AT-WIDOW-A — UAV de larga autonomía asistido por cohete
- Carga útil de misión: 50 kg
- Peso máximo al despegue: 180 kg
- Autonomía: 13 h
- Alcance máximo de misión: 2,500 km
Descripción del producto
El AT-WIDOW-A — UAV de larga autonomía asistido por cohete está diseñado para misiones sin pista. La célula se monta y se inspecciona en minutos, se lanza desde un riel compacto y se recupera con paracaídas y amortiguación por airbag. Su carga útil de 50 kg y sus 13 h de autonomía publicada permiten vigilancia persistente e integración de cargas para programas autorizados. Los componentes plegados caben en el tubo de lanzamiento sin herramientas especiales, por lo que el sistema se transporta como un paquete autónomo.
Por qué WIDOW A
Sin pista
Lanzamiento asistido por cohete desde un riel compacto, con recuperación por paracaídas y airbag. El sitio de lanzamiento no necesita una pista preparada.
Ciclo rápido
El montaje y la inspección previa duran minutos; la recuperación también se mide en minutos. La célula plegada vuelve a su tubo de lanzamiento para el transporte.
Larga autonomía, carga real
La autonomía publicada es de 13 h con 50 kg de carga útil y 2,500 km de alcance máximo de misión. Las cifras dependen de la configuración y del perfil de misión.
Envolvente de vuelo protegida
La lógica de protección cubre baja tensión, combustible y velocidad, actitud, altitud, precisión GPS, fallos de navegación, alcance de control, geocerca y pérdida de enlace; se pueden predefinir hasta 100 puntos de aterrizaje de emergencia.
Lanzamiento y recuperación
- Transporte: la célula plegada y los componentes se transportan en el tubo de lanzamiento.
- Montaje y comprobación: el montaje y la inspección previa duran unos minutos.
- Lanzamiento: el UAV sale del riel con impulso de cohete y pasa al vuelo.
- Vuelo: control manual o vuelo automático por ruta, con la lógica de protección publicada activa.
- Recuperación: descenso en paracaídas con amortiguación por airbag; plegar y guardar para la siguiente misión.
Validación de campo
- Fecha
- Septiembre de 2025
- Ubicación
- Un sitio de pruebas en el oeste de China
- Configuración
- AT-WIDOW-A, lastre de 50 kg, combustible lleno
- Prueba
- Lanzamiento asistido por cohete; recuperación con paracaídas y airbag
- Condiciones
- Viento nivel 5; 20 °C
- Resultado
- Lanzamiento normal; recuperación normal; duración de vuelo 13 h
Registro de prueba de la empresa. La duración de 13 h se registró en las condiciones anteriores; los resultados corresponden a esta prueba y no garantizan otras configuraciones. El vídeo se conserva y está disponible para compradores cualificados bajo petición.
Especificaciones técnicas
| Parámetro | Valor |
|---|---|
Estructura y carga útil | |
| Carga útil de misión | 50 kg |
| Peso máximo al despegue | 180 kg |
| Envergadura | 2,600 mm |
| Longitud total | 2,850 mm |
| Altura total | 608 mm |
Rendimiento y alcance | |
| Autonomía | 13 h |
| Alcance máximo de misión | 2,500 km |
| Velocidad de crucero | 50 m/s (180 km/h) |
| Régimen de ascenso máximo | 4 m/s |
| Altitud máxima de operación | 5,000 m |
| Resistencia al viento | nivel 6 |
Lanzamiento y enlace | |
| Método de lanzamiento | lanzamiento asistido por cohete |
Especificaciones publicadas adicionales | |
| Recuperación | aterrizaje en paracaídas con amortiguación por airbag |
| Modo de vuelo | vuelo de ruta manual / automático |
| Puntos de aterrizaje de emergencia | hasta 100 predefinidos |
| Almacenamiento | los componentes plegados caben en el tubo de lanzamiento sin herramientas especiales |
| Antiinterferencias | instalación VINS opcional |
Cifras publicadas. El rendimiento real depende de la configuración, la carga, la ruta y el clima; confirme la configuración seleccionada antes de pedir.
Configuración y suministro
Escenarios de aplicación
- Reconocimiento y vigilancia de largo alcance
- Patrulla persistente de grandes áreas terrestres y marítimas
- Integración de cargas útiles de misión para programas autorizados
Aerosys suministra la plataforma y su configuración documentada. El empleo operativo, la designación de objetivos y la integración de armas quedan fuera del alcance de esta página. Todo pedido está sujeto a revisión de control de exportaciones y de usuario final.
Adquisición y control de exportaciones
- KYC de la empresa: denominación de la entidad jurídica, registro, domicilio social y titularidad real.
- Certificado de usuario final (EUC): identificación del usuario final, del uso final y del destino.
- Autorización de importación: licencia o permiso de importación cuando el destino lo exija.
- Verificación de sanciones: comprobaciones frente a las listas aplicables de control de exportaciones y sanciones.
- Carta de intención: programa, cantidad y configuración en papel con membrete de la empresa para la adquisición formal.
Aerosys suministra la plataforma y su configuración documentada. El empleo operativo, la designación de objetivos y la integración de armas quedan fuera del alcance de esta página. Todo pedido está sujeto a revisión de control de exportaciones y de usuario final.
Los documentos se revisan antes de aceptar una cotización. Los requisitos varían según el destino y la configuración.
Preguntas frecuentes
¿El AT-WIDOW-A necesita pista?
No. Se lanza con asistencia de cohete desde un riel compacto y se recupera con paracaídas y airbag.
¿Cuánto duran el montaje y la recuperación?
La descripción publicada indica que el montaje y la inspección previa duran unos minutos, y la recuperación también puede completarse en pocos minutos. Los tiempos exactos dependen de la tripulación y la configuración.
¿Se puede transportar plegado?
Sí. Los componentes plegados caben en el tubo de lanzamiento sin herramientas especiales.
¿Qué ocurre si se pierde el enlace de control?
La protección incluye retorno a la base, despliegue automático del paracaídas y aterrizaje autónomo. Se pueden predefinir hasta 100 puntos de aterrizaje de emergencia para un aterrizaje automático cercano.
¿Está disponible la navegación VINS antijamming?
VINS figura como instalación opcional. Confirme la configuración seleccionada antes de pedir.
¿Qué autonomía, MOQ y base de precio se publican?
La prueba de campo registró un vuelo de 13 h con 50 kg de lastre y combustible lleno. La autonomía publicada también es de 13 h. La autonomía real depende de la carga, la ruta y el clima. El MOQ es 1 juego. El precio de lista es 105,000 USD en base EXW Hong Kong; el flete, el seguro, los aranceles, el IVA y los costes de destino son adicionales. El plazo se confirma en la cotización.
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