرا تلفزيونية بتقريب بصري مستمر 10×، مصور حراري LWIR غير مبرد و مقياس مدى بالليزر، بالإضافة إلى وحدات مدمجة للتعرف على الأهداف بالذكاء الاصطناعي وتتبع عدة أهداف.

AT-115D هو حامل ثنائي الحساسات مثبت بجيروسكوب ثلاثي المحاور بتصميم تصميم صناعي مدمج وخفيف الوزن، مزوّد بـكاميرا تلفزيونية بتقريب بصري مستمر 30× و مصور حراري LWIR غير مبرد، بالإضافة إلى وحدات مدمجة للتعرف على الأهداف بالذكاء الاصطناعي وتتبع عدة أهداف.

AT-115S هو حامل أحادي الحساس مثبت بجيروسكوب ثلاثي المحاور بتصميم تصميم صناعي مدمج وخفيف الوزن، مزوّد بـكاميرا تلفزيونية بتقريب بصري مستمر 40×، بالإضافة إلى وحدات مدمجة للتعرف على الأهداف بالذكاء الاصطناعي وتتبع عدة أهداف.

AT-115T هو حامل ثلاثي الحساسات مثبت بجيروسكوب ثلاثي المحاور بتصميم تصميم صناعي مدمج وخفيف الوزن، مزوّد بـكاميرا تلفزيونية بتقريب بصري مستمر 30×، مصور حراري LWIR غير مبرد و مقياس مدى بالليزر، بالإضافة إلى وحدات مدمجة للتعرف على الأهداف بالذكاء الاصطناعي وتتبع عدة أهداف.

AT-125D هو حامل ثنائي الحساسات مثبت بجيروسكوب ثلاثي المحاور بتصميم تصميم صناعي مدمج وخفيف الوزن، مزوّد بـكاميرا تلفزيونية بتقريب بصري مستمر 30× و مصور حراري LWIR غير مبرد، بالإضافة إلى وحدات مدمجة للتعرف على الأهداف بالذكاء الاصطناعي وتتبع عدة أهداف.

AT-125T هو حامل ثلاثي الحساسات مثبت بجيروسكوب ثلاثي المحاور بتصميم تصميم صناعي مدمج وخفيف الوزن، مزوّد بـكاميرا تلفزيونية بتقريب بصري مستمر 30×، مصور حراري LWIR غير مبرد و مقياس مدى بالليزر، بالإضافة إلى وحدات مدمجة للتعرف على الأهداف بالذكاء الاصطناعي وتتبع عدة أهداف.

AT-135D هو حامل ثنائي الحساسات مثبت بجيروسكوب ثلاثي المحاور بتصميم تصميم صناعي مدمج وخفيف الوزن، مزوّد بـكاميرا تلفزيونية بتقريب بصري مستمر 40× و مصور حراري LWIR غير مبرد، بالإضافة إلى وحدات مدمجة للتعرف على الأهداف بالذكاء الاصطناعي وتتبع عدة أهداف.

AT-135T هو حامل ثلاثي الحساسات مثبت بجيروسكوب ثلاثي المحاور بتصميم تصميم صناعي متكامل، مزوّد بـكاميرا تلفزيونية بتقريب بصري مستمر 40×، مصور حراري LWIR غير مبرد و مقياس مدى بالليزر، بالإضافة إلى وحدات مدمجة للتعرف على الأهداف بالذكاء الاصطناعي وتتبع عدة أهداف.

AT-64DA هو حامل ثنائي الحساسات مثبت بجيروسكوب ثنائي المحور، بتصميم صناعي مدمج وخفيف الوزن ومتكامل. مزوّد بكاميرا تلفزيونية ببؤرة ثابتة ومكوّن حراري LWIR غير مبرد. يُستخدم بشكل رئيسي للتصوير والكشف والتتبع والتعرف على الأهداف الأرضية، ويُلبي احتياجات فحص الخطوط والتحقيق في الحوادث والاستجابة للطوارئ وإنفاذ القانون وعمليات مكافحة الإرهاب.

AT-64DB هو حامل تلفزيوني مزدوج مثبت بجيروسكوب ثنائي المحور، بتصميم صناعي مدمج وخفيف الوزن. مزوّد بكاميرا تلفزيونية ثابتة مزدوجة مجال الرؤية. يُستخدم بشكل رئيسي للتصوير والكشف والتتبع والتعرف على الأهداف الأرضية، ويُلبي احتياجات فحص الخطوط والتحقيق في الحوادث والاستجابة للطوارئ وإنفاذ القانون وعمليات مكافحة الإرهاب.

مثبت كاميرا بزاوية فائقة الاتساع لـ FPV، بتثبيت أحادي المحور وتصميم فائق الخفة، محسّن لطائرات FPV والزراعية.

