คำถามที่พบบ่อย

Aerosys Technology จำหน่ายอะไร?

รายการสินค้าของเรารวม 279 รุ่นใน 13 หมวด เบื้องหลังรายการสินค้านี้คือการผลิตในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำไข่มุก และศูนย์พาณิชย์ในฮ่องกงที่ดูแลการทำสัญญา การขนส่ง การธนาคาร และเอกสารส่งออกซึ่งการค้าข้ามพรมแดนต้องอาศัย

คำสั่งซื้อ การรับประกัน การคืนสินค้า และการกำหนดคอนฟิกแบบ OEM

จัดส่งระหว่างประเทศไหม และใครเป็นผู้ดำเนินการศุลกากร?

ได้ เราจัดส่งทั่วโลก เว้นแต่ใบยืนยันคำสั่งซื้อจะระบุเป็นอย่างอื่น ผู้ซื้อคือนำเข้าในทะเบียนและรับผิดชอบใบอนุญาตนำเข้า หนังสืออนุญาต การจดทะเบียนผลิตภัณฑ์ ใบขนสินค้า อากร ภาษีมูลค่าเพิ่ม และค่าใช้จ่ายปลายทาง เราจะไม่สำแดงมูลค่า คำอธิบาย หรือแหล่งกำเนิดที่เป็นเท็จ และเราออกใบแจ้งหนี้ทางการค้าพร้อมเอกสารที่จำเป็นต่อการผ่านพิธีการ

การรับประกันครอบคลุมอะไรบ้าง?

การรับประกันครอบคลุมข้อบกพร่องจากการผลิตที่เกิดขึ้นภายใต้การใช้งานปกติและการติดตั้งที่ถูกต้อง ตามระยะเวลาที่ระบุตามผลิตภัณฑ์บนหน้าผลิตภัณฑ์หรือใบยืนยันคำสั่งซื้อ ไม่ครอบคลุมการสึกหรอปกติ ความจุแบตเตอรี่ที่ลดลง ความเสียหายจากการชนหรือกระแทก ความเสียหายจากน้ำหรือความชื้น แรงดันผิดหรืออุปกรณ์ที่ใช้ร่วมกันไม่ได้ การดัดแปลงหรือซ่อมแซมโดยไม่ได้รับอนุญาต และการใช้งานนอกสเปกที่เผยแพร่ ในการเคลม ส่งเลขคำสั่งซื้อ รุ่นและหมายเลขซีเรียล คำอธิบายอาการเสีย พร้อมภาพถ่าย วิดีโอ หรือไฟล์ล็อกตามที่ร้องขอ

สามารถคืนสินค้าได้ไหม?

สินค้าพร้อมส่งที่ยังไม่ผ่านการใช้งานและมีสิทธิคืน สามารถคืนได้ภายใน 30 วันนับจากวันส่งมอบ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการตรวจสอบและการอนุมัติ และการคืนต้องได้รับอนุมัติเป็นลายลักษณ์อักษรก่อน — ติดต่อเราเพื่อขอเลข RMA ก่อนส่งของกลับมา สินค้าต้องยังไม่ใช้งาน ไม่เคยติดตั้ง ไม่เคยบิน ไม่เคยเปิดใช้งาน ครบถ้วนไม่เสียหาย อยู่ในบรรจุภัณฑ์เดิมพร้อมป้าย อุปกรณ์เสริม และหมายเลขซีเรียลครบถ้วน สินค้าดัดแปลงหรือผลิตตามคำสั่ง สิ่งที่ติดตั้งหรือบินแล้ว รวมถึงแบตเตอรี่และวัสดุสิ้นเปลืองที่ใช้งานหรือชาร์จแล้ว ไม่อาจคืนได้ เว้นแต่ยืนยันได้ว่าชำรุดหรือจัดส่งผิดรายการ

มีบริการ OEM คอนฟิกูเรชันเฉพาะ หรือชุดอุปกรณ์กำหนดเองไหม?

ได้ เรารองรับคอนฟิกูเรชันแบบ OEM และชุดอุปกรณ์กำหนดเองที่ออกแบบตามความต้องการใช้งานเฉพาะ รวมถึงการจับคู่มอเตอร์ ESC และใบพัดให้เหมาะกับแรงขับและแรงดันของแพลตฟอร์ม สินค้ากำหนดคอนฟิกหรือผลิตตามคำสั่งใช้ระยะเวลาดำเนินการตามที่ระบุในใบยืนยันคำสั่งซื้อ สินค้าดัดแปลง กำหนดคอนฟิก หรือติดตรา ไม่อาจคืนได้ เว้นแต่ยืนยันได้ว่าชำรุดหรือจัดส่งผิดรายการ

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำคือเท่าไร?

