Silniki turboodrzutowe — Wysyłka na cały świat z Hongkongu

Silniki turboodrzutowe rodziny AT-TP o ciągu od 41 do 220 daN w warunkach ISA: dziesięć modeli o masie 3.8–27 kg z pułapem od 12 000 do 15 000 m, zaprojektowane wokół wysokiego stosunku ciągu do masy, pełnej integracji osprzętu i szybkiego rozruchu.

AT-TP100 Turbojet Engine — Silniki turboodrzutowe
ATTP100

AT-TP100 Turbojet Engine

Wersja 95 daN klasy AT-TP o średnicy 202 mm: masa 11.5 kg i długość 508 mm, przepływ powietrza 1.6 kg/s przy do 64 000 obr./min i

AT-TP100S Turbojet Engine — Silniki turboodrzutowe
ATTP100S

AT-TP100S Turbojet Engine

Wydłużona wersja o długości 560 mm klasy AT-TP o średnicy 202 mm: 92 daN w warunkach ISA przy masie 12.5 kg, z najwyższą w rodzini

AT-TP125 Turbojet Engine — Silniki turboodrzutowe
ATTP125

AT-TP125 Turbojet Engine

Silnik turboodrzutowy 125 daN o masie 16.5 kg w obudowie 234 × 568 mm, z jednostkowym zużyciem paliwa obniżonym do 1.38 kg/daN·h,

AT-TP160 Turbojet Engine — Silniki turboodrzutowe
ATTP160

AT-TP160 Turbojet Engine

158 daN ciągu w warunkach ISA z jednostki o masie 22.5 kg i wymiarach 261 × 646 mm, przepływ masowy 2.7 kg/s, prędkość biegu jałow

AT-TP220 Turbojet Engine — Silniki turboodrzutowe
ATTP220

AT-TP220 Turbojet Engine

Najwyższy model gamy AT-TP: 220 daN w warunkach ISA przy masie 27 kg i wymiarach 248 × 769 mm, z najwyższymi w rodzinie limitami —

AT-TP40 Turbojet Engine — Silniki turboodrzutowe
ATTP40

AT-TP40 Turbojet Engine

Silnik turboodrzutowy klasy podstawowej rodziny AT-TP: ciąg 41 daN w warunkach ISA z jednostki o masie 3.8 kg i wymiarach 147.6 ×

AT-TP40 Pro Turbojet Engine — Silniki turboodrzutowe
ATTP40PRO

AT-TP40 Pro Turbojet Engine

Wersja o wyższym ciągu silnika turboodrzutowego klasy 40: 45 daN w warunkach ISA przy tej samej średnicy 147.6 mm i masie 3.9 kg,

AT-TP60 Turbojet Engine — Silniki turboodrzutowe
ATTP60

AT-TP60 Turbojet Engine

Silnik turboodrzutowy średniego zakresu rodziny AT-TP: ciąg 59 daN w warunkach ISA, masa 5.8 kg w obudowie 174 × 410 mm, przepływ

AT-TP60 Pro Turbojet Engine — Silniki turboodrzutowe
ATTP60PRO

AT-TP60 Pro Turbojet Engine

Wersja 65 daN klasy AT-TP o średnicy 174 mm: masa 5.9 kg i długość 435 mm, przepływ masowy 1.12 kg/s przy maksymalnie 81 000 obr./

AT-TP80 Turbojet Engine — Silniki turboodrzutowe
ATTP80

AT-TP80 Turbojet Engine

Silnik turboodrzutowy 80 daN o masie 11 kg w obudowie 202 × 502 mm, rozruch do 4 000 m i lot do 12 000 m, przepływ masowy 1.35 kg/

Produkty w tej kategorii pokazują ceny progowe EXW dla 5, 20 i 50 sztuk tam, gdzie dostępne, z MOQ i detalami pakowania na stronie każdego produktu. Potrzebujesz konfiguracji spoza listy? Poproś o wycenę — ceny ważne 14 dni, dostępne konfiguracje OEM.

Częste pytania

Co dostarcza Aerosys Technology?

Nasz katalog obejmuje 279 modeli produktów w 13 kategoriach. Za tym katalogiem stoją produkcja w delcie Rzeki Perłowej oraz centrum handlowe w Hongkongu, które obsługuje kontraktację, fracht, bankowość i dokumentację eksportową, od których zależy handel transgraniczny.

Jaka jest minimalna ilość zamówienia?

To zależy od linii produktu. Stacje naziemne wyceniamy od pięciu sztuk, a łącza wideo i danych oraz głowice kamerowe — od jednej sztuki. Kompletne platformy — samoloty VTOL, wielowirnikowce i naziemne pojazdy bezzałogowe — wyceniamy za zestaw. Jeżeli strona produktu podaje inną wartość MOQ, obowiązuje ona.

Jak uzyskać wycenę i jak długo jest ona ważna?

Prześlij nam numery modeli i potrzebne ilości e-mailem. Wyceny wystawiamy w USD i są ważne 14 dni od daty wystawienia, jeżeli nie wskazano innego terminu. Zamówienie jest potwierdzone dopiero wtedy, gdy wystawimy pisemne potwierdzenie zamówienia i otrzymamy uzgodnioną płatność; sama wycena lub e-mail nie jest przyjętym zamówieniem.