Respuesta ante emergencias y apoyo a búsqueda y rescate con UAV

En una emergencia la limitación suele ser el tiempo y las comunicaciones, no la resolución. Un VTOL cubre terreno rápido y despega sin pista; un enlace con retransmisión mantiene la imagen disponible para el puesto de mando.

Dónde falla el método manual

  • Un incidente rara vez ocurre junto a una pista, y la primera hora es cuando la información escasea más.
  • Humo, polvo y oscuridad degradan las cámaras diurnas justo cuando más se necesitan.
  • La cobertura de radio falla en los mismos lugares donde la gente necesita ayuda.
  • Un puesto de mando que no ve el lugar no puede dirigir con utilidad a quienes están en él.

Cómo funciona el flujo de trabajo no tripulado

  1. Paso 1

    Despegue desde donde se detienen los vehículos

    Un VTOL despega de una carretera, un campo o un patio, así que se llega al área de búsqueda sin trasladar la aeronave a una franja preparada: suele ser el factor decisivo en la primera hora.

    UAV de ala fija VTOL →
  2. Paso 2

    Localice personas con térmico

    El LWIR sobre un pod estabilizado separa el calor corporal de la temperatura del suelo con poca luz, humo y vegetación ligera, con un zoom que muestra lo que realmente hay.

    Gimbals y cámaras →
  3. Paso 3

    Mantenga la imagen en el puesto de mando

    El enlace de datos lleva vídeo y telemetría en directo a la estación de control, y los nodos repetidores recuperan cobertura donde el terreno bloquea el camino directo.

    Enlaces de vídeo y datos →
  4. Paso 4

    Lleve lo que el equipo necesita

    Cuando la misión incluye entrega, una aeronave de gran carga lleva los suministros al punto de necesidad en lugar de a la carretera más cercana.

    UAV de ala fija VTOL →

Equipo aplicable

AT-G10 Electric VTOL Fixed-Wing UAV — UAV de ala fija VTOL

AT-G10 Electric VTOL Fixed-Wing UAV

UAV de ala fija VTOL

Masa máxima al despegue30 kg
Carga útil10 kg
Velocidad de crucero24 m/s
Autonomía2 h @ 10 kg / 4 h @ 4 kg
Ficha técnica completa →
AT-G190 Heavy-Lift Hybrid VTOL Fixed-Wing UAV — UAV de ala fija VTOL

AT-G190 Heavy-Lift Hybrid VTOL Fixed-Wing UAV

UAV de ala fija VTOL

Carga útil máxima190 kg
Peso máximo al despegue470 kg
Autonomía5 h @ 190 kg / 27 h @ 60 kg
Velocidad de crucero200 km/h
Ficha técnica completa →
G30 — Estaciones de control en tierra

G30

Estaciones de control en tierra

Alcance de control y vídeoup to 30 km
Batería4-6 hours, 60W PD fast charging
Ficha técnica completa →

Preguntas frecuentes

¿Cuánto espacio hace falta para despegar?

Un VTOL necesita una zona despejada para despegue y aterrizaje vertical en lugar de una pista. En la práctica es una carretera, un campo o un patio en el punto al que llegan los vehículos.

¿Puede encontrar personas con humo o de noche?

La imagen térmica se especifica precisamente para ese caso: un sensor LWIR trabaja por diferencia de temperatura, así que la poca luz y el humo lo afectan mucho menos que a una cámara diurna.

¿Puede la misma aeronave entregar suministros?

Una aeronave de gran carga puede, pero es otra configuración y normalmente otra aeronave: autonomía y carga útil son un compromiso, así que la de búsqueda y la de entrega se especifican por separado.

Envíenos el perfil de la misión —área, distancia, terreno y entregable— y le responderemos con una configuración y un presupuesto.

Solicitar presupuesto

Envíe el modelo y la cantidad — responderemos con precio, plazo de entrega y ficha técnica.