Вся продукция

Наземная станция управления для профессиональных БПЛА, наземных и надводных машин. В комплекте наземный и бортовой блоки UniRC 10 Pro. Экран 1080P, перестраиваемый диапазон 10/20 МГц, настраиваемые каналы, горячая замена АКБ.

Гиростабилизатор и оптический модуль для аэросъёмки, инспекции и наблюдения. Четыре сенсора: широкоугольный, зум, тепловизор, лазерный дальномер; видео до 8K и фото 48 Мп; 10T вычислительной мощности ИИ; вращение 360°.

Гиростабилизатор и оптический модуль для аэросъёмки, инспекции и наблюдения. 10T вычислительной мощности, распознавание любых объектов, улучшенное ИИ-распознавание и сопровождение.

Гиростабилизатор и оптический модуль для аэросъёмки, инспекции и наблюдения. Гибридный зум 180× (оптический 30×), видео и фото 4K, матрица Sony CMOS 8 Мп 1/2.7" и вращение 540° с быстросъёмом.

Гиростабилизатор и оптический модуль для аэросъёмки, инспекции и наблюдения. Гибридный зум 30× (оптический 10×), видео и фото 2K, матрица CMOS 4 Мп и вращение 320°.

Гиростабилизатор и оптический модуль для аэросъёмки, инспекции и наблюдения. Видео и фото 4K, матрица Sony CMOS 8 Мп 1/1.7", вращение 270° и цифровой зум 6×.

Широкоугольный FPV-гиростабилизатор с одноосевой стабилизацией и ультралёгким дизайном, оптимизирован для FPV- и агро-БПЛА.

Наземная станция управления для профессиональных БПЛА, наземных и надводных машин. В комплекте блоки UniRC 7 (земля/борт). Дальность 40 км, двойной диапазон 2,4/5,8 ГГц, управление двумя операторами, ёмкий АКБ с защитой заряда.

Наземная станция управления для профессиональных БПЛА, наземных и надводных машин. В комплекте блоки UniRC 7 Pro (земля/борт). Дальность 40 км, двойной диапазон 2,4/5,8 ГГц, управление двумя операторами, версия Pro с расширенными функциями.

Наземная станция управления для профессиональных БПЛА, наземных и надводных машин. В комплекте блоки MK15 Enterprise (земля/борт). 8-ядерный CPU Qualcomm, двойная цифровая передача 1080P на 15 км, яркий монитор 1080P, управление двумя операторами.

Наземная станция управления для профессиональных БПЛА, наземных и надводных машин. В комплекте блоки MK15 Enterprise (земля/борт) и HDMI-конвертер бортового блока. 8-ядерный CPU, двойная передача 1080P на 15 км, яркий монитор, управление двумя операторами.

Наземная станция управления для профессиональных БПЛА, наземных и надводных машин. В комплекте FPV-гиростабилизатор A2 mini, агро-пульт MK15 и бортовой блок MK15. 8-ядерный CPU, двойная передача FHD, яркий монитор 1080P, FPV-гиростабилизатор IP65.

Наземная станция управления для профессиональных БПЛА, наземных и надводных машин. В комплекте агро-пульт MK15, бортовой блок MK15 и камера MK15 IP67. 8-ядерный CPU, двойная передача FHD, яркий монитор 1080P, FPV-гиростабилизатор IP65.

Система линии передачи видео и данных для видео, телеметрии и управления БПЛА на большие дистанции. В комплекте блоки HM30 (земля/борт) и записывающая камера R1M. Двойная цифровая передача 1080P на 20 км, задержка 150 мс, управление + телеметрия + видео в одном и настройка через OLED.

Система линии передачи видео и данных для видео, телеметрии и управления БПЛА на большие дистанции. В комплекте блоки HM30 (земля/борт), записывающая камера R1M, быстросъёмный АКБ и другие аксессуары.