مثبت كاميرا ووحدة بصرية للتصوير الجوي والفحص والمراقبة. فيديو وصور 4K، مستشعر Sony CMOS 8 ميجابكسل 1/1.7 بوصة، دوران 270 درجة، وتقريب رقمي 6×.

مثبت كاميرا ووحدة بصرية للتصوير الجوي والفحص والمراقبة. قوة معالجة 10T، التعرف على أي هدف، تعرف ذكي معزز، وتتبع ذكي معزز.

مثبت كاميرا ووحدة بصرية للتصوير الجوي والفحص والمراقبة. تقريب هجين 30× (بصري 10×)، فيديو وصور 2K، مستشعر CMOS 4 ميجابكسل، ودوران 320 درجة.

مثبت كاميرا ووحدة بصرية للتصوير الجوي والفحص والمراقبة. تقريب هجين 180× (بصري 30×)، فيديو وصور 4K، مستشعر Sony CMOS 8 ميجابكسل 1/2.7 بوصة، ودوران 540 درجة مع تحرير سريع.

مثبت كاميرا ووحدة بصرية للتصوير الجوي والفحص والمراقبة. حمولة رباعية الحساسات: زاوية واسعة، تقريب، حراري، مقياس ليزر؛ فيديو حتى 8K وصور 48 ميجابكسل؛ قوة معالجة 10T للتعرف المستقل؛ دوران 360 درجة.

وحدة بصرية رباعية الحساسات تجمع كاميرا 4K بتقريب بصري 30×، ومصورًا حراريًا 640×512، ومقياس ليزر يصل إلى 1200 م، وكاميرا زاوية واسعة 2K، مع دوران 360 درجة وتثبيت ثلاثي المحاور.

حمولة ثنائية الحساسات بتصميم مصغر مدمج وخفيف الوزن.

جيمبال ثلاثي المحاور بوزن 106 غراماً يحمل كاميرا 8 ميغابكسل بمستشعر 1/2.8 بوصة وعدسة 3.1 ملم بفتحة F2.0، بأفق رؤية 105° وتكبير رقمي 30×. يخرج الفيديو عبر منفذ شبكة كتدفق RTSP بترميز H.265، ويسجّل على متن الجهاز بدقة 4K.

جيمبال ثلاثي المحاور بمستشعرين، يجمع كاميرا مرئية بدقة 2560×1440 مع نواة حرارية 384×288 بعدسة 7 ملم وفتحة F1.0، في وحدة تزن 117 غراماً تُركّب عمودية أو مقلوبة وتخرج عبر منفذ شبكة.

حجرة كاميرا بزاوية واسعة تزن 60 غراماً وتُثبَّت الصورة إلكترونياً بدل المحاور الميكانيكية: مستشعر 5 ميغابكسل بحجم 1/2.53 بوصة خلف عدسة 2.20 ملم بفتحة F2.2 يمنح أفق رؤية 154.4°، مع ضبط الميل من -90° إلى 0°. يخرج الفيديو عبر منفذ شبكة كتدفق RTSP بترميز H.265 بدقة 1280×720 و30 إطاراً في الثانية، والهيكل مصنَّف IP65.

محطة تحكم أرضية لعمليات الطائرات والمركبات والسفن غير المأهولة. تتضمن مثبت A2 mini FPV وجهاز تحكم MK15 الزراعي ووحدة MK15 الجو. معالج ثماني النواة، إرسال صور رقمي مزدوج FHD، شاشة 1080P عالية السطوع، ومثبت FPV بمعيار IP65.

جهاز تحكم بمدى 20 كم وشاشة 5.5 بوصات عالية الدقة وبطارية 10,000 مللي أمبير. يعمل بنظام Android 13 على منصة Qualcomm مع فك ترميز عتادي H.264/H.265 ودعم كامل لبرنامج المحطة الأرضية.

جهاز تحكم بمدى 30 كم وإرسال صور عالي الدقة ومدة تشغيل 6–8 ساعات. يعمل بنظام Android 13 على منصة Qualcomm 6 نانومتر، يبدّل تلقائيًا بين 2.4 و5.8 جيجاهرتز، ويشحن بقدرة 36 واط PD.

جهاز تحكم بشاشة لمسية 10.1 بوصة مقروءة تحت الشمس، بمدى تحكم 30 كم وإرسال صور عالي الدقة. يعمل بنظام Android 13 على منصة Qualcomm، يبدّل تلقائيًا بين 2.4 و5.8 جيجاهرتز، ويوفر 4–6 ساعات تشغيل مع شحن سريع 60 واط PD.

