Preguntas frecuentes

¿Qué suministra Aerosys Technology?

We are a manufacturer of unmanned aircraft, unmanned ground vehicles and the components that support them, and have been building and shipping them since 2018. Our catalogue covers 108 product models across 8 categories: Estaciones de control en tierra, Video and Data Links, Gimbals and Cameras, UAV de ala fija VTOL, UAV multirotor, Vehículos terrestres no tripulados, Mowers and Lawn Equipment, and Drone Detection and Tracking — serving commercial operators, system integrators and enterprises worldwide from our base in Hong Kong.

¿Cuál es la cantidad mínima de pedido?

Depende de la línea de producto. Las plataformas completas, como aeronaves VTOL y vehículos terrestres no tripulados, se cotizan por juego. Estaciones de control en tierra, sistemas de gimbal y enlaces de vídeo se cotizan en base de 5 unidades. Los componentes individuales y los cortacéspedes están disponibles desde una pieza. La cantidad mínima de cada artículo figura en su página de producto.

¿Sus precios son EXW o con entrega?

Los precios publicados están en USD en base EXW salvo que la cotización indique otra cosa. EXW significa que el precio cubre la mercancía en nuestras instalaciones; el flete internacional, el seguro, el arancel de importación, el IVA y los gastos de destino son adicionales y corren por cuenta del comprador. Envíenos país de destino y código postal y le daremos una estimación entregada.

¿Cuánto tarda el envío?

Los componentes en stock suelen prepararse en 1-3 días laborables tras confirmarse el pago. El tránsito típico es de unos 3-7 días laborables por mensajería internacional (DHL, UPS o FedEx) y 7-21 días laborables por paquetería estándar, con flete aéreo o marítimo para artículos mayores y más pesados. Son estimaciones, no garantías, porque la aduana está fuera de nuestro control.

¿Qué métodos de pago aceptan?

Los métodos aceptados se indican en la confirmación del pedido y suelen ser transferencia bancaria. El pago debe recibirse íntegro antes del despacho, salvo condiciones de crédito acordadas por escrito. Los gastos bancarios, la conversión de divisa y las comisiones de intermediarios corren a cargo del comprador.

¿Envían internacionalmente y quién gestiona la aduana?

Sí, enviamos a todo el mundo. Salvo que la confirmación del pedido indique otra cosa, el comprador es el importador de registro y es responsable de licencias de importación, permisos, registros de producto, declaraciones aduaneras, aranceles, IVA y gastos de destino. No declararemos valor, descripción u origen falsos, y suministramos la factura comercial y la documentación necesarias para el despacho.

¿Cómo obtengo una cotización y cuánto es válida?

Envíenos los números de modelo y las cantidades que necesita; WhatsApp es la vía más rápida y el correo también sirve. Las cotizaciones se emiten en USD y son válidas 14 días desde su emisión, salvo plazo distinto. Un pedido solo se confirma cuando emitimos una confirmación escrita y recibimos el pago acordado; una cotización o un mensaje de WhatsApp por sí solos no son un pedido aceptado.

¿Los productos son originales del fabricante?

Sí. Cada unidad se suministra por canales verificados con trazabilidad hasta el fabricante original, y los pedidos se inspeccionan antes del despacho. Los productos se suministran como artículos OEM, aplican las garantías estándar de los fabricantes y los plazos se indican en la página del producto o en la confirmación del pedido.

¿Qué cubre la garantía?

La garantía cubre defectos de fabricación surgidos con uso normal e instalación correcta, durante el plazo específico del producto indicado en su página o en la confirmación del pedido. No cubre desgaste normal, degradación de la batería, daños por choque o impacto, daños por agua o humedad, voltaje incorrecto o equipo incompatible, modificación o reparación no autorizada, ni operación fuera de las especificaciones publicadas. Para reclamar, envíe el número de pedido, modelo y número de serie, una descripción de la avería y fotos, vídeo o registros según se soliciten.

¿Puedo devolver un producto?

Los artículos de stock sin usar aptos pueden devolverse dentro de los 30 días tras la entrega, sujetos a inspección y aprobación, y las devoluciones requieren autorización previa por escrito: contacte con nosotros para un número RMA antes de enviar nada. El artículo debe estar sin usar, sin instalar, sin volar y sin activar, completo y sin daños, en su embalaje original con etiquetas, accesorios y números de serie intactos. Los artículos personalizados o hechos por encargo, todo lo instalado o volado, y las baterías o consumibles usados o cargados no son retornables salvo defecto confirmado o suministro incorrecto.