ขึ้นอยู่กับไลน์ผลิตภัณฑ์ สถานีควบคุมภาคพื้นเสนอราคาบนฐาน 5 หน่วย ขณะที่ลิงก์วิดีโอและข้อมูลกับเพย์โหลดกล้องเสนอราคาตั้งแต่หนึ่งหน่วย แพลตฟอร์มสำเร็จรูปเช่นอากาศยาน VTOL โดรนหลายโรเตอร์ และยานภาคพื้นไร้คนขับเสนอราคาเป็นชุด หากหน้าผลิตภัณฑ์ระบุจำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำต่างจากนี้ ให้ถือตามหน้านั้น

ราคาเป็นแบบ EXW หรือรวมส่งถึงที่?

ราคาที่เผยแพร่เป็นสกุลดอลลาร์สหรัฐบนฐาน EXW เว้นแต่ใบเสนอราคาจะระบุเป็นอย่างอื่น EXW หมายความว่าราคารวมเฉพาะตัวสินค้าที่สถานที่ของเรา ค่าขนส่งระหว่างประเทศ ประกันภัย อากรนำเข้า ภาษีมูลค่าเพิ่ม และค่าใช้จ่ายปลายทางคิดเพิ่มและอยู่ในความรับผิดชอบของผู้ซื้อ แจ้งประเทศและรหัสไปรษณีย์ปลายทางมาได้เลยคำนวณราคารวมส่งให้

การจัดส่งใช้เวลาเท่าไร?

ชิ้นส่วนที่มีในสต็อกโดยทั่วไปเตรียมส่งภายใน 1 ถึง 3 วันทำการหลังชำระเงินครบ เวลาขนส่งโดยประมาณคือ 3 ถึง 7 วันทำการสำหรับส่งด่วนระหว่างประเทศ (DHL, UPS หรือ FedEx) และ 7 ถึง 21 วันทำการสำหรับบริการพัสดุมาตรฐาน โดยจัดขนส่งทางอากาศหรือทางทะเลสำหรับสินค้าขนาดใหญ่และหนัก ตัวเลขเหล่านี้เป็นการประมาณ ไม่ใช่การรับประกัน เพราะกระบวนการศุลกากรอยู่นอกเหนือการควบคุมของเรา

รับชำระเงินผ่านช่องทางใดบ้าง?

ช่องทางที่รับชำระจะระบุในใบยืนยันคำสั่งซื้อ และโดยทั่วไปคือการโอนผ่านธนาคาร ต้องชำระครบถ้วนก่อนจัดส่ง เว้นแต่จะตกลงเงื่อนไขเครดิตเป็นลายลักษณ์อักษร ค่าธรรมเนียมธนาคาร ค่าแปลงสกุลเงิน และค่าธรรมเนียมตัวกลางอยู่ในความรับผิดชอบของผู้ซื้อ

ขอใบเสนอราคาอย่างไร และมีอายุกี่วัน?

ส่งหมายเลขรุ่นและจำนวนที่ต้องการมาทางอีเมล ใบเสนอราคาออกเป็นสกุลดอลลาร์สหรัฐและมีอายุ 14 วันนับจากวันที่ออก เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น คำสั่งซื้อจะยืนยันต่อเมื่อเราออกใบยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรและได้รับชำระตามตกลง ใบเสนอราคาหรืออีเมลอย่างเดียวไม่ถือเป็นการรับคำสั่งซื้อ

เป็นสินค้าแท้จากผู้ผลิตเดิมหรือไม่?

ได้ ทุกเครื่องจัดหาผ่านช่องทางที่ตรวจสอบแล้วและติดตามย้อนกลับไปถึงผู้ผลิตเดิม และทุกรายการตรวจสอบก่อนจัดส่ง ผลิตภัณฑ์จำหน่ายเป็นสินค้า OEM ใช้การรับประกันมาตรฐานของผู้ผลิต และระยะเวลารับประกันระบุบนหน้าผลิตภัณฑ์หรือใบยืนยันคำสั่งซื้อ

หากสินค้ามาถึงเสียหายหรือผิดรายการต้องทำอย่างไร?

