AT-WIDOW-A — UAV de longa autonomia com lançamento assistido por foguete
- Carga útil de missão: 50 kg
- Peso máximo de decolagem: 180 kg
- Autonomia: 13 h
- Alcance máximo de missão: 2,500 km
Visão geral do produto
O AT-WIDOW-A — UAV de longa autonomia com lançamento assistido por foguete foi concebido para missões sem pista. A célula é montada e inspecionada em minutos, lançada de um trilho compacto e recuperada por paraquedas com amortecimento por airbag. A carga útil de 50 kg e as 13 h de autonomia publicada suportam vigilância persistente e integração de cargas para programas autorizados. Os componentes dobrados cabem no tubo de lançamento sem ferramentas especiais, pelo que o sistema é transportado como um pacote autónomo.
Porquê o WIDOW A
Sem pista
Lançamento assistido por foguete a partir de um trilho compacto, com recuperação por paraquedas e airbag. O local de lançamento não precisa de uma pista preparada.
Ciclo rápido
A montagem e a inspeção antes do voo demoram minutos; a recuperação também se mede em minutos. A célula dobrada regressa ao tubo de lançamento para transporte.
Longa autonomia, carga real
A autonomia publicada é de 13 h com 50 kg de carga útil e 2,500 km de alcance máximo de missão. Os valores dependem da configuração e do perfil da missão.
Envelope de voo protegido
A lógica de proteção cobre baixa tensão, combustível e velocidade, atitude, altitude, precisão GPS, falhas de navegação, alcance de controlo, geocerca e perda de ligação; podem ser predefinidos até 100 pontos de aterragem de emergência.
Lançamento e recuperação
- Transporte: a célula dobrada e os componentes são transportados no tubo de lançamento.
- Montagem e verificação: a montagem e a inspeção antes do voo demoram alguns minutos.
- Lançamento: o UAV sai do trilho com impulso de foguete e transita para o voo.
- Voo: controlo manual ou voo automático por rota, com a lógica de proteção publicada ativa.
- Recuperação: descida de paraquedas com amortecimento por airbag; dobrar e guardar para a próxima missão.
Validação de campo
- Data
- setembro de 2025
- Local
- Um local de testes no oeste da China
- Configuração
- AT-WIDOW-A, lastro de 50 kg, combustível cheio
- Teste
- Lançamento assistido por foguete; recuperação por paraquedas e airbag
- Condições
- Vento nível 5; 20°C
- Resultado
- Lançamento normal; recuperação normal; duração do voo 13 h
Registo de teste da empresa. A duração de 13 h foi registada nas condições acima; os resultados são específicos deste teste e não garantem outras configurações. O vídeo é conservado e está disponível para compradores qualificados mediante pedido.
Especificações técnicas
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
Célula e carga útil | |
| Carga útil de missão | 50 kg |
| Peso máximo de decolagem | 180 kg |
| Envergadura | 2,600 mm |
| Comprimento total | 2,850 mm |
| Altura total | 608 mm |
Desempenho e alcance | |
| Autonomia | 13 h |
| Alcance máximo de missão | 2,500 km |
| Velocidade de cruzeiro | 50 m/s (180 km/h) |
| Taxa máx. de subida | 4 m/s |
| Altitude máxima de operação | 5,000 m |
| Resistência ao vento | nível 6 |
Lançamento e ligação | |
| Método de lançamento | lançamento assistido por foguete |
Especificações publicadas adicionais | |
| Recuperação | aterragem de paraquedas com amortecimento por airbag |
| Modo de voo | voo em rota manual / automático |
| Pontos de aterragem de emergência | até 100 predefinidos |
| Armazenamento | os componentes dobrados cabem no tubo de lançamento sem ferramentas especiais |
| Anti-interferência | instalação VINS opcional |
Valores publicados. O desempenho real depende da configuração, carga, rota e clima; confirme a configuração selecionada antes de encomendar.
Configuração e fornecimento
Cenários de aplicação
- Reconhecimento e vigilância de longo alcance
- Patrulha persistente de grandes áreas terrestres e marítimas
- Integração de cargas úteis de missão para programas autorizados
A Aerosys fornece a plataforma e a sua configuração documentada. O emprego operacional, a designação de alvos e a integração de armas estão fora do âmbito desta página. Todas as encomendas estão sujeitas a análise de controlo de exportação e de utilizador final.
Aquisição e controlo de exportação
- KYC da empresa: denominação legal da entidade, registo, sede registada e beneficiário efetivo.
- Certificado de utilizador final (EUC): identificação do utilizador final, da utilização final e do destino.
- Autorização de importação: licença ou alvará de importação quando exigido pelo destino.
- Triagem de sanções: verificações face às listas aplicáveis de controlo de exportação e de sanções.
- Carta de intenções: programa, quantidade e configuração em papel timbrado da empresa para aquisições formais.
A Aerosys fornece a plataforma e a sua configuração documentada. O emprego operacional, a designação de alvos e a integração de armas estão fora do âmbito desta página. Todas as encomendas estão sujeitas a análise de controlo de exportação e de utilizador final.
Os documentos são analisados antes de a cotação ser aceite. Os requisitos variam consoante o destino e a configuração.
Perguntas frequentes
O AT-WIDOW-A precisa de pista?
Não. É lançado com assistência de foguete a partir de um trilho compacto e recuperado por paraquedas com airbag.
Quanto demoram a montagem e a recuperação?
A descrição publicada indica que a montagem e a inspeção antes do voo demoram alguns minutos, e a recuperação também pode ser concluída em poucos minutos. Os tempos exatos dependem da equipa e da configuração.
O aparelho pode ser transportado dobrado?
Sim. Os componentes dobrados cabem no tubo de lançamento sem ferramentas especiais.
O que acontece se a ligação de controlo for perdida?
A proteção inclui regresso à base, abertura automática do paraquedas e aterragem autónoma. Podem ser predefinidos até 100 pontos de aterragem de emergência para aterragem automática nas proximidades.
A navegação VINS antijamming está disponível?
O VINS está listado como instalação opcional. Confirme a configuração selecionada antes de encomendar.
Que autonomia, MOQ e base de preço são publicados?
O teste de campo registou um voo de 13 h com lastro de 50 kg e combustível cheio. A autonomia publicada também é de 13 h. A autonomia real depende da carga, da rota e do clima. O MOQ é 1 conjunto. O preço de tabela é 105,000 USD na base EXW Hong Kong; frete, seguro, direitos, IVA e custos de destino são adicionais. O prazo é confirmado na cotação.
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