جهاز تحكم صناعي بإرسال فيديو وبيانات لمسافات تصل إلى 50 كم. شاشة سعوية 10.1 بوصة بدقة 1920×1200 مقروءة تحت الشمس، تعمل بنظام Android 9 على معالج Qualcomm 660، عبر رابط ثلاثي النطاقات 1.4/2.4 جيجاهرتز.

محطة تحكم أرضية لعمليات الطائرات والمركبات والسفن غير المأهولة. تتضمن وحدتي MK15 Enterprise الأرضية والجو. معالج ثماني النواة، إرسال صور رقمي مزدوج 1080P على 15 كم، شاشة 1080P عالية السطوع، وتحكم بمشغّلين.

محطة تحكم أرضية لعمليات الطائرات والمركبات والسفن غير المأهولة. تتضمن جهاز تحكم MK15 الزراعي ووحدة MK15 الجو وكاميرا MK15 بمعيار IP67. معالج ثماني النواة، إرسال صور رقمي مزدوج FHD، شاشة 1080P عالية السطوع، ومثبت FPV بمعيار IP67.

نظام تحكم بمشغّلَين لمهام الطائرات غير المأهولة وتمرير التحكم عن بعد. معالج ثماني النواة، إرسال صور رقمي مزدوج 1080P على 15 كم، شاشة 1080P عالية السطوع، وتحكم بمشغّلين.

محطة تحكم أرضية لعمليات الطائرات والمركبات والسفن غير المأهولة. تتضمن وحدتي MK15 Enterprise الأرضية والجو ومحوّل HDMI لوحدة الجو. معالج ثماني النواة، إرسال صور رقمي مزدوج 1080P على 15 كم، شاشة 1080P عالية السطوع، وتحكم بمشغّلين.

نظام تحكم بمشغّلَين لمهام الطائرات غير المأهولة وتمرير التحكم عن بعد. شاشة 7 بوصات عالية السطوع، معالج ثماني النواة، ذاكرة 4G RAM و64G ROM، إرسال صور رقمي مزدوج 1080P على 15 كم، وتحكم بمشغّلين.

نظام تحكم بمشغّلَين لمهام الطائرات غير المأهولة وتمرير التحكم عن بعد. يتضمن حزمة MK32 القياسية (نسخة مزدوجة) وحزمة MK15 Enterprise القياسية (نسخة مزدوجة).

محطة تحكم أرضية لعمليات الطائرات والمركبات والسفن غير المأهولة. تتضمن وحدة UniRC 10 Pro الأرضية ووحدة الجو. شاشة 1080P، نطاق 10/20 ميغاهرتز قابل للتعديل، قنوات قابلة للتخصيص، وتبديل ساخن للبطارية.

محطة تحكم أرضية لعمليات الطائرات والمركبات والسفن غير المأهولة. تتضمن وحدتي UniRC 7 الأرضية والجو. مدى إرسال 40 كم، نطاقان 2.4/5.8 جيجاهرتز، تحكم بمشغّلين، وبطارية طويلة العمر مع حماية شحن.

محطة تحكم أرضية لعمليات الطائرات والمركبات والسفن غير المأهولة. تتضمن وحدتي UniRC 7 Pro الأرضية والجو. مدى إرسال 40 كم، نطاقان 2.4/5.8 جيجاهرتز، تحكم بمشغّلين، ونسخة Pro بمزايا معززة.

جهاز أرضي بـ16 قناة ونطاقين تردديين، بشاشة لمس صناعية 7 بوصات عالية الوضوح تحت الشمس بدقة 1920×1200، ومدى تحكم حتى 9 كم، وبطارية 20,000 مللي أمبير تكفي 9–10 ساعات. يعمل بنظام Android 13 على منصة Qualcomm مع معالج بعمليات 6 نانومتر، ويأتي مع مستقبل GR01.

وحدة تحكم بـ12 قناة تعمل على نطاق 2.4 غيغاهرتز بتقنية FHSS، مصممة للمركبات الأرضية والقوارب والكلاب الآلية والروبوتات، مع مخرجي SBUS وPWM وبطارية 4,000 مللي أم تكفي 30 ساعة، وتحديث البرمجيات عبر التطبيق.

محطة أرضية بـ11 قناة ونطاقين تردديين، تقوم على شاشة لمس 4.5 بوصة بدقة 1920×1080 ونظام تشغيل Linux، ووزنها 480 غراماً. يوفّر القفز التلقائي للتردد بين 2.4 و5.8 غيغاهرتز مدى تحكم يصل إلى 9 كم، وبطارية 10,000 مللي أمبير مصمَّمة للعمل من 5 إلى 6 ساعات. تُقدَّم مع المستقبل GR01.