ตรวจสอบสินค้าโดยทันทีและเก็บบรรจุภัณฑ์ทั้งหมด แจ้งสินค้าขาด รายการผิด หรือความเสียหายระหว่างการขนส่งภายใน 7 วันนับจากวันส่งมอบ โดยอ้างอิงเลขคำสั่งซื้อและแนบภาพถ่ายหรือวิดีโอ อย่าติดตั้ง เปิดเครื่อง บิน หรือดัดแปลงผลิตภัณฑ์ที่อาจเสียหายระหว่างขนส่ง จนกว่าเราจะแจ้งคำแนะนำ การคืนเงินที่ได้รับอนุมัติจะเริ่มต้นภายใน 5 วันทำการหลังจากได้รับและตรวจสอบสินค้าที่ส่งคืนแล้ว

จัดส่งแบตเตอรี่ได้ไหม?

ได้ แต่แบตเตอรี่และสินค้าอันตรายอื่นต้องบรรจุ จัดเอกสาร และจัดการเป็นพิเศษ และอาจส่งแยกจากรายการอื่นในคำสั่งซื้อเดียวกัน ซึ่งกระทบกำหนดส่งมอบได้ เราจึงยืนยันรูปแบบการจัดส่งตอนสั่งซื้อ แบตเตอรี่และวัสดุสิ้นเปลืองที่ใช้งานหรือชาร์จแล้วไม่อาจคืนได้ เว้นแต่ยืนยันได้ว่าชำรุด

ควรเลือกระหว่างโดรนหลายโรเตอร์กับ UAV ปีกตรึงขึ้น-ลงดิ่งอย่างไร?

เลือกแพลตฟอร์มจากเวลาบินทนและพื้นที่ก่อน แล้วค่อยดูเพย์โหลด ปีกตรึง VTOL เหมาะกับภารกิจที่เกินประมาณ 60 นาทีหรือ 10 กม.²: AT-G10 บินได้ 4 ชั่วโมงที่เพย์โหลด 4 กก. ส่วนโดรนหลายโรเตอร์เหนือกว่าในงานลอยตัว งานความแม่นยำสูง และการยกหนักระยะใกล้ — AT-ELF รับเพย์โหลดได้ 800 ก. และบินได้ 34 นาทีที่น้ำหนักตัว 1.4 กก.

เพย์โหลด 30 กก. ควรเลือกปีกตรึง VTOL รุ่นไหน?

รุ่นซีรีส์ G ไม่มีรุ่นไหนพอดีที่ 30 กก.: AT-G10 รับได้ 10 กก. ส่วน AT-G190 เป็นเครื่องระดับ 190 กก. ดังนั้น 30 กก. ต่ำกว่าจุดออกแบบของมันมาก เลือกได้ระหว่างบิน AT-G190 ที่ภาระต่ำกว่าพิกัดมาก หรือแบ่งน้ำหนักเป็นสองรอบด้วย AT-G10 สองลำ ส่งโปรไฟล์ภารกิจมาได้เลยจัดขนาดให้

AT-G190 VTOL ยกหนักบรรทุกได้เท่าไรและบินได้นานแค่ไหน?

AT-G190 ยกได้ 190 กก. ที่น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด 470 กก. บินได้ 5 ชั่วโมงที่เพย์โหลดเต็ม 190 กก. หรือ 27 ชั่วโมงที่ 60 กก. ด้วยความเร็วเดินทาง 200 กม./ชม. จุดติดตั้งเพย์โหลดใต้ลำตัว 2 ตำแหน่งรองรับการผสมเพย์โหลดหลายชนิดในภารกิจเดียว

ลิงก์ซีรีส์ AT-T, AT-M และ AT-S ต่างกันอย่างไร?

ทั้งสามซีรีส์ทำงานที่ 1.4 GHz พร้อมตรวจจับสเปกตรัมแบบเรียลไทม์และกระโดดความถี่ ซีรีส์ T เป็นแบบจุดต่อจุดต้านสัญญาณรบกวน ได้ถึง 300 กม. ที่ 20 Mbps ซีรีส์ M เพิ่มเครือข่าย MESH ได้ 128 โหนดที่ 40 Mbps ส่วนซีรีส์ S แลกความกว้างแบนด์วิดท์กับระยะทาง: 5 Mbps ได้ไกลถึง 500 กม.

