Perguntas frequentes

O que a Aerosys Technology fornece?

Nosso catálogo abrange 279 modelos de produtos em 13 categorias. Por trás desse catálogo estão a produção no Delta do Rio das Pérolas e um centro comercial em Hong Kong, que cuida da contratualização, do frete, dos serviços bancários e da documentação de exportação de que o comércio transfronteiriço depende.

Encomendas, garantia, devoluções e configuração OEM

Vocês enviam para o exterior, e quem cuida da alfândega?

Sim, enviamos para o mundo todo. Salvo disposição em contrário na confirmação do pedido, o comprador é o importador registrado e responde por licenças de importação, autorizações, registros de produto, declarações aduaneiras, direitos de importação, IVA e quaisquer encargos de destino. Não declaramos valor, descrição ou origem falsos e fornecemos a fatura comercial e a documentação necessária para o desembaraço.

O que a garantia cobre?

A garantia cobre defeitos de fabricação que surgirem em uso normal e instalação correta, pelo prazo específico de cada produto indicado na página do produto ou na confirmação do pedido. Não cobre desgaste natural, degradação da capacidade da bateria, danos por queda ou impacto, danos por água ou umidade, tensão incorreta ou equipamento incompatível, modificação ou reparo não autorizados, nem operação fora das especificações publicadas. Para acionar a garantia, envie o número do pedido, o modelo e o número de série, a descrição do defeito e, quando solicitado, fotografias, vídeo ou registros.

Posso devolver um produto?

Os itens de estoque não utilizados que atendam aos critérios podem ser devolvidos dentro de 30 dias após a entrega, mediante inspeção e aprovação, e as devoluções exigem autorização prévia por escrito — entre em contato conosco para obter um número de RMA antes de enviar qualquer item de volta. O item deve estar sem uso, sem instalação, sem utilização em voo e sem ativação, completo e sem danos, na embalagem original com etiquetas, acessórios e números de série intactos. Itens personalizados ou fabricados sob encomenda, qualquer produto instalado ou utilizado em voo, e baterias ou consumíveis que tenham sido usados ou carregados não podem ser devolvidos, salvo se for confirmado defeito ou fornecimento incorreto.

Vocês oferecem OEM, configurações personalizadas ou pacotes personalizados?

Sim. Suportamos configurações OEM e pacotes personalizados montados a partir de requisitos operacionais específicos, incluindo combinações de motor, ESC e hélice ajustadas às necessidades de empuxo e de tensão da plataforma. Itens configurados ou fabricados sob encomenda seguem o prazo de entrega indicado na confirmação do pedido. Itens personalizados, configurados ou com marca aplicada não podem ser devolvidos, salvo se for confirmado defeito ou fornecimento incorreto.

Qual é a quantidade mínima de pedido?

Depende da linha de produto. As estações de controlo terrestre são orçamentadas com base em cinco unidades, enquanto as ligações de vídeo e dados e as cargas de câmara são orçamentadas a partir de uma unidade. As plataformas completas — aeronaves VTOL, multirotores e veículos terrestres não tripulados — são orçamentadas por conjunto. Se a página de um produto indicar um MOQ diferente, prevalece essa página.

Os preços são EXW ou com entrega?

Os preços publicados são em USD na base EXW, salvo indicação em contrário no orçamento. EXW significa que o preço cobre a mercadoria nas nossas instalações; frete internacional, seguro, direitos de importação, IVA e encargos de destino são adicionais e responsabilidade do comprador. Envie-nos o país e o código postal de destino e daremos uma estimativa com entrega.

Quanto tempo leva o envio?

Os componentes em estoque geralmente são preparados em 1 a 3 dias úteis após a compensação do pagamento. O prazo de trânsito normal é de aproximadamente 3 a 7 dias úteis por expresso internacional (DHL, UPS ou FedEx) e de 7 a 21 dias úteis pelo serviço padrão de encomendas, com transporte aéreo ou marítimo organizado para os itens maiores e mais pesados. São estimativas, não garantias, porque o desembaraço aduaneiro está fora do nosso controle.