محطة أرضية بـ12 قناة ونطاقين تردديين، بشاشة 5.5 بوصة بدقة 1920×1080 وسطوع يصل إلى 1000 قنديلة لكل متر مربع، تعمل بنظام Android 13 على منصة Qualcomm بعمليات 6 نانومتر. يوفّر القفز التلقائي للتردد بين 2.4 و5.8 غيغاهرتز مدى يصل إلى 9 كم، وبطارية 10,000 مللي أمبير مصمَّمة من 4 إلى 8 ساعات، ووزن الوحدة 658 غراماً. تُقدَّم مع المستقبل GR01.

وصلة أرضية-جوية بمدى 100 كم من سلسلة AEROLINK MESH عالية النطاق الترددي. نقل فيديو بمعدل بتات مرتفع مع اختيار ترددي ديناميكي. نطاق التشغيل 1.4 جيجاهرتز مع إمكانية النطاقات المخصصة؛ يدعم التشبيك حتى 128 عقدة. مناسبة لشبكات الطائرات والسفن والمركبات غير المأهولة والروبوت الكلبي والشبكات البحرية وشبكات الترحيل الجبلية، ولاتصالات الفحص ومكافحة الحرائق والأمن.

محطة قاعدة أرضية محمولة AT-GC. تدمج كامل تشكيلة المنتجات. جُزء من القطاع الأرضي لـ AEROLINK، ومتوافق مع جميع سلاسل روابط AEROLINK لشبكات الطائرات والسفن والمركبات غير المأهولة والروبوت الكلبي والشبكات البحرية.

محطة قاعدة أرضية محمولة AT-GD. تدعم التكامل على مسافات 30-80 كم. جُزء من القطاع الأرضي لـ AEROLINK، ومتوافق مع جميع سلاسل روابط AEROLINK لشبكات الطائرات والسفن والمركبات غير المأهولة والروبوت الكلبي والشبكات البحرية.

حامل تتبع ثقيل التحمل AT-GE. تتبع آلي بهوائيين مدمجين مع نظام RTK مدمج. جُزء من القطاع الأرضي لـ AEROLINK، ومتوافق مع جميع سلاسل روابط AEROLINK لشبكات الطائرات والسفن والمركبات غير المأهولة والروبوت الكلبي والشبكات البحرية.

حامل هوائي يدوي التشغيل AT-GF. حامل اتجاهي بمِرفق يدوي، لا يحتاج إلى مصدر طاقة خارجي. جُزء من القطاع الأرضي لـ AEROLINK، ومتوافق مع جميع سلاسل روابط AEROLINK لشبكات الطائرات والسفن والمركبات غير المأهولة والروبوت الكلبي والشبكات البحرية.

محطة قاعدة بحامل يدوي AT-GF-C. محطة قاعدة مع حامل اتجاهي بمِرفق يدوي. جُزء من القطاع الأرضي لـ AEROLINK، ومتوافق مع جميع سلاسل روابط AEROLINK لشبكات الطائرات والسفن والمركبات غير المأهولة والروبوت الكلبي والشبكات البحرية.

محطة قاعدة مزوّدة بكاميرا تتبع AT-GQ. تتبع بالتحريك والإمالة مع هوائيات اتجاهية وشاملة الاتجاهات. جُزء من القطاع الأرضي لـ AEROLINK، ومتوافق مع جميع سلاسل روابط AEROLINK لشبكات الطائرات والسفن والمركبات غير المأهولة والروبوت الكلبي والشبكات البحرية.

وصلة أرضية-جوية بمدى 30 كم من سلسلة AEROLINK MESH لروابط الفيديو والبيانات. تشغيل شبكي MESH مع استشعار طيفي لحظي وقفز ترددي. نطاق التشغيل 1.4 جيجاهرتز مع إمكانية النطاقات المخصصة؛ يدعم التشبيك حتى 128 عقدة. مناسبة لشبكات الطائرات والسفن والمركبات غير المأهولة والروبوت الكلبي والشبكات البحرية وشبكات الترحيل الجبلية، ولاتصالات الفحص ومكافحة الحرائق والأمن.

وصلة أرضية-جوية بمدى 50 كم من سلسلة AEROLINK MESH لروابط الفيديو والبيانات. تشغيل شبكي MESH مع استشعار طيفي لحظي وقفز ترددي. نطاق التشغيل 1.4 جيجاهرتز مع إمكانية النطاقات المخصصة؛ يدعم التشبيك حتى 128 عقدة. مناسبة لشبكات الطائرات والسفن والمركبات غير المأهولة والروبوت الكلبي والشبكات البحرية وشبكات الترحيل الجبلية، ولاتصالات الفحص ومكافحة الحرائق والأمن.