Система управления двумя операторами для миссий БПЛА и ретрансляции дистанционного управления. Монитор 7" высокой яркости, 8-ядерный CPU Qualcomm, 4 ГБ RAM / 64 ГБ ROM, двойная передача 1080P на 15 км, управление двумя операторами.

Система управления двумя операторами для миссий БПЛА и ретрансляции дистанционного управления. 8-ядерный CPU Qualcomm, двойная передача 1080P на 15 км, яркий монитор 1080P, управление двумя операторами.

Система управления двумя операторами для миссий БПЛА и ретрансляции дистанционного управления. В комплекте набор MK32 Standard (Dual Edition) и набор MK15 Enterprise Standard (Dual Edition).

Полезная нагрузка с двумя сенсорами в компактном мини-формате и лёгком исполнении.

Четырёхсенсорный оптический модуль: 4K-камера с 30× оптическим зумом, тепловизор 640 × 512, лазерный дальномер 1 200 м и широкоугольная 2K-камера; вращение 360° и трёхосевая стабилизация.

Пульт с сенсорным экраном 10,1", читаемым на солнце, управлением на 30 км и передачей HD-изображения. Android 13 на платформе Qualcomm, автоматический выбор 2,4/5,8 ГГц, 4–6 часов работы с быстрой зарядкой 60 Вт PD.

Пульт с дальностью 30 км, передачей HD-изображения и 6–8 часами работы. Android 13 на 6-нм платформе Qualcomm, автоматический выбор 2,4/5,8 ГГц, зарядка 36 Вт PD.

Пульт с дальностью 20 км, HD-экраном 5,5" и АКБ 10 000 мА·ч. Android 13 на платформе Qualcomm с аппаратным декодированием H.264/H.265 и полной поддержкой ПО наземной станции.

Промышленный пульт с передачей видео и данных до 50 км. Ёмкостный экран 10,1" 1920 × 1200, читаемый на солнце, Android 9 на Qualcomm 660, трёхдиапазонная линия 1,4/2,4 ГГц.

Объединяет цифровое видео 1080P, телеметрию и передачу данных в одной линии. 7" IPS-дисплей высокой яркости и адаптивный скачкообразный переход частоты с двумя антеннами — для промышленных БПЛА, робототехники и инспекции.

Объединяет передачу цифрового видео 1080P, телеметрию и передачу данных в одной передовой системе управления, используя адаптивный скачкообразный переход частоты с двумя антеннами для стабильной дальней связи.

Беспроводной пульт с передачей цифрового HD-изображения и видео на 6–10 км. Экран 5,5" 1080P с яркостью 1000 нит для работы на солнце; передаёт 1080P с опциональной камеры-гиростабилизатора C10 по трёхосевому каналу.

Пульт на Android сверхвысокого разрешения с FHSS-линией на 30 км и встроенным АКБ 10 000 мА·ч на 6–20 часов непрерывной работы. Экран 5,5" 1920 × 1080 высокой яркости остаётся читаемым на солнце.

Компактный электрический БПЛА самолётного типа с ВВП для масштабного рентабельного применения. При максимальной взлётной массе 14 кг и нагрузке 2,5 кг — до 3,5 часов полёта и крейсерская 20 м/с, фюзеляж IP54 для полевых работ.

Высокомодульная электрическая платформа самолётного типа с ВВП, собираемая без инструментов, для быстрого развёртывания и возврата. Карбоновый фюзеляж снижает массу; размах 3 м несёт 7 кг до 1,5 часов.

Интегрированный двухсекционный фюзеляж с хвостовым шасси упрощает сборку и перевозку. Оптимизированная силовая установка обеспечивает стабильный полёт и быструю реакцию при нагрузке 10 кг.

Гибридная электрическая платформа с вертикальным и разбегным взлётом и посадкой. Дублированные поверхности управления сохраняют частичное управление при повреждении одной стороны; гибридная силовая установка продлевает полёт до 10 часов.

Электрический БПЛА самолётного типа с большой нагрузкой и автоматической фиксацией винтов, снижающей сопротивление и возмущение потока в крейсерском полёте. Быстроразъёмная конструкция без инструментов — быстрое развёртывание с 15 кг нагрузки.