¿Y si mi pedido llega dañado o incorrecto?

Inspeccione la mercancía con prontitud y conserve todo el embalaje. Comunique faltantes, artículos erróneos o daños de transporte dentro de los 7 días tras la entrega, indicando su número de pedido y aportando fotos o vídeo. No instale, encienda, vuele ni modifique un producto que pueda haberse dañado en el transporte hasta recibir instrucciones. Los reembolsos aprobados se inician normalmente dentro de los 5 días laborables tras recibir e inspeccionar la devolución.

¿Ofrecen OEM, configuraciones personalizadas o lotes a medida?

Sí. Admitimos configuraciones OEM y lotes personalizados en torno a requisitos operativos concretos, incluidas combinaciones de motor, ESC y hélice ajustadas a las necesidades de empuje y voltaje de una plataforma. Los artículos configurados y hechos por encargo siguen el plazo de la confirmación del pedido. Los artículos personalizados, configurados o marcados no son retornables salvo defecto confirmado o suministro incorrecto.

¿Pueden enviar baterías?

Sí, pero las baterías y otras mercancías peligrosas requieren embalaje, documentación y manejo especiales, y pueden enviarse por separado del resto de artículos del mismo pedido. Esto puede afectar al calendario de entrega, así que confirmamos el arreglo al realizar el pedido. Las baterías y consumibles usados o cargados no son retornables salvo defecto confirmado.

¿Venden aeronaves completas o solo componentes?

Ambos, dentro del ámbito UAV profesional. Junto a componentes como estaciones de control en tierra, enlaces de vídeo y datos, gimbals y cortacéspedes con mando a distancia, ofrecemos plataformas completas: nuestra gama VTOL de ala fija (la serie G y el dron multirotor AT-ELF) y la gama de vehículos terrestres de orugas (D50, D100 y D200). No ofrecemos estaciones de armas ni cargas de efecto militar.

No sé qué componente encaja en mi equipo, ¿pueden ayudarme a elegir?

Sí. Díganos plataforma, peso total, voltaje, alcance de control requerido y entorno de operación, y le indicaremos opciones adecuadas. Como regla práctica: dimensione primero la propulsión y la batería según el peso total y su relación empuje/peso objetivo; luego iguale el controlador de vuelo y el enlace de vídeo al alcance y la carga requeridos; y elija la estación de control al final. Si dos personas deben trabajar a la vez —un piloto y un operador de cámara, por ejemplo—, un sistema de doble operador permite que uno vuele mientras el otro controla el gimbal por un único enlace.

¿Cómo elijo entre un multirotor y un VTOL de ala fija?

Ajuste primero la plataforma a autonomía y superficie, y la carga útil después. El VTOL de ala fija conviene a misiones de más de 60 minutos o 10 km²: el AT-G10 vuela 4 horas con 4 kg de carga. Los multirotores ganan en vuelo estacionario, trabajo de precisión y elevaciones pesadas breves: el AT-ELF lleva 800 g durante 34 minutos.

¿Qué VTOL de ala fija elegir para 30 kg de carga útil?

Ningún modelo de la serie G encaja directamente con 30 kg: el AT-G10 está clasificado para 10 kg y el AT-G190 parte de 190 kg. Para 30 kg, vuele el AT-G190 muy por debajo de su clasificación o divida la carga entre dos AT-G10. Envíenos el perfil de misión y lo dimensionamos.

¿Qué carga puede llevar el VTOL de gran capacidad AT-G190 y cuánto aguanta en el aire?

El AT-G190 eleva 190 kg con un peso máximo al despegue de 470 kg, volando 5 horas con los 190 kg completos o 27 horas con 60 kg, a 200 km/h de crucero. Dos estaciones ventrales de carga admiten configuraciones mixtas en una sola salida.

¿Cuál es la diferencia entre las series de enlaces HK-T, HK-M y HK-S?

Las tres operan en 1,4 GHz con detección de espectro en tiempo real y salto de frecuencia. La serie T es antiinterferencias punto a punto, hasta 300 km a 20 Mbps. La serie M añade redes MESH de hasta 128 nodos a 40 Mbps. La serie S cambia ancho de banda por alcance: 5 Mbps hasta 500 km.