Quais formas de pagamento vocês aceitam?

Os métodos aceitos estão indicados na confirmação do pedido e são normalmente transferência bancária. O pagamento deve ser recebido integralmente antes do despacho, salvo acordo por escrito sobre condições de crédito. Tarifas bancárias, conversão de moeda e comissões de intermediários ficam por conta do comprador.

Como obtenho um orçamento e por quanto tempo ele é válido?

Envie-nos os números de modelo e as quantidades de que precisa por e-mail. Os orçamentos são emitidos em USD e são válidos por 14 dias a partir da data de emissão, salvo indicação de um período diferente. Um pedido só é confirmado quando emitimos uma confirmação de pedido por escrito e recebemos o pagamento acordado; o orçamento ou um e-mail, por si só, não constituem um pedido aceito.

Os produtos são originais do fabricante?

Sim. Cada unidade é obtida por canais de fornecimento verificados, com rastreabilidade até o fabricante original, e os pedidos são inspecionados antes do despacho. Os produtos são fornecidos como itens OEM, valem as garantias padrão dos fabricantes, e os prazos de garantia estão indicados na página do produto ou na confirmação do pedido.

E se o meu pedido chegar danificado ou incorreto?

Inspecione as mercadorias prontamente e conserve toda a embalagem. Comunique faltas, itens incorretos ou danos durante o transporte dentro de 7 dias após a entrega, indicando o número do seu pedido e fornecendo fotografias ou vídeo. Não instale, ligue, utilize em voo nem modifique um produto que possa ter sido danificado no transporte até que tenhamos dado instruções. Os reembolsos aprovados são normalmente iniciados dentro de 5 dias úteis após o recebimento e a inspeção das mercadorias devolvidas.

Vocês enviam baterias?

Sim, mas baterias e outras mercadorias perigosas exigem embalagem, documentação e manuseio especiais e podem ser enviadas separadamente dos demais itens do mesmo pedido. Isso pode afetar o cronograma de entrega, por isso confirmamos o arranjo no momento do pedido. Baterias e consumíveis que tenham sido usados ou carregados não podem ser devolvidos, salvo se for confirmado defeito.

Como escolho entre um multirotor e um UAV de asa fixa VTOL?

Escolha a plataforma primeiro pela autonomia e pela área, depois pela carga. O VTOL de asa fixa serve missões para além de aproximadamente 60 minutos ou 10 km²: o AT-G10 voa 4 horas com 4 kg de carga. Os multirotores ganham em pairar, trabalho de precisão e elevações curtas pesadas — o AT-ELF está classificado para 800 g de carga e voa 34 minutos com o seu peso em vazio de 1,4 kg.

Qual VTOL de asa fixa devo escolher para uma carga útil de 30 kg?

Nenhum modelo da série G se encaixa diretamente em 30 kg: o AT-G10 está classificado para 10 kg e o AT-G190 é uma máquina da classe dos 190 kg, pelo que 30 kg fica muito abaixo do seu ponto de projeto. Ou opera o AT-G190 muito abaixo da sua classificação, ou divide a carga por dois AT-G10. Envie-nos o perfil da missão e dimensionamos.

Quanto o VTOL de levantamento pesado AT-G190 pode transportar e por quanto tempo fica no ar?

O AT-G190 levanta 190 kg com peso máximo de decolagem de 470 kg, voando 5 horas com os 190 kg completos ou 27 horas com 60 kg, em cruzeiro de 200 km/h. Duas estações de carga útil montadas na parte inferior da fuselagem permitem configurações de carga mista em uma única surtida.

Qual é a diferença entre as séries de enlace AT-T, AT-M e AT-S?

As três operam em 1.4 GHz com detecção de espectro em tempo real e salto de frequência. A série T é ponto a ponto antirinterferência, até 300 km a 20 Mbps. A série M acrescenta rede MESH de até 128 nós a 40 Mbps. A série S troca largura de banda por alcance: 5 Mbps até 500 km.

Qual gimbal tem o maior alcance de detecção?