وصلة أرضية-جوية بمدى 100 كم من سلسلة AEROLINK MESH لروابط الفيديو والبيانات. تشغيل شبكي MESH مع استشعار طيفي لحظي وقفز ترددي. نطاق التشغيل 1.4 جيجاهرتز مع إمكانية النطاقات المخصصة؛ يدعم التشبيك حتى 128 عقدة. مناسبة لشبكات الطائرات والسفن والمركبات غير المأهولة والروبوت الكلبي والشبكات البحرية وشبكات الترحيل الجبلية، ولاتصالات الفحص ومكافحة الحرائق والأمن.

وصلة أرضية-جوية بمدى 200 كم من سلسلة AEROLINK MESH لروابط الفيديو والبيانات. تشغيل شبكي MESH مع استشعار طيفي لحظي وقفز ترددي. نطاق التشغيل 1.4 جيجاهرتز مع إمكانية النطاقات المخصصة؛ يدعم التشبيك حتى 128 عقدة. مناسبة لشبكات الطائرات والسفن والمركبات غير المأهولة والروبوت الكلبي والشبكات البحرية وشبكات الترحيل الجبلية، ولاتصالات الفحص ومكافحة الحرائق والأمن.

وصلة أرضية-جوية بمدى 300 كم من سلسلة AEROLINK MESH لروابط الفيديو والبيانات. تشغيل شبكي MESH مع استشعار طيفي لحظي وقفز ترددي. نطاق التشغيل 1.4 جيجاهرتز مع إمكانية النطاقات المخصصة؛ يدعم التشبيك حتى 128 عقدة. مناسبة لشبكات الطائرات والسفن والمركبات غير المأهولة والروبوت الكلبي والشبكات البحرية وشبكات الترحيل الجبلية، ولاتصالات الفحص ومكافحة الحرائق والأمن.

وصلة أرضية-جوية بمدى 50 كم من سلسلة AEROLINK لروابط البيانات بعيدة المدى. نقل بيانات لمسافات طويلة مع استشعار طيفي لحظي. نطاق التشغيل 1.4 جيجاهرتز مع إمكانية النطاقات المخصصة؛ يدعم التشبيك حتى 128 عقدة. مناسبة لشبكات الطائرات والسفن والمركبات غير المأهولة والروبوت الكلبي والشبكات البحرية وشبكات الترحيل الجبلية، ولاتصالات الفحص ومكافحة الحرائق والأمن.

وصلة أرضية-جوية بمدى 100 كم من سلسلة AEROLINK لروابط البيانات بعيدة المدى. نقل بيانات لمسافات طويلة مع استشعار طيفي لحظي. نطاق التشغيل 1.4 جيجاهرتز مع إمكانية النطاقات المخصصة؛ يدعم التشبيك حتى 128 عقدة. مناسبة لشبكات الطائرات والسفن والمركبات غير المأهولة والروبوت الكلبي والشبكات البحرية وشبكات الترحيل الجبلية، ولاتصالات الفحص ومكافحة الحرائق والأمن.

وصلة أرضية-جوية بمدى 200 كم من سلسلة AEROLINK لروابط البيانات بعيدة المدى. نقل بيانات لمسافات طويلة مع استشعار طيفي لحظي. نطاق التشغيل 1.4 جيجاهرتز مع إمكانية النطاقات المخصصة؛ يدعم التشبيك حتى 128 عقدة. مناسبة لشبكات الطائرات والسفن والمركبات غير المأهولة والروبوت الكلبي والشبكات البحرية وشبكات الترحيل الجبلية، ولاتصالات الفحص ومكافحة الحرائق والأمن.

وصلة أرضية-جوية بمدى 300 كم من سلسلة AEROLINK لروابط البيانات بعيدة المدى. نقل بيانات لمسافات طويلة مع استشعار طيفي لحظي. نطاق التشغيل 1.4 جيجاهرتز مع إمكانية النطاقات المخصصة؛ يدعم التشبيك حتى 128 عقدة. مناسبة لشبكات الطائرات والسفن والمركبات غير المأهولة والروبوت الكلبي والشبكات البحرية وشبكات الترحيل الجبلية، ولاتصالات الفحص ومكافحة الحرائق والأمن.

وصلة أرضية-جوية بمدى 500 كم من سلسلة AEROLINK لروابط البيانات بعيدة المدى. نقل بيانات لمسافات طويلة مع استشعار طيفي لحظي. نطاق التشغيل 1.4 جيجاهرتز مع إمكانية النطاقات المخصصة؛ يدعم التشبيك حتى 128 عقدة. مناسبة لشبكات الطائرات والسفن والمركبات غير المأهولة والروبوت الكلبي والشبكات البحرية وشبكات الترحيل الجبلية، ولاتصالات الفحص ومكافحة الحرائق والأمن.

