AT-G22 Hybrid-Electric VTOL Fixed-Wing UAV
- التجهيز: hybrid-electric VTOL
- باع الجناح: 4,700 mm
- طول جسم الطائرة: 2,488 mm
نظرة عامة على المنتج
ينتمي AT-G22 Hybrid-Electric VTOL Fixed-Wing UAV إلى فئة طائرات ثابتة الجناح ذات إقلاع وهبوط عمودي ويُستخدم عادةً في دوريات البنية التحتية الخطية بعيدة المدى. المواصفات الرئيسية: التجهيز: hybrid-electric VTOL; باع الجناح: 4,700 mm; طول جسم الطائرة: 2,488 mm. تورّده Aerosys Technology على أساس EXW من هونغ كونغ؛ الحد الأدنى للطلب 1 SET.
طائرة هجينة ثابتة الجناح ثقيلة الحمولة وطويلة المدى، بأذرع محركات خفيفة تجمع بين التثبيت وتحمّل الأحمال. مقصورة حمولة كبيرة تبسّط تبديل مهمات الفحص والصيانة الميدانية.
طائرات ثابتة الجنح تقلع وت هبط عموديًا بباع جناح من 1.3 م إلى 4.0 م، بما في ذلك هياكل الرفع الثقيل — إطلاق دون مدرج مع مدى وتحمل الطائرات ثابتة الجنح.
الميزات الرئيسية
- التجهيز:hybrid-electric VTOL
- باع الجناح:4,700 mm
- طول جسم الطائرة:2,488 mm
- الارتفاع:1,185 mm
- أقصى وزن للإقلاع:60 kg
- سعة الحمولة الديناميكية:22 kg
المواصفات الفنية
| البند | القيمة |
|---|---|
| التجهيز | hybrid-electric VTOL |
| باع الجناح | 4,700 mm |
| طول جسم الطائرة | 2,488 mm |
| الارتفاع | 1,185 mm |
| أقصى وزن للإقلاع | 60 kg |
| سعة الحمولة الديناميكية | 22 kg |
| سرعة الطيران | 25 m/s |
| استهلاك الوقود | 1.6 L/h |
| سقف العملي | 5,000 m |
| مقصورة حمولة كبيرة لتبديل الحمولات بسرعة |
سيناريوهات التطبيق
- دوريات البنية التحتية الخطية بعيدة المدى
- رسم خرائط ومسح المناطق الواسعة
- الاستجابة للطوارئ وتقييم الكوارث
- المراقبة البحرية والحدودية
- الخدمات اللوجستية والتوصيل بحمولات ثقيلة
حلول ذات صلة: تفتيش خطوط الكهرباء والنقل بالطائرات بدون طيار · الاستجابة للطوارئ ودعم البحث والإنقاذ بالطائرات بدون طيار · المسح ورسم الخرائط والقياس التصويري بالطائرات بدون طيار · العمليات البحرية والجبلية بالأنظمة غير المأهولة
الملحقات والخيارات المتاحة
AT-G02 Electric VTOL Fixed-Wing UAV
طائرة ثابتة الجناح ذات إقلاع وهبوط عمودي، كهربائية ومدمجة، مصممة للنشر الواسع بتكلفة منخفضة. وزن إقلاع أقصى 14 كجم مع حمولة 2.5 كج
AT-G07 Electric VTOL Fixed-Wing UAV
منصة كهربائية ثابتة الجناح ذات إقلاع وهبوط عمودي، عالية التركيبية وبدون أدوات، للنشر والاسترجاع السريعين. هيكل من ألياف الكربون ال
AT-G10 Electric VTOL Fixed-Wing UAV
تصميم بجسم من مقطعين مدمجين وعجلات هبوط خلفية، يبسّط التجميع والنقل. نظام دفع محسّن يمنح طيرانًا مستقرًا واستجابة سريعة بحمولة 10
AT-G10Y Hybrid-Electric VTOL Fixed-Wing UAV
منصة هجينة كهربائية تدعم الإقلاع والهبوط العمودي والتاكسي معًا. تصميم أمان مزدوج لأسطح التحكم يحفظ تحكمًا جزئيًا عند تضرر جهة واحد
منتجات ذات صلة
AT-G15 Electric VTOL Fixed-Wing UAV
طائرة كهربائية ثابتة الجناح بحمولة كبيرة مع قفل أوتوماتيكي للمراوح يقلل المقاومة واضطراب الهواء في الطيران المستويات. هيكل توصيل س
AT-G18Y Hybrid-Electric VTOL Fixed-Wing UAV
طائرة هجينة كهربائية من مركبات ألياف الكربون الجوية مع تفكيك سريع بدون أدوات. لوحة تثبيت محرك كبيرة تستقبل محركات المصنّعين الرئيس
AT-G45 Hybrid-Electric VTOL Fixed-Wing UAV
طائرة هجينة ثقيلة الحمولة بقدرة 45 كجم ووزن إقلاع أقصى 100 كجم. أذرع المحركات الخفيفة تقلل الوزن الهيكلي وتقوي أداء الانحناء؛ والم
AT-G75 Hybrid-Electric VTOL Fixed-Wing UAV
طائرة هجينة كبيرة السعة باعها 7 أمتار وحمولتها 74 كجم. تصميم رباعي المحاور بثمانية مراوح يوفر تكرارًا أمنيًا، والمقصورة الكبيرة تد
يُدمج عادةً مع
UniPod MT11 Four-sensor Optical Pod
مثبت كاميرا ووحدة بصرية للتصوير الجوي والفحص والمراقبة. حمولة رباعية الحساسات: زاوية واسعة، تقريب، حراري، مقياس ليزر؛ فيديو حتى 8K
SIYI AI Tracking Module II
مثبت كاميرا ووحدة بصرية للتصوير الجوي والفحص والمراقبة. قوة معالجة 10T، التعرف على أي هدف، تعرف ذكي معزز، وتتبع ذكي معزز.