กิมบอลรุ่นใดตรวจจับได้ไกลที่สุด?

AT-135D มีระยะตรวจจับไกลที่สุดในไลน์กิมบอลของเรา: บุคคล 11.1 กม. / ยานพาหนะ 20 กม. จับคู่ซูมออปติคอล 40x กับเซ็นเซอร์ LWIR 640×512 บนหัวกันสั่นสามแกน รองลงมาคือ AT-115S ที่บุคคล 11 กม. / ยานพาหนะ 20 กม.

สถานีควบคุมภาคพื้นรุ่นใดมีระยะควบคุมไกลที่สุด?

H30 มีระยะควบคุมไกลที่สุดในไลน์สถานีภาคพื้นของเรา สูงสุด 50 กม. สำหรับควบคุมและวิดีโอรวมกัน ตามด้วย UniRC 10 Pro ที่ 45 กม. พร้อมจอ 1080P ปรับแบนด์วิดท์ 10/20 MHz และแบตเตอรี่สลับร้อนเพื่อยืดเวลาบิน ส่วน UniRC 7 และ UniRC 7 Pro อยู่ที่ 40 กม. ระยะจริงขึ้นอยู่กับยูนิตภาคอากาศและโหมดลิงก์ บอกอากาศยานของท่านมาแล้วเราจะยืนยันตัวเลข

เครือข่าย AEROLINK MESH รองรับได้กี่โหนด?

รองรับสูงสุด 128 โหนดในรูปแบบเครือข่ายทั่วซีรีส์ M, S, D และ X; ส่วนซีรีส์ T แบบจุดต่อจุดรองรับเครือข่าย 3 โหนด โครงข่ายเดียวขนส่งคำสั่งควบคุม เทเลเมทรี วิดีโอ HD และข้อมูลหลายเซ็นเซอร์ข้ามโหนด UAV, USV, UGV, หุ่นยนต์สี่ขา งานทางทะเล และโหนดขยายสัญญาณบนภูเขา

กิมบอล EO/IR รองรับหมุนรอบต่อเนื่อง 360 องศาไหม?

ได้ AT-100T, AT-115T, AT-125T และ AT-135T หมุนแกนรอบ (Azimuth) ได้ต่อเนื่อง N x 360 องศา พร้อมก้ม-เงย -120 ถึง +40 องศา และ ZT30 มีแกน Yaw หมุนต่อเนื่อง 360 องศา การหมุนต่อเนื่องทำให้วนรอบเป้าหมายได้โดยสายไม่พันกันและไม่มีมุมอับ

ระบบส่งภาพ HD ของท่านมีค่าหน่วงเวลาวิดีโอเท่าไร?

HM30 ส่งภาพ 1080P ไกล 20 กม. ที่ค่าหน่วงเวลาประมาณ 150 ms รวมควบคุมระยะไกล เทเลเมทรี และวิดีโอไว้ในลิงก์เดียว ค่าหน่วงเวลาสำคัญที่สุดกับการบินด้วยตนเองและการตามเป้าด้วยกิมบอลสด ส่วนงานทำแผนที่และสำรวจ เสถียรภาพและระยะของลิงก์สำคัญกว่า 50 ms สุดท้าย

ยานภาคพื้นสายพานบรรทุกเพย์โหลดได้เท่าไร?

D50 บรรทุก 30 กก., D100 80 กก. และ D200 200 กก. ทั้งสามรุ่นใช้สายพาน ข้ามคูได้ 400 มม. และปีนลาดชัน 30 ถึง 35 องศา D50 และ D200 ใช้มอเตอร์เซอร์โวไฟฟ้าผ่านเกียร์แพลนเนารี; D50 ใช้งานได้นาน 150 นาทีและวิ่งได้ไม่น้อยกว่า 10 กม.ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง

ช่วงความถี่ทำงานของลิงก์ AEROLINK คืออะไร?

สาย AEROLINK ทุกซีรีส์ทำงานที่ 1.4 GHz และรองรับการกำหนดช่วงความถี่เอง กำลังส่งเริ่มตั้งแต่ 0-27 dBm ในรุ่นเล็ก AT-T27 ไปจนถึง 0-46 dBm (คู่ 40 W) ในรุ่น AT-T46, AT-M46 และ AT-S46 ซึ่งกระจายความร้อน 172 W ที่กำลังส่งเต็มพิกัด

กิมบอลของท่านใช้กับ ArduPilot และ PX4 ได้ไหม?