¿Qué gimbal da el mayor alcance de detección?

El AT-135T combina un bloque de zoom óptico 40x con un sensor LWIR 640x512 y un telémetro láser de 1535 nm en 1,4 kg y 135 mm. Cuando el peso aprieta, el AT-64DA pesa 260 g y aun así detecta una persona a 1,6 km y un vehículo a 6,8 km.

¿Qué estación de control tiene el mayor alcance?

La G30 da hasta 30 km de control y vídeo combinados en una pantalla de 10,1" legible al sol, con conmutación automática 2,4/5,8 GHz y batería de 4-6 horas. La UniRC 10 Pro añade pantalla 1080P, ancho de banda ajustable 10/20 MHz y baterías intercambiables en caliente.

¿Qué cortacésped sirve para el corte más ancho?

La ATG292-130B corta 1300 mm con elevación remota de 0-700 mm y avanza 0-7 km/h con motor diésel de 292 cc, con 570 kg netos. Para trabajos más ligeros o estrechos, la ATG224-55A corta 550 mm con 131 kg. Todos los modelos de la gama operan a 680 m de alcance del mando.

¿Cuántos nodos admite una red AEROLINK MESH?

Hasta 128 nodos en configuración de red en las series M, S, D y X; la serie T punto a punto admite redes de 3 nodos. Una misma malla transporta control, telemetría, vídeo HD y datos multisensor entre nodos UAV, USV, UGV, perro robot, marítimos y de relé de montaña.

¿Sus gimbals EO/IR admiten rotación continua de 360°?

Sí. La AT-100T, AT-115T, AT-125T y AT-135T ofrecen acimut continuo de N × 360° con elevación de -120° a +40°, y la ZT30 tiene un eje de guiñada continuo de 360°. La rotación continua permite orbitar un objetivo sin enredos de cable ni sectores ciegos.

¿Qué latencia de vídeo tiene su sistema de transmisión HD?

El HM30 entrega 1080P a 20 km con una latencia de unos 150 ms, con control remoto, telemetría y vídeo combinados en un solo enlace. La latencia importa sobre todo en vuelo manual y seguimiento en vivo del gimbal; para cartografía y topografía importan más la estabilidad y el alcance del enlace que los últimos 50 ms.

¿Cuál es la carga de los UGV de orugas?

La D50 transporta 30 kg, la D100 80 kg y la D200 200 kg. Las tres son de orugas, usan servomotores eléctricos con reductores planetarios, suben pendientes de 30 a 35 grados y cruzan una zanja de 400 mm. La D50 opera 150 minutos y cubre al menos 10 km por carga.

¿Sus cortacéspedes trabajan en pendientes?

Sí. La ATG764-90A y la ATG608-80B están clasificadas para 60 grados, y las diésel ATG195-80B y ATG292-130B para 45. Los modelos de orugas usan orugas de caucho de ingeniería con elevación remota de cuchillas, idóneos para taludes, bancales y filas de plantas solares. Confirmaciónacióne el ángulo de pendiente y la superficie antes de pedir.

¿Qué banda de frecuencia operativa usan los enlaces AEROLINK?

Todas las series AEROLINK operan en 1,4 GHz y admiten bandas personalizadas. La potencia de transmisión va de 0-27 dBm en la compacta HK-T27 a 0-46 dBm (40 W dobles) en las HK-T46, HK-M46 y HK-S46, que disipan 172 W a plena potencia.

¿Sus gimbals funcionan con ArduPilot y PX4?

El ZT30 acepta S.Bus, Ethernet, UDP/TCP y UART y es compatible con ArduPilot y PX4. Los enlaces AEROLINK exponen puertos de red, RS232, TTL y SBUS que conectan con el controlador de vuelo por enlace serie. Díganos su piloto automático y confirmamos el cableado antes del despacho.

¿Sus productos están sujetos a control de exportación y qué documentación facilitan?

Las licencias de exportación son responsabilidad del comprador: este obtiene las calificaciones, licencias y documentación de usuario final, y cumple las normas de importación, exportación, sanciones y radiofrecuencia de China, del país de destino y de cualquier país de tránsito. Suministramos facturas comerciales y documentos de embarque estándar, y no apoyamos la reventa a entidades sancionadas ni a zonas de conflicto.

¿Sus enlaces de radio cumplen la normativa local de frecuencias?