وصلة أرضية-جوية بمدى 30 كم من سلسلة AEROLINK لروابط الفيديو والبيانات المقاومة للتشويش. استشعار طيفي لحظي مع قفز ترددي ديناميكي. نطاق التشغيل 1.4 جيجاهرتز مع إمكانية النطاقات المخصصة؛ إرسال من نقطة إلى نقطة. مناسبة لشبكات الطائرات والسفن والمركبات غير المأهولة والروبوت الكلبي والشبكات البحرية وشبكات الترحيل الجبلية، ولاتصالات الفحص ومكافحة الحرائق والأمن.

وصلة أرضية-جوية بمدى 50 كم من سلسلة AEROLINK لروابط الفيديو والبيانات المقاومة للتشويش. استشعار طيفي لحظي مع قفز ترددي ديناميكي. نطاق التشغيل 1.4 جيجاهرتز مع إمكانية النطاقات المخصصة؛ يدعم التشبيك حتى 3 عقد. مناسبة لشبكات الطائرات والسفن والمركبات غير المأهولة والروبوت الكلبي والشبكات البحرية وشبكات الترحيل الجبلية، ولاتصالات الفحص ومكافحة الحرائق والأمن.

وصلة أرضية-جوية بمدى 100 كم من سلسلة AEROLINK لروابط الفيديو والبيانات المقاومة للتشويش. استشعار طيفي لحظي مع قفز ترددي ديناميكي. نطاق التشغيل 1.4 جيجاهرتز مع إمكانية النطاقات المخصصة؛ يدعم التشبيك حتى 3 عقد. مناسبة لشبكات الطائرات والسفن والمركبات غير المأهولة والروبوت الكلبي والشبكات البحرية وشبكات الترحيل الجبلية، ولاتصالات الفحص ومكافحة الحرائق والأمن.

وصلة أرضية-جوية بمدى 150 كم من سلسلة AEROLINK لروابط الفيديو والبيانات المقاومة للتشويش. استشعار طيفي لحظي مع قفز ترددي ديناميكي. نطاق التشغيل 1.4 جيجاهرتز مع إمكانية النطاقات المخصصة؛ يدعم التشبيك حتى 3 عقد. مناسبة لشبكات الطائرات والسفن والمركبات غير المأهولة والروبوت الكلبي والشبكات البحرية وشبكات الترحيل الجبلية، ولاتصالات الفحص ومكافحة الحرائق والأمن.

وصلة أرضية-جوية بمدى 200 كم من سلسلة AEROLINK لروابط الفيديو والبيانات المقاومة للتشويش. استشعار طيفي لحظي مع قفز ترددي ديناميكي. نطاق التشغيل 1.4 جيجاهرتز مع إمكانية النطاقات المخصصة؛ يدعم التشبيك حتى 3 عقد. مناسبة لشبكات الطائرات والسفن والمركبات غير المأهولة والروبوت الكلبي والشبكات البحرية وشبكات الترحيل الجبلية، ولاتصالات الفحص ومكافحة الحرائق والأمن.

وصلة أرضية-جوية بمدى 300 كم من سلسلة AEROLINK لروابط الفيديو والبيانات المقاومة للتشويش. استشعار طيفي لحظي مع قفز ترددي ديناميكي. نطاق التشغيل 1.4 جيجاهرتز مع إمكانية النطاقات المخصصة؛ يدعم التشبيك حتى 3 عقد. مناسبة لشبكات الطائرات والسفن والمركبات غير المأهولة والروبوت الكلبي والشبكات البحرية وشبكات الترحيل الجبلية، ولاتصالات الفحص ومكافحة الحرائق والأمن.

وصلة أرضية-جوية بمدى 150 كم من سلسلة AEROLINK MESH ثنائية النطاق. نقل ثنائي النطاق مع اختيار ترددي ديناميكي عبر قائمة نطاقات متقاطعة مسبقة الضبط. نطاق التشغيل 1.4 جيجاهرتز مع إمكانية النطاقات المخصصة؛ يدعم التشبيك حتى 128 عقدة. مناسبة لشبكات الطائرات والسفن والمركبات غير المأهولة والروبوت الكلبي والشبكات البحرية وشبكات الترحيل الجبلية، ولاتصالات الفحص ومكافحة الحرائق والأمن.

نظام رابط فيديو وبيانات لإرسال الفيديو والقياس والتحكم لمسافات طويلة. يتضمن وحدتي HM30 الأرضية والجو وكاميرا التسجيل R1M. إرسال صور رقمي مزدوج 1080P على 20 كم، زمن استجابة 150 مللي ثانية، تحكم وقياس وفيديو في جهاز واحد، وإعداد بشاشة OLED.