Гибридный электрический БПЛА из авиационного углепластика с быстрым разбором без инструментов. Большая монтажная плита принимает двигатели ведущих производителей; двойное расположение поверхностей управления даёт кооперативное резервирование.

Высоконагруженный долго летающий гибридный БПЛА с лёгкими моторными консолями, совмещающими крепление двигателя и несущую структуру. Большая грузовая кабина упрощает смену полезной нагрузки и полевое обслуживание.

Тяжёлый гибридный БПЛА с нагрузкой 45 кг и максимальной взлётной массой 100 кг. Лёгкие моторные консоли снижают конструкционную массу и повышают изгибную прочность; большая кабина подходит для спасательных и грузовых миссий.

Гибридный БПЛА большой ёмкости с размахом 7 м и нагрузкой 74 кг. Четырёхосевая восьмивинтовая схема ВВП с двойным резервированием; большая кабина позволяет быстро менять нагрузку при ЧС.

Флагманский тяжёлый гибридный БПЛА с двумя брюшными грузоотсеками для грузов, электрооптических, картографических, экологических нагрузок или ретранслятора связи — включая смешанные конфигурации. Везёт 190 кг 5 часов или 60 кг 27 часов.

Цилиндрический мультикоптер с прямым приводом, соотношением нагрузки 1:1 и очень низкой акустикой — обороты винтов лишь 30–50 % от сравнимых мультикоптеров, шум растворяется в городском фоне дальше 30 м. Складной цилиндр уменьшает объём более чем на 50 %; запуск с руки, катапульты или машины.

Компактная гусеничная платформа наземного робота для дистанционных и автономных задач. Электрический сервопривод с планетарным редуктором несёт 30 кг полезной нагрузки в течение 150 минут; позиционирование GPS/GLONASS/BDS/Galileo, камера 4K и фронтальный FPV-канал 1080p.

Среднеразмерный гусеничный наземный робот с полезной нагрузкой 80 кг и амортизаторами независимой подвески для пересечённой местности. Резиновая гусеница с металлическим кордом шириной 180 мм преодолевает уклоны 35° и препятствия 300 мм, защита IP65, до 180 минут работы.

Тяжёлый гусеничный наземный робот с полезной нагрузкой 200 кг и контроллером привода 48 В / 80 А. Просторный аккумуляторный отсек 500 × 250 × 220 мм обеспечивает длительные миссии; позиционирование GPS/GLONASS/BDS/Galileo и камера 4K.

Сбрасываемое сферическое разведывательное устройство для скрытого обнаружения в помещениях и на открытой местности. Передаёт изображение на 100 м днём и на 18 м в ИК-диапазоне по внешнему каналу управления 800 м, 8 часов работы в стационарном режиме и пульт с экраном 1080p.

AT-64DA — двухосный гиростабилизированный двухсенсорный подвес в компактном, лёгком и цельном промышленном исполнении. Оснащён ТВ-камерой с фиксированным фокусом и неохлаждаемым ИК-модулем LWIR. Применяется для съёмки, обнаружения, сопровождения и распознавания наземных целей и отвечает задачам инспекции линий, расследования происшествий, реагирования на чрезвычайные ситуации, правоохранительной деятельности и контртеррористических операций.

AT-64DB — двухосный гиростабилизированный подвес со сдвоенной ТВ-камерой в компактном и лёгком промышленном исполнении. Оснащён ТВ-камерой с двумя фиксированными полями зрения. Применяется для съёмки, обнаружения, сопровождения и распознавания наземных целей и отвечает задачам инспекции линий, расследования происшествий, реагирования на чрезвычайные ситуации, правоохранительной деятельности и контртеррористических операций.

AT-100D — трёхосный двухканальный гиростабилизированный подвес в компактной и лёгкой промышленной конструкции, оснащённый ТВ-камеру с плавным оптическим зумом 10× и неохлаждаемый ИК-приёмник LWIR, а также встроенными модулями ИИ-распознавания целей и сопровождения нескольких целей.