Los enlaces AEROLINK operan en 1,4 GHz y admiten bandas personalizadas, pero la frecuencia de operación, el ancho de banda y la potencia de transmisión deben cumplir la normativa local de radio y el operador debe obtener las licencias necesarias. La licencia, la configuración de frecuencias y la idoneidad regional quedan sujetas a contrato y confirmación técnica.

¿Sus productos tienen certificación CE o FCC?

La certificación es específica de cada producto y se indica en la página del producto o en la confirmación del pedido donde aplica; el campo de certificación está vacío en los modelos suministrados sin certificado. Como la homologación de radio es propia de cada país, confirme el mercado objetivo antes de pedir y le diremos exactamente qué documentación viaja con la unidad.

¿Venden equipo militar o con capacidad de armamento?

No. El catálogo cubre únicamente uso civil, industrial e investigación científica conforme. No ofrecemos estaciones de armas ni cargas de efecto militar, y no suministramos a usuarios finales de conflictos armados, vigilancia ilícita o restringidos por sanciones. Cada producto se suministra para aplicaciones comerciales e industriales legales.

¿Cómo fijan sus precios y por qué algunos productos se cotizan a demanda?

Los precios publicados están en USD en base EXW. Los modelos marcados como Precio bajo petición se cotizan individualmente porque configuración, cantidad y destino mueven la cifra: los cortacéspedes con mando a distancia y los enlaces AEROLINK están en este grupo. Envíe modelo, cantidad y destino y cotizaremos en un día laborable.

¿Ofrecen precios por volumen?

Sí. Las estaciones de control en tierra, los sistemas de gimbal y los enlaces de vídeo se cotizan en base de 5 unidades, mientras que los VTOL, los UGV y los multirotores de gran carga se cotizan por juego. Volúmenes mayores se cotizan individualmente. Indíquenos la cantidad objetivo y devolveremos el tramo aplicable.

¿Por qué algunas páginas de producto no muestran precio?

Un modelo se lista sin precio cuando la cifra final depende de la configuración o el destino: normalmente los cortacéspedes, los enlaces AEROLINK y los dos multirotores de gran carga. La página del producto sigue mostrando todas las especificaciones, y el botón Consultar abre un mensaje de WhatsApp prellenado con el modelo ya indicado.

¿Puede usarse su equipo para inspección de líneas eléctricas?

Sí. Un ajuste típico es un VTOL AT-G10 para patrullas de línea de 2 horas o un multirotor para trabajo cercano a torres, llevando el gimbal AT-135T de zoom 40x y térmico 640x512, enlazado por el HM30 o un enlace de la serie T de AEROLINK. Los canales térmico y de zoom juntos identifican empalmes calientes y herrajes dañados.

¿Sus cortacéspedes manejan la vegetación de plantas solares?

Sí. La ATG452-70B está especificada para plantas fotovoltaicas: corte de 700 mm con elevación remota y hasta 60 grados de pendiente sobre orugas de caucho de ingeniería. La operación remota mantiene a las cuadradas fuera de paneles activos y terreno escarpado. La ATG292-130B de 1300 mm se adapta a solares y emplazamientos de servicios mayores.

¿Pueden usarse sus UGV para inspección de zonas peligrosas?

Sí. Las de orugas D50, D100 y D200 transportan de 30 a 200 kg, cruzan una zanja de 400 mm y suben de 30 a 35 grados, así que pueden llevar sensores, cámaras o equipo de muestreo a zonas inseguras para las personas. Se operan a distancia, y la integración de carga se cotiza por proyecto.

¿Pueden usarse los multirotores de gran carga para entrega aérea?

Sí. La MT100 eleva 100 kg con un peso máximo al despegue de 200 kg, 10 km de alcance de control y 1.500 m de techo de servicio; la M50 eleva 50 kg con 100 kg de peso máximo al despegue. Ambas se envían con controlador de vuelo, sistema de alimentación, mando, cámara y RTK.

¿Puede usarse su equipo de enlaces para relé marítimo o de montaña?

Sí. La arquitectura AEROLINK está construida para nodos UAV, USV, UGV, perro robot, marítimos y de relé de montaña, con topologías punto a punto, punto-multipunto, MESH y relé. La serie S alcanza 500 km tierra-aire, y el gimbal de seguimiento HK-GE con RTK integrado mantiene el haz sobre objetivos en movimiento.