نظام رابط فيديو وبيانات لإرسال الفيديو والقياس والتحكم لمسافات طويلة. يتضمن وحدتي HM30 الأرضية والجو، وكاميرا التسجيل R1M، وبطارية سريعة التبديل وملحقات أخرى.

AT-009Pro-8CH-BD-WG-DT طرفية GNSS رباعية العناصر لمقاومة التشويش في الملاحة الجوية والبرية. تستقبل إشارات BeiDou B1/B3 وGPS L1 وGalileo E1 وتدعم مقاومة ما يصل إلى ثلاثة مصادر تشويش متزامنة.

AT-009Pro-8CH-G1-WG-DT طرفية GNSS رباعية العناصر لمقاومة التشويش في تطبيقات UAV والمركبات غير المأهولة. تدعم BeiDou وGPS وGalileo وGLONASS ومقاومة ما يصل إلى ثلاثة مصادر تشويش متزامنة.

AT-S65-4CH-SNB طرفية GNSS مدمجة رباعية العناصر لمقاومة التشويش للطائرات الصغيرة دون طيار. بتصميم 65 مم، تدعم BeiDou B1I وGPS L1C/A وGalileo E1 ومقاومة ما يصل إلى ثلاثة مصادر تشويش.

AT2501-AJS-4CH-DPA يجمع بين مقاومة التشويش والتزييف في طرفية GNSS رباعية العناصر لملاحة UAV. يدعم BeiDou B1I وGPS L1 وGalileo E1، حتى ثلاثة مصادر تشويش، وحداً متبقياً لإشارة التزييف C/N0 يبلغ 20 dB.

AT2504-3T7A21C-WG-DT طرفية GNSS سباعية العناصر لمقاومة التشويش متعدد الأنظمة. تدعم BeiDou B1I وGPS L1 وGalileo E1 وGLONASS G1، وتقاوم ما يصل إلى ستة مصادر تشويش متزامنة.

AT-8AT-FULL-KGR-34V طرفية GNSS بثمانية عناصر لمقاومة التشويش في الملاحة الجوية. تدعم GPS وGLONASS ومقاومة ما يصل إلى سبعة مصادر تشويش، مع دخل 8–34 V وهيكل مربع 150 مم.

AT2511-16A-SNB طرفية GNSS بستة عشر عنصراً مع مستقبل مدمج ومقاومة للتشويش. تدعم BeiDou B1 وGPS L1 وGalileo E1 وتتحمل حتى 15 مصدراً للتشويش لكل تردد.

AT2512-AJS-16CH-DPA طرفية GNSS بستة عشر عنصراً تجمع مقاومة التشويش والتزييف لملاحة UAV والمركبات غير المأهولة. تدعم BeiDou B1I وGPS L1 وGalileo E1 حتى 15 مصدراً للتشويش.

AT2609-AJS-32CH-DPA طرفية GNSS من 32 عنصراً لمقاومة التشويش والتزييف في الطائرات والمركبات والسفن غير المأهولة والبنية التحتية للتوقيت. تدعم حتى 31 مصدراً للتشويش وتثبط إشارات التزييف غير المتزامنة والمتزامنة والمعاد إرسالها.

SR006-InfoxDome-ONE-FPV وحدة تحديد موقع GNSS مدمجة مقاومة للتشويش، مع مستشعر مغناطيسي أرضي QMC5883P مدمج. تدعم أربعة أنظمة أقمار صناعية، ودقة موضع أحادي النقطة حتى 1 m دون تشويش وواجهة UART TTL.

AT-F355 راديو شبكي جوي بتقنيتي SDR وMIMO لاتصالات الطائرات غير المأهولة. يدعم القفز الترددي والتوجيه الديناميكي والاتصال متعدد القفزات لنقل فيديو IP والبيانات والصوت.

AT-F356 راديو شبكي جوي بتقنيتي SDR وMIMO لاتصالات الطائرات غير المأهولة. يدعم القفز الترددي والتوجيه الديناميكي والاتصال متعدد القفزات لنقل فيديو IP والبيانات والصوت.

AT-M505E راديو شبكي جوي بتقنيتي SDR وMIMO لاتصالات الطائرات غير المأهولة. يدعم القفز الترددي والتوجيه الديناميكي والاتصال متعدد القفزات لنقل فيديو IP والبيانات والصوت.

AT-M501E راديو شبكي جوي بتقنيتي SDR وMIMO لاتصالات الطائرات غير المأهولة. يدعم القفز الترددي والتوجيه الديناميكي والاتصال متعدد القفزات لنقل فيديو IP والبيانات والصوت.

AT-F358 راديو شبكي جوي بتقنيتي SDR وMIMO لاتصالات الطائرات غير المأهولة. يدعم القفز الترددي والتوجيه الديناميكي والاتصال متعدد القفزات لنقل فيديو IP والبيانات والصوت.