AT-100T — трёхосный трёхканальный гиростабилизированный подвес в компактной и лёгкой промышленной конструкции, оснащённый ТВ-камеру с плавным оптическим зумом 10×, неохлаждаемый ИК-приёмник LWIR и лазерный дальномер, а также встроенными модулями ИИ-распознавания целей и сопровождения нескольких целей.

AT-115S — трёхосный одноканальный гиростабилизированный подвес в компактной и лёгкой промышленной конструкции, оснащённый ТВ-камеру с плавным оптическим зумом 40×, а также встроенными модулями ИИ-распознавания целей и сопровождения нескольких целей.

AT-115D — трёхосный двухканальный гиростабилизированный подвес в компактной и лёгкой промышленной конструкции, оснащённый ТВ-камеру с плавным оптическим зумом 30× и неохлаждаемый ИК-приёмник LWIR, а также встроенными модулями ИИ-распознавания целей и сопровождения нескольких целей.

AT-115T — трёхосный трёхканальный гиростабилизированный подвес в компактной и лёгкой промышленной конструкции, оснащённый ТВ-камеру с плавным оптическим зумом 30×, неохлаждаемый ИК-приёмник LWIR и лазерный дальномер, а также встроенными модулями ИИ-распознавания целей и сопровождения нескольких целей.

AT-125D — трёхосный двухканальный гиростабилизированный подвес в компактной и лёгкой промышленной конструкции, оснащённый ТВ-камеру с плавным оптическим зумом 30× и неохлаждаемый ИК-приёмник LWIR, а также встроенными модулями ИИ-распознавания целей и сопровождения нескольких целей.

AT-125T — трёхосный трёхканальный гиростабилизированный подвес в компактной и лёгкой промышленной конструкции, оснащённый ТВ-камеру с плавным оптическим зумом 30×, неохлаждаемый ИК-приёмник LWIR и лазерный дальномер, а также встроенными модулями ИИ-распознавания целей и сопровождения нескольких целей.

AT-135D — трёхосный двухканальный гиростабилизированный подвес в компактной и лёгкой промышленной конструкции, оснащённый ТВ-камеру с плавным оптическим зумом 40× и неохлаждаемый ИК-приёмник LWIR, а также встроенными модулями ИИ-распознавания целей и сопровождения нескольких целей.

AT-135T — трёхосный трёхканальный гиростабилизированный подвес в цельной промышленной конструкции, оснащённый ТВ-камеру с плавным оптическим зумом 40×, неохлаждаемый ИК-приёмник LWIR и лазерный дальномер, а также встроенными модулями ИИ-распознавания целей и сопровождения нескольких целей.

Гусеничная косилка с дистанционным управлением для высокой травы, сорняков, откосов, садов и газонов. Режущий агрегат 550 мм с регулировкой 10-180 мм, работа на уклонах до 45°, скорость 0-3 км/ч, дальность пульта 680 м. Четырёхтактный двигатель Loncin 224 см³ с подзарядкой от двигателя и электрический гусеничный привод 500 Вт × 2.

Четырёхколёсная косилка с дистанционным управлением и травосборником 50 л для газонов, садов, ландшафтных работ и ухода за территорией. Режущий агрегат 500 мм с регулировкой 0-180 мм, скорость 0-5 км/ч, уклоны до 60°, дальность пульта 680 м. Бензиновый двигатель Loncin 224 см³ / 9 л. с. с электростартером и электрическим приводом колёс 350 Вт × 4.

Усовершенствованная гусеничная косилка для высокой травы, сорняков, откосов, садов и огородов. Режущий агрегат 550 мм с регулировкой 10-180 мм, работа на уклонах до 45°, скорость 0-3 км/ч, дальность пульта 680 м. Двигатель Loncin 224 см³ с электростартером и электрический гусеничный привод 800 Вт × 2.