O AT-135D tem o maior alcance de deteção da nossa gama de gimbals: pessoa a 11,1 km / veículo a 20 km. Combina um zoom óptico 40x com um sensor LWIR 640×512 num cabeçote estabilizado a três eixos. Logo atrás vem o AT-115S, com pessoa 11 km / veículo 20 km.

Qual estação de controle em terra tem o maior alcance de controle?

O H30 tem o maior alcance de controle da nossa linha de estações terrestres: até 50 km de controle e vídeo combinados. Em seguida vem o UniRC 10 Pro com 45 km, tela 1080P, largura de banda ajustável de 10/20 MHz e baterias trocáveis sem desligar; o UniRC 7 e o UniRC 7 Pro chegam a 40 km. O alcance depende da unidade aérea e do modo de enlace — informe a aeronave e confirmamos o número.

Quantos nós uma rede MESH AEROLINK suporta?

Até 128 nós em configuração de rede nas séries M, S, D e X; a série T ponto a ponto suporta uma rede de 3 nós. Uma única malha transporta controle, telemetria, vídeo HD e dados de múltiplos sensores entre nós UAV, USV, UGV, cão-robô, marítimos e de retransmissão em montanhas.

Os seus gimbals EO/IR suportam rotação contínua de 360 graus?

Sim. O AT-100T, AT-115T, AT-125T e o AT-135T oferecem azimute contínuo de N x 360 graus com elevação de -120 a +40 graus, e o ZT30 tem eixo de guinada com rotação contínua de 360 graus. A rotação contínua permite orbitar um alvo sem enrolamento de cabo nem setor cego.

Qual é a latência de vídeo do seu sistema de transmissão HD?

O HM30 entrega 1080P a 20 km com latência de aproximadamente 150 ms, com controle remoto, telemetria e vídeo combinados em um único enlace. A latência é mais crítica no voo manual e no acompanhamento ao vivo pelo gimbal; para mapeamento e levantamento, a estabilidade e o alcance do enlace importam mais do que os últimos 50 ms.

Qual é a carga útil dos UGV de esteiras?

O D50 leva 30 kg, o D100 80 kg e o D200 200 kg. Os três são de lagartas, atravessam uma vala de 400 mm e sobem 30 a 35 graus. O D50 e o D200 usam servomotores elétricos com redutores planetários; o D50 dura 150 minutos e percorre pelo menos 10 km por carga.

Qual é a banda de frequência de operação dos enlaces AEROLINK?

Todas as séries AEROLINK operam em 1.4 GHz e suportam bandas de frequência personalizadas. A potência de transmissão vai de 0-27 dBm no compacto AT-T27 até 0-46 dBm (duplo 40 W) no AT-T46, AT-M46 e AT-S46, que dissipam 172 W em potência máxima.

Os seus gimbals funcionam com ArduPilot e PX4?

O ZT30 aceita S.Bus, Ethernet, UDP/TCP e UART e é compatível com ArduPilot e PX4. Os enlaces AEROLINK dispõem de portas de rede, RS232, TTL e SBUS que se conectam ao controlador de voo por um enlace serial. Informe o seu piloto automático e confirmamos o cabeamento antes do despacho.

Os seus produtos estão sujeitos a controle de exportação e que documentação vocês fornecem?

A licença de exportação é responsabilidade do comprador: o adquirente obtém as qualificações, as licenças e a documentação de usuário final de exportação e cumpre as regras de importação, exportação, sanções e radiofrequência da China, do país de destino e de qualquer país de trânsito. Fornecemos faturas comerciais e documentos de transporte padrão e não apoiamos a revenda a entidades sancionadas ou zonas de conflito.

Os seus enlaces de rádio atendem às regulamentações locais de frequência?

Os enlaces AEROLINK operam em 1.4 GHz e suportam bandas personalizadas, mas a frequência de operação, a largura de banda e a potência de transmissão devem estar em conformidade com os regulamentos locais de radiofrequência, e as licenças necessárias devem ser obtidas pelo operador. Licenciamento, configuração de frequência e adequação regional continuam sujeitos a contrato e confirmação técnica.

