
AT-G45 — гибридный VTOL-БПЛА самолётного типа
- Полезная нагрузка: 45 kg
- Максимальная взлётная масса: 100 kg
- Продолжительность полёта: 5 h
- Размах крыла: 5,470 mm
Обзор продукта
AT-G45 — гибридный VTOL-БПЛА самолётного типа входит в линейку «БПЛА самолётного типа с ВВП». Тяжёлый гибридный БПЛА с нагрузкой 45 кг и максимальной взлётной массой 100 кг. Лёгкие моторные консоли снижают конструкционную массу и повышают изгибную прочность; большая кабина подходит для спасательных и грузовых миссий. Указывается по позициям в предложении для выбранной конфигурации. Ключевые характеристики: Полезная нагрузка: 45 kg; Максимальная взлётная масса: 100 kg; Продолжительность полёта: 5 h.
- Большой грузоотсек для различных задач
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
Конструкция аппарата | |
| Размах крыла | 5,470 mm |
| Длина фюзеляжа | 3,000 mm |
| Высота | 1,135 mm |
| Максимальная взлётная масса | 100 kg |
Характеристики | |
| Крейсерская скорость | 26 m/s |
| Продолжительность полёта | 5 h |
| Практический потолок | 5,000 m |
Полезная нагрузка и продолжительность полёта | |
| Конфигурация | гибридный электрический VTOL |
| Полезная нагрузка | 45 kg |
Дополнительные опубликованные характеристики | |
| Расход топлива | 2.5 L/h |
Конфигурация и поставка
Экспортные документы подтверждаются по каждой стране назначения.
Сценарии применения
- Патрулирование протяжённой линейной инфраструктуры
- Съёмка и картография больших площадей
- Реагирование на ЧС и оценка ущерба
- Морской и пограничный мониторинг
- Логистика и доставка тяжёлых грузов
Смежные применения

Снабжение горных и удалённых районов тяжёлыми беспилотными платформами
Смотреть применение →
Инспекция ЛЭП и линий электропередачи с БПЛА
Смотреть применение →
Реагирование на ЧС и поддержка поисково-спасательных работ с БПЛА
Смотреть применение →
Съёмка, картография и фотограмметрия с БПЛА
Смотреть применение →Частые вопросы
Каково значение параметра «Полезная нагрузка» для AT-G45 — гибридный VTOL-БПЛА самолётного типа?
Опубликованное значение параметра «Полезная нагрузка» — 45 kg. Максимальная взлётная масса составляет 100 kg; это два разных ограничения.
Какие значения продолжительности полёта и дальности опубликованы для AT-G45 — гибридный VTOL-БПЛА самолётного типа?
Продолжительность полёта: 5 h. Фактические значения зависят от полезной нагрузки, скорости, высоты и профиля полёта; уточните предполагаемую конфигурацию перед заказом.
Что входит в один комплект?
В предложении по позициям указаны выбранные изделия и аксессуары, наземное оборудование (если применимо) и документация для выбранной конфигурации. MOQ — 1 комплект; срок поставки подтверждается по каждому заказу.
Можно ли сконфигурировать AT-G45 — гибридный VTOL-БПЛА самолётного типа под конкретную задачу?
Укажите полезную нагрузку или сенсор, интерфейсы, условия эксплуатации, количество и страну назначения. Конфигурация и объём поставки подтверждаются до выставления предложения.
Ваши цены — EXW или с доставкой?
Опубликованные цены указаны в долларах США на условиях EXW, если в котировке не сказано иное. EXW означает, что цена покрывает товар на нашем складе; международный фрахт, страховка, импортная пошлина, НДС и сборы в стране назначения — дополнительно и за счёт покупателя. Пришлите страну назначения и почтовый индекс, и мы дадим оценку с доставкой.
Вы отправляете международно, и кто занимается таможней?
Да, мы отправляем по всему миру. Если подтверждение заказа не предусматривает иного, покупатель — импортёр записи и отвечает за импортные лицензии, разрешения, регистрацию продукции, таможенные декларации, пошлины, НДС и сборы в стране назначения. Мы не декларируем ложную стоимость, описание или происхождение и предоставляем коммерческий счёт и документы, необходимые для оформления.
Видео полётов и демонстрации
Похожие продукты
AT-G02 — электрический VTOL-БПЛА самолётного типа
Компактный электрический БПЛА самолётного типа с ВВП для масштабного рентабельного применения. При максимальной взлётной массе 14…
AT-G07 — электрический VTOL-БПЛА самолётного типа
Высокомодульная электрическая платформа самолётного типа с ВВП, собираемая без инструментов, для быстрого развёртывания и…
AT-G10 — электрический VTOL-БПЛА самолётного типа
Интегрированный двухсекционный фюзеляж с хвостовым шасси упрощает сборку и перевозку. Оптимизированная силовая установка…
AT-G10Y — гибридный VTOL-БПЛА самолётного типа
Гибридная электрическая платформа с вертикальным и разбегным взлётом и посадкой. Дублированные поверхности управления сохраняют…
Другие товары
G12
Пульт с дальностью 20 км, HD-экраном 5,5" и АКБ 10 000 мА·ч. Android 13 на платформе Qualcomm с аппаратным декодированием…
AT-D35 — широкополосный MESH-канал
Канал связи «земля–воздух» на 100 км из серии высокоскоростных MESH-каналов AEROLINK. Передача видео с высоким битрейтом и…
at-100d — трёхосный двухспектральный гиростабилизатор
AT-100D — трёхосный двухспектральный гиростабилизированный подвес в компактной и лёгкой промышленной конструкции, оснащённый…
Запросить предложение
Пришлите модель и количество — ответим ценой, сроком поставки и спецификацией.
Отправить запрос