ZR30 Optical Pod
مثبت كاميرا ووحدة بصرية للتصوير الجوي والفحص والمراقبة. تقريب هجين 180× (بصري 30×)، فيديو وصور 4K، مستشعر Sony CMOS 8 ميجابكسل 1/2
ZR10 Optical Pod
مثبت كاميرا ووحدة بصرية للتصوير الجوي والفحص والمراقبة. تقريب هجين 30× (بصري 10×)، فيديو وصور 2K، مستشعر CMOS 4 ميجابكسل، ودوران 3
الأسئلة الشائعة
أي طائرة إقلاع عمودي ثابتة الجناح أنسب لحمولة 30 كجم؟
لا يصلح أي طراز من سلسلة G مباشرة لحمولة 30 كجم: فالطراز AT-G10 مصنّف حتى 10 كجم، والطراز AT-G190 يبدأ من 190 كجم. ولحمولة 30 كجم، إما تطيير AT-G190 تحت تصنيفه بكثير أو تقسيم الحمولة على جهازي AT-G10. أرسل لنا ملف المهمة وسنقيسها لك.
ما حمولة طائرة AT-G190 ثقيلة الرفع وكم تبقى في الجو؟
ترفع الطائرة AT-G190 نسبة 190 كجم عند وزن إقلاع أقصاه 470 كجم، وتطير 5 ساعات بالحمولة الكاملة 190 كجم أو 27 ساعة بحمولة 60 كجم، بسرعة تجوال 200 كم/س. وتدعم محطتا حمولة بطنيتان توليفات حمولة مختلطة في sortie واحد.
ما الذي تورده Aerosys Technology؟
نحن مصنع أنظمة طائرات غير مأهولة ومركبات أرضية غير مأهولة والمكونات الداعمة لها، ونبتنيها ونشحنها منذ 2018. يغطي كتالوجنا 108 طرازات عبر 8 فئات: محطات التحكم الأرضية، روابط الفيديو والبيانات، المثبتات والكاميرات، طائرات الإقلاع العمودي ثابتة الجناح، الطائرات متعددة المراوح، المركبات الأرضية غير المأهولة، جزازات العشب ومعدات الحدائق، وكشف وتتبع الطائرات المسيرة — ونخدم من قاعدتنا في هونغ كونغ مشغّلين تجاريين ومدمجي أنظمة ومؤسسات حول العالم.
ما الحد الأدنى لكمية الطلب؟
يعتمد على خط المنتج. المنصات الكاملة كالطائرات عمودية الإقلاع والمركبات الأرضية تُسعَّر لكل طقم. محطات التحكم الأرضية وأنظمة المثبتات وأنظمة روابط الفيديو تُسعَّر على أساس 5 وحدات. المكونات الفردية والجزازات متاحة من قطعة واحدة. الحد الأدنى لكل صنف مذكور في صفحته.
كيف أحصل على عرض سعر، وكم مدة صلاحيته؟
أرسل لنا أرقام الطرازات والكميات التي تحتاجها — واتساب أسرع وسيلة، والبريد الإلكتروني يصلح أيضًا. تصدر العروض بالدولار الأمريكي وتصلح 14 يومًا من تاريخ الإصدار ما لم يُذكر مدة مختلفة. لا يُؤكَّد الطلب إلا عندما نصدر تأكيد طلب كتابيًا ونستلم الدفعة المتفق عليها؛ والعرض أو رسالة واتساب وحدهما ليسا طلبًا مقبولًا.
كم يستغرق الشحن؟
تُجهَّز المكونات المتوفرة عمومًا خلال يوم إلى ثلاثة أيام عمل بعد اكتمال الدفع. مدة العبور المعتادة تقريبًا 3 إلى 7 أيام عمل عبر البريد السريع الدولي (DHL أو UPS أو FedEx) و7 إلى 21 يومًا عمل بالبريد القياسي، مع ترتيب شحن جوي أو بحري للأصناف الأكبر والأثقل. هذه تقديرات لا ضمانات، لأن إجراءات الجمارك خارج سيطرتنا.
اطلب عرض سعر
أرسل الطراز والكمية — وسنرد بالسعر ومدة التسليم وورقة المواصفات.