Компактная гусеничная косилка с дистанционным подъёмом режущего агрегата для высокой травы, склонов, садов и огородов. Режущий агрегат 500 мм с регулировкой 20-150 мм, скорость 0-4 км/ч, уклоны до 45°, дальность пульта 680 м. Двигатель RATO 225 см³ с дистанционным электростартером и электрический гусеничный привод 0,6 кВт.

Гусеничная косилка высокой производительности для густой растительности, откосов, садов и огородов. Режущий агрегат 800 мм с регулировкой 10-180 мм, скорость 0-5 км/ч, уклоны до 45°, дальность пульта 680 м. Двигатель Loncin 452 см³, электрический гусеничный привод 1 кВт и бортовой генератор 3 кВт.

Гусеничная косилка с дистанционным подъёмом режущего агрегата для высокой травы и пересечённой местности. Режущий агрегат 800 мм с регулировкой 20-150 мм, скорость 0-5 км/ч, уклоны до 45°, дальность пульта 680 м. Двигатель Loncin 452 см³ (EPA / Euro V) с дистанционным запуском и остановкой, электрический гусеничный привод 1 кВт и бак 7,1 л.

Гусеничная косилка с дистанционным управлением для газонов, откосов, садов, склонов, террас и контроля растительности на солнечных электростанциях. Режущий агрегат 700 мм с регулировкой 0-180 мм, скорость 0-5 км/ч, уклоны до 60°, дальность пульта 680 м и промышленные резиновые гусеницы. Бензиновый двигатель Loncin 452 см³ (16 л. с.), привод 800 Вт × 2 и дистанционный электронный дроссель.

Тяжёлая гусеничная косилка для густой растительности, откосов, садов и огородов. Режущий агрегат 800 мм с регулировкой 0-280 мм, скорость 0-5 км/ч, уклоны до 60°, дальность пульта 680 м. Двигатель Loncin 608 см³, электрический гусеничный привод 1200 Вт × 2 и бортовой генератор 3 кВт.

Большая гусеничная косилка для самой густой растительности и крутых склонов. Режущий агрегат 900 мм с регулировкой 0-280 мм, скорость 0-5 км/ч, уклоны до 60°, дальность пульта 680 м. Двухцилиндровый двигатель Loncin 764 см³ (27 л. с.), электрический гусеничный привод 1500 Вт × 2 и бортовой генератор 5 кВт.

Дизельная гусеничная косилка для высокой травы, сорняков, откосов, садов и огородов. Режущий агрегат 800 мм с дистанционным подъёмом 0-450 мм, скорость 0-5 км/ч, уклоны до 50°, дальность пульта 680 м и 48 ножей-пластин. Дизельный двигатель Kepu 195 см³ и электрический гусеничный привод 800 Вт × 2.

Широкозахватная дизельная гусеничная косилка для густой растительности и пересечённой местности. Режущий агрегат 1000 мм с дистанционным подъёмом 0-450 мм, скорость 0-5 км/ч, уклоны до 50°, дальность пульта 680 м и 60 ножей-пластин. Дизельный двигатель Kepu 195 см³ и электрический гусеничный привод 800 Вт × 2.

Компактная дизельная гусеничная косилка с неподвижным ножевым агрегатом для высокой травы, откосов и садов. Ширина захвата 600 мм, скорость 0-3 км/ч, уклоны до 45°, дальность пульта 680 м и 32 ножа-пластины. Дизельный двигатель Yuchai 188 см³ и электрический гусеничный привод 600 Вт × 2.

Широкозахватная дизельная гусеничная косилка для больших площадей густой растительности. Режущий агрегат 1300 мм с дистанционным подъёмом 0-700 мм, скорость 0-7 км/ч, уклоны до 45° и дальность пульта 680 м. Дизельный двигатель Kepu 292 см³, электрический гусеничный привод 1500 Вт × 2 и бортовой генератор 5 кВт.

Бюджетная дизельная гусеничная косилка для высокой травы, откосов, садов и огородов. Режущий агрегат 