Os seus produtos têm certificação CE ou FCC?

A certificação é específica de cada produto e vem indicada na página do produto ou na confirmação do pedido, quando aplicável; o campo de certificação está vazio para modelos fornecidos sem certificado. Como a aprovação de radiofrequência varia por país, confirme o mercado-alvo antes de fazer o pedido e diremos exatamente qual documentação acompanha o equipamento.

Vendem equipamentos militares ou que possam ser armados?

Não como sistemas militares ou de armamento. A Aerosys fornece equipamento para aplicações civis, industriais e de segurança: levantamento topográfico, cartografia, inspeção, agricultura, combate a incêndios, trabalho marítimo e proteção perimetral. Parte do catálogo é equipamento counter-UAV: sensores de deteção de radiofrequência e eletro-ópticos, e uma plataforma de interceção cinética (o A71) destinada a proteger instalações civis contra aeronaves hostis. Não montamos armas nem cargas de efeito militar em nenhuma plataforma. Verificamos a utilização final e o utilizador final e não fornecemos para operações de conflito armado, vigilância ilegal ou qualquer entidade sujeita a sanções ou controlo de exportação; se uma operação exigir licença de exportação, dizemo-lo antes do envio.

Como os preços são definidos e por que alguns produtos têm preço sob consulta?

Os preços publicados estão em USD na condição EXW. Os modelos indicados como Price on Request recebem uma cotação individual porque o preço depende da configuração, da quantidade e do destino. A página do produto informa a base aplicável. Envie o modelo, a quantidade e o destino para receber uma cotação em um dia útil.

Vocês oferecem preço por volume?

Sim. As estações de controlo terrestre são orçamentadas com base em cinco unidades, enquanto as ligações de vídeo e dados e as cargas de câmara são orçamentadas a partir de uma unidade; as aeronaves VTOL, os multirotores e os veículos terrestres não tripulados são orçamentados por conjunto. Volumes maiores são orçamentados individualmente. Indique a quantidade pretendida e devolvemos o escalão aplicável.

Por que algumas páginas de produto não mostram preço?

Um modelo aparece sem preço quando a cotação depende da configuração, da quantidade ou do destino. A página do produto informa a base aplicável, e o botão de consulta abre o nosso formulário online com o modelo já incluído. Informe a quantidade e o destino; não é necessário usar uma aplicação de e-mail.

Os seus equipamentos podem ser usados para inspeção de linhas de transmissão?

Sim. Uma configuração típica é um AT-G10 VTOL para patrulhas de linha de 2 horas ou um multirotor para trabalho próximo às torres, levando o gimbal térmico AT-135T com sensor 640x512 e zoom de 40x conectado pelo HM30 ou por um enlace AEROLINK da série T. Os canais térmico e de zoom, juntos, identificam conexões superaquecidas e ferragens danificadas.

Os seus UGV podem ser usados para inspeção de áreas de risco?

Sim. Os modelos de esteiras D50, D100 e D200 transportam de 30 a 200 kg, cruzam valas de 400 mm e sobem de 30 a 35 graus, podendo levar sensores, câmeras ou equipamentos de amostragem para áreas inseguras para pessoas. São operados remotamente, e a integração de carga útil é orçada por projeto.

Os multirotores de levantamento pesado podem ser usados para entrega aérea?

Sim. O MT100 levanta 100 kg com peso máximo de decolagem de 200 kg, alcance de controle de 10 km e teto de serviço de 1500 m; o M50 levanta 50 kg com peso máximo de decolagem de 100 kg. Ambos são enviados com controlador de voo, sistema de alimentação, controle remoto, câmera e RTK.

Os seus equipamentos de enlace de dados podem ser usados para retransmissão marítima ou em montanhas?

Sim. A arquitetura AEROLINK foi construída para nós UAV, USV, UGV, cão-robô, marítimos e de retransmissão em montanhas, usando topologias ponto a ponto, ponto multiponto, MESH e repetidora. A série S alcança 500 km solo-ar, e o gimbal de acompanhamento AT-GE com RTK integrado mantém o feixe sobre alvos em movimento.