ZT30 รับ S.Bus, Ethernet, UDP/TCP และ UART และเข้ากันได้กับ ArduPilot และ PX4 ลิงก์ AEROLINK มีพอร์ตเครือข่าย, RS232, TTL และ SBUS สำหรับเชื่อมไปยังคอนโทรลเลอร์บินผ่านสาย serial บอกว่าท่านใช้ระบบบินอัตโนมัติรุ่นใด แล้วเราจะยืนยันการเดินสายก่อนจัดส่ง

ผลิตภัณฑ์อยู่ภายใต้การควบคุมการส่งออกหรือไม่ และท่านจัดเอกสารอะไรให้?

ใบอนุญาตส่งออกเป็นความรับผิดชอบของผู้ซื้อ: ผู้ซื้อเป็นผู้ขอคุณสมบัติการส่งออก ใบอนุญาต และเอกสารผู้ใช้ปลายทาง และต้องปฏิบัติตามกฎการนำเข้า ส่งออก การคว่ำบาตร และวิทยุของจีน ประเทศปลายทาง และประเทศทางผ่าน เราจัดทำใบแจ้งหนี้ทางการค้าและเอกสารการจัดส่งมาตรฐาน และเราไม่สนับสนุนการขายต่อให้ผู้ที่ถูกคว่ำบาตรหรือพื้นที่ขัดแย้ง

ลิงก์วิทยุของท่านเป็นไปตามกฎความถี่ท้องถิ่นหรือไม่?

ลิงก์ AEROLINK ทำงานที่ 1.4 GHz และกำหนดช่วงความถี่เองได้ แต่ความถี่ทำงาน ความกว้างแบนด์วิดท์ และกำลังส่งต้องเป็นไปตามกฎวิทยุท้องถิ่น และผู้ปฏิบัติการต้องขอใบอนุญาตที่จำเป็น การอนุญาต การตั้งความถี่ และความเหมาะสมรายภูมิภาคยังอยู่ภายใต้สัญญาและการยืนยันทางเทคนิค

ผลิตภัณฑ์ได้รับการรับรอง CE หรือ FCC หรือไม่?

การรับรองกำหนดตามผลิตภัณฑ์ และจะระบุบนหน้าผลิตภัณฑ์หรือใบยืนยันคำสั่งซื้อในกรณีที่เกี่ยวข้อง รุ่นที่จำหน่ายโดยไม่มีใบรับรองจะเว้นช่องการรับรองไว้ เนื่องจากอนุมัติคลื่นความถี่ต่างกันตามประเทศ โปรดระบุตลาดปลายทางก่อนสั่งซื้อ แล้วเราจะบอกว่าเอกสารใดมากับเครื่อง

ขายอุปกรณ์ทางทหารหรือที่ติดอาวุธได้ไหม?

ไม่ใช่ในรูปแบบระบบทหารหรืออาวุธ Aerosys จัดหาอุปกรณ์สำหรับงานพลเรือน อุตสาหกรรม และความมั่นคง — สำรวจทำแผนที่ ตรวจสอบ การเกษตร ดับเพลิง งานทางทะเล และป้องกันแนวรอบ ส่วนหนึ่งของแคตตาล็อกคืออุปกรณ์ต่อต้าน UAV: เซ็นเซอร์ตรวจจับสนามความถี่วิทยุและอิเล็กโทร-ออปติค และแพลตฟอร์มสกัดกั้นเชิงจลน์หนึ่งรุ่น (A71) ที่ออกแบบมาเพื่อคุ้มครองสถานที่พลเรือนจากอากาศยานที่เป็นภัย เราไม่ติดตั้งอาวุธหรือเพย์โหลดที่มีอานุภาพทำลายล้างบนแพลตฟอร์มใดทั้งสิ้น เราตรวจสอบการใช้งานปลายทางและผู้ใช้ปลายทาง และไม่สนับสนุนปฏิบัติการความขัดแย้งด้วยอาวุธ การสอดแนมที่ผิดกฎหมาย หรือฝ่ายที่ถูกคว่ำบาตร/ควบคุมการส่งออก หากต้องขอใบอนุญาตส่งออก เราจะแจ้งก่อนจัดส่ง

ราคาของท่านกำหนดอย่างไร และเหตุใดบางผลิตภัณฑ์ต้องขอราคาเป็นรายกรณี?

ราคาที่ประกาศเป็นสกุล USD ภายใต้เงื่อนไข EXW รุ่นที่ระบุ Price on Request จะเสนอราคาเป็นรายรุ่น เนื่องจากราคาขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า จำนวน และปลายทาง เงื่อนไขราคาที่ใช้ระบุไว้ในหน้าผลิตภัณฑ์ โปรดส่งรุ่น จำนวน และปลายทางเพื่อรับใบเสนอราคาภายในหนึ่งวันทำการ

มีราคาระดับปริมาณหรือไม่?

ได้ สถานีควบคุมภาคพื้นเสนอราคาบนฐาน 5 หน่วย ขณะที่ลิงก์วิดีโอและข้อมูลกับเพย์โหลดกล้องเสนอราคาตั้งแต่หนึ่งหน่วย อากาศยาน VTOL โดรนหลายโรเตอร์ และยานภาคพื้นไร้คนขับเสนอราคาเป็นชุด จำนวนมากจะเสนอราคาเป็นรายกรณี บอกจำนวนเป้าหมายมาแล้วเราจะแจ้งเรทที่ใช้ได้

เหตุใดบางหน้าผลิตภัณฑ์ไม่แสดงราคา?

รุ่นจะแสดงโดยไม่มีราคาเมื่อใบเสนอราคาขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า จำนวน หรือปลายทาง หน้าผลิตภัณฑ์ระบุเงื่อนไขราคาที่ใช้ และปุ่มสอบถามจะเปิดแบบฟอร์มออนไลน์ที่กรอกรุ่นไว้แล้ว โปรดเพิ่มจำนวนและปลายทาง ไม่จำเป็นต้องใช้แอปอีเมล

อุปกรณ์ของท่านใช้ตรวจสอบสายส่งไฟฟ้าได้ไหม?

ได้ การจัดชุดที่นิยมคือ AT-G10 VTOL สำหรับลาดตระเวนสายไฟประมาณ 2 ชั่วโมง หรือโดรนหลายโรเตอร์สำหรับงานใกล้หอ พร้อมกิมบอลซูม 40x และภาพความร้อน 640x512 รุ่น AT-135T เชื่อมผ่าน HM30 หรือลิงก์ AEROLINK ซีรีส์ T ช่องภาพความร้อนและช่องซูมใช้ร่วมกันเพื่อระบุข้อต่อร้อนและอุปกรณ์เสียหาย

ยานภาคพื้นไร้คนขับของท่านใช้ตรวจพื้นที่อันตรายได้ไหม?

ได้ รุ่นสายพาน D50, D100 และ D200 บรรทุก 30 ถึง 200 กก. ข้ามคู 400 มม. และปีนลาด 30 ถึง 35 องศา จึงนำเซ็นเซอร์ กล้อง หรืออุปกรณ์เก็บตัวอย่างเข้าไปในพื้นที่ที่ไม่ปลอดภัยสำหรับเจ้าหน้าที่ได้ ควบคุมจากระยะไกล และการเชื่อมเพย์โหลดจะเสนอราคาเป็นรายโครงการ

โดรนหลายโรเตอร์ยกหนักใช้ส่งของทางอากาศได้ไหม?

ได้ MT100 ยกได้ 100 กก. ที่น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด 200 กก. ระยะควบคุม 10 กม. เพดานบินใช้งาน 1500 ม.; M50 ยกได้ 50 กก. ที่น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด 100 กก. ทั้งสองรุ่นมาพร้อมคอนโทรลเลอร์บิน ระบบกำลังขับเคลื่อน รีโมตคอนโทรล กล้อง และ RTK

อุปกรณ์ลิงก์ข้อมูลของท่านใช้ขยายสัญญาณทางทะเลหรือบนภูเขาได้ไหม?

ได้ สถาปัตยกรรม AEROLINK ออกแบบสำหรับโหนด UAV, USV, UGV, หุ่นยนต์สี่ขา งานทางทะเล และโหนดขยายสัญญาณบนภูเขา ใช้โทโพโลยีแบบจุดต่อจุด จุดต่อหลายจุด MESH และรีเลย์ ซีรีส์ S ทำระยะจากพื้นถึงอากาศได้ถึง 500 กม. และกิมบอลติดตาม AT-GE ที่มี RTK ในตัวจะตรึงลำสัญญาณไว้กับเป้าหมายที่เคลื่อนที่