จุดที่วิธีทำงานแบบใช้คนพังลง
- การตรวจฉนวนหมายถึงนั่งร้าน ทดสอบแก๊ส และขอใบอนุญาตทีละโซน
- ต้องให้คนเดินเข้าไปใกล้จึงจะยืนยันข้อสงสัยว่ารั่วได้
- ทีมดับเพลิงเข้าไปในบล็อกที่ไฟลุกโดยไม่มีภาพความร้อนของบล็อกนั้น
- ลาดตระเวนกลางคืนมองไม่เห็นอะไรจนกว่าจะส่องไฟทั้งไซต์
ขั้นตอนการทำงานแบบไร้คนขับ
มองกลุ่มถังจากอากาศ
VTOL ไฮบริดบินวนอยู่นอกแนวรั้วและแมปอุณหภูมิผิวของหลังคาและผนังถังแต่ละใบ
วัดค่า ไม่ใช่แค่เห็น
พอดสามแสงวางภาพความร้อน ภาพกลางวันแบบซูม และระยะจากเลเซอร์ลงบนจุดร้อนเดียวกัน รายงานจึงบอกได้ว่าอยู่ที่ไหนและไกลเท่าไร
ส่งยานเข้าไปในบล็อก
ตรงที่แนวท่อ ผนังกัน และการจำกัดความสูงทำให้บินไม่ได้ หน่วยลาดตระเวนสายพานจะเข้าไปแล้วนำภาพความร้อนเดียวกันออกมา
คงภาพเดียวสำหรับผู้ควบคุม
ทั้งสองป้อนภาพเข้าสถานีภาคพื้นมือถือเครื่องเดียว ผู้ตัดสินใจเรื่องเข้าไปในพื้นที่จึงเห็นเฟรมเดียวกับที่ทีมเห็น
คำถามที่พบบ่อย
อากาศยานบินเหนืออุปกรณ์กระบวนการที่เดินเครื่องอยู่ไหม?
มันบินตามแผนที่วางไว้นอกแนวรั้วแล้วถ่ายภาพเข้าข้างใน การอนุญาตให้บินเหนือโรงงานที่เดินเครื่องหรือไม่เป็นการตัดสินใจของไซต์ตามกฎของท่าน ไม่ใช่สิ่งที่อุปกรณ์ตอบให้
เซ็นเซอร์ตัวที่สามเพิ่มอะไร?
ตัววัดระยะด้วยเลเซอร์กำหนดว่าจุดร้อนอยู่ที่ไหนและไกลเท่าไร ความผิดปกติความร้อนจึงกลายเป็นตำแหน่งในรายงาน ไม่ใช่แค่รูปบนจอ
หน่วยภาคพื้นทำงานในที่ที่อากาศยานทำได้ไหม?
ได้ ตรงที่แนวท่อ ผนังกัน และความสูงจำกัดทำให้บินไม่ได้ หน่วยสายพานจะนำมุมมองความร้อนเดียวกันเข้าไปและออกมา