AT-F359 راديو شبكي جوي بتقنيتي SDR وMIMO لاتصالات الطائرات غير المأهولة. يدعم القفز الترددي والتوجيه الديناميكي والاتصال متعدد القفزات لنقل فيديو IP والبيانات والصوت.

AT-F368 راديو شبكي جوي بتقنيتي SDR وMIMO لاتصالات الطائرات غير المأهولة. يدعم القفز الترددي والتوجيه الديناميكي والاتصال متعدد القفزات لنقل فيديو IP والبيانات والصوت.

AT-F357 راديو شبكي محمول باليد بتقنيتي SDR وMIMO للفرق المتنقلة. يدعم القفز الترددي والشبكات المتداخلة واتصالات نقطة إلى نقطة أو متعددة النقاط للاستخدام الميداني.

AT-F366 راديو شبكي مركب على المركبات بتقنيتي SDR وMIMO للاتصالات عريضة النطاق أثناء الحركة. يدعم القفز الترددي والروابط الشبكية لنقل الفيديو والبيانات والصوت.

AT-F367 راديو شبكي مركب على المركبات بتقنيتي SDR وMIMO للاتصالات عريضة النطاق أثناء الحركة. يدعم القفز الترددي والروابط الشبكية لنقل الفيديو والبيانات والصوت.

AT-F370 راديو شبكي مركب على المركبات بتقنيتي SDR وMIMO للاتصالات عريضة النطاق أثناء الحركة. يدعم القفز الترددي والروابط الشبكية لنقل الفيديو والبيانات والصوت.

AT-F360 راديو شبكي محمول على الظهر بتقنيتي SDR وMIMO للاتصالات الميدانية. يدعم التوجيه متعدد القفزات وروابط IP للفيديو والبيانات والصوت.

AT-M503E راديو شبكي جوي بتقنيتي SDR وMIMO لاتصالات الطائرات غير المأهولة. يدعم القفز الترددي والتوجيه الديناميكي والاتصال متعدد القفزات لنقل فيديو IP والبيانات والصوت.

AT-M504E راديو شبكي جوي بتقنيتي SDR وMIMO لاتصالات الطائرات غير المأهولة. يدعم القفز الترددي والتوجيه الديناميكي والاتصال متعدد القفزات لنقل فيديو IP والبيانات والصوت.

AT-F401E طقم رابط فيديو وبيانات للطائرات غير المأهولة، للاتصال بين الجو والأرض. يدعم التشغيل من نقطة إلى نقطة أو متعددة النقاط؛ ويُحدد التكوين المختار المدى والتردد والواجهات.

AT-F301E طقم رابط فيديو وبيانات للطائرات غير المأهولة، للاتصال بين الجو والأرض. يدعم التشغيل من نقطة إلى نقطة أو متعددة النقاط؛ ويُحدد التكوين المختار المدى والتردد والواجهات.

AT-F303E طقم رابط فيديو وبيانات للطائرات غير المأهولة، للاتصال بين الجو والأرض. يدعم التشغيل من نقطة إلى نقطة أو متعددة النقاط؛ ويُحدد التكوين المختار المدى والتردد والواجهات.

AT-F303KE طقم رابط فيديو وبيانات للطائرات غير المأهولة مع وضع الترحيل للاتصالات الجوية الأرضية بعيدة المدى. يدعم الشبكات من نقطة إلى نقطة أو متعددة النقاط؛ يرجى تأكيد التكوين المطلوب.

AT-F305KE طقم رابط فيديو وبيانات للطائرات غير المأهولة مع وضع الترحيل للاتصالات الجوية الأرضية بعيدة المدى. يدعم الشبكات من نقطة إلى نقطة أو متعددة النقاط؛ يرجى تأكيد التكوين المطلوب.

AT-F403E طقم رابط فيديو وبيانات للطائرات غير المأهولة، للاتصال بين الجو والأرض. يدعم التشغيل من نقطة إلى نقطة أو متعددة النقاط؛ ويُحدد التكوين المختار المدى والتردد والواجهات.

AT-F413E طقم رابط فيديو وبيانات للطائرات غير المأهولة، للاتصال بين الجو والأرض. يدعم التشغيل من نقطة إلى نقطة أو متعددة النقاط؛ ويُحدد التكوين المختار المدى والتردد والواجهات.

AT-F404E طقم رابط فيديو وبيانات للطائرات غير المأهولة، للاتصال بين الجو والأرض. يدعم التشغيل من نقطة إلى نقطة أو متعددة النقاط؛ ويُحدد التكوين المختار المدى والتردد والواجهات.