AT-G22 Hybrid-Electric VTOL Fixed-Wing UAV
- Konfiguration: hybrid-electric VTOL
- Spannweite: 4,700 mm
- Rumpflänge: 2,488 mm
Produktübersicht
Das AT-G22 Hybrid-Electric VTOL Fixed-Wing UAV gehört zur Produktpalette VTOL-Flächenflugzeuge und wird typischerweise für Langstreckenpatrouille linearer Infrastruktur eingesetzt. Wichtige Spezifikationen: Konfiguration: hybrid-electric VTOL; Spannweite: 4,700 mm; Rumpflänge: 2,488 mm. Aerosys Technology liefert ab Werk (EXW) aus Hongkong; Mindestbestellmenge 1 SET.
Hochlastiges, langausdauerndes Hybrid-VTOL mit leichten Motorarmen, die Motorlagerung und Tragstruktur vereinen. Die große Nutzlastkabine vereinfacht Lastwechsel und Feldwartung.
VTOL-Starrflügler-UAV mit 1,3 m bis 4,0 m Spannweite, inklusive Schwerlastzellen — Start ohne Startbahn mit Reichweite und Ausdauer eines Starrflüglers.
Hauptmerkmale
- Konfiguration:hybrid-electric VTOL
- Spannweite:4,700 mm
- Rumpflänge:2,488 mm
- Höhe:1,185 mm
- Maximale Startmasse:60 kg
- Dynamische Nutzlastkapazität:22 kg
Technische Daten
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Konfiguration | hybrid-electric VTOL |
| Spannweite | 4,700 mm |
| Rumpflänge | 2,488 mm |
| Höhe | 1,185 mm |
| Maximale Startmasse | 60 kg |
| Dynamische Nutzlastkapazität | 22 kg |
| Reisegeschwindigkeit | 25 m/s |
| Kraftstoffverbrauch | 1.6 L/h |
| Praktische Gipfelhöhe | 5,000 m |
| Große Nutzlastkabine für schnellen Lastwechsel |
Anwendungsszenarien
- Langstreckenpatrouille linearer Infrastruktur
- Vermessung großer Flächen
- Notfalleinsatz und Schadensbewertung
- See- und Grenzüberwachung
- Logistik und Lieferung schwerer Nutzlasten
Passende Einsatzbereiche: UAV-Inspektion von Strom- und Übertragungsleitungen · UAV-Notfalleinsatz und Unterstützung bei Suche und Rettung · UAV-Vermessung, Kartierung und Photogrammetrie · See- und Bergeinsätze mit unbemannten Systemen
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Häufige Fragen
Welches VTOL-Flächenflugzeug für 30 kg Nutzlast?
Kein G-Serienmodell passt direkt zu 30 kg: die AT-G10 ist auf 10 kg Nutzlast ausgelegt, die AT-G190 startet bei 190 kg. Für 30 kg fliegen Sie entweder die AT-G190 weit unter ihrer Nennlast oder teilen die Last auf zwei AT-G10 auf. Schicken Sie uns das Missionsprofil, wir dimensionieren es.
Welche Nutzlast trägt das Schwerlast-VTOL AT-G190 und wie lange bleibt es in der Luft?
Die AT-G190 hebt 190 kg bei 470 kg maximaler Startmasse, fliegt 5 Stunden mit vollen 190 kg oder 27 Stunden mit 60 kg bei 200 km/h Reisegeschwindigkeit. Zwei Bauchnutzlaststationen erlauben gemischte Nutzlastkonfigurationen in einem einzigen Einsatz.
Was liefert Aerosys Technology?
Wir sind Hersteller unbemannter Fluggeräte, unbemannter Bodenfahrzeuge und der sie unterstützenden Komponenten und bauen und versenden sie seit 2018. Unser Katalog umfasst 108 Modelle in 8 Kategorien: Bodenkontrollstationen, Video- und Datenlinks, Gimbals und Kameras, VTOL-Flächenflugzeuge, Multirotor-UAV, unbemannte Bodenfahrzeuge, Rasenmäher und Gartengeräte sowie Drohnenerkennung und -verfolgung — von unserer Basis in Hong Kong aus betreuen wir gewerbliche Betreiber, Systemintegratoren und Unternehmen weltweit.
Was ist die Mindestbestellmenge?
Das hängt von der Produktlinie ab. Komplette Plattformen wie VTOL-Fluggeräte und unbemannte Bodenfahrzeuge werden pro Satz angeboten. Bodenkontrollstationen, Gimbal-Systeme und Video-Link-Systeme werden auf 5-Stücke-Basis angeboten. Einzelkomponenten und Mäher gibt es ab einem Stück. Die Mindestmenge je Artikel steht auf seiner Produktseite.
Wie erhalte ich ein Angebot und wie lange ist es gültig?
Schicken Sie uns Modellnummern und Mengen — WhatsApp ist der schnellste Weg, E-Mail funktioniert ebenfalls. Angebote werden in USD ausgestellt und sind 14 Tage ab Ausstellung gültig, sofern keine andere Frist genannt ist. Ein Auftrag ist erst bestätigt, wenn wir eine schriftliche Auftragsbestätigung ausstellen und die vereinbarte Zahlung erhalten; ein Angebot oder eine WhatsApp-Nachricht allein ist kein angenommener Auftrag.
Wie lange dauert der Versand?
Lagerkomponenten werden in der Regel innerhalb von 1-3 Werktagen nach Zahlungseingang vorbereitet. Die übliche Transitzeit beträgt etwa 3-7 Werktage per internationalem Express (DHL, UPS oder FedEx) und 7-21 Werktage per Standardpaketdienst; für größere und schwerere Artikel organisieren wir Luft- oder Seefracht. Dies sind Schätzungen, keine Garantien, da die Zollabfertigung außerhalb unserer Kontrolle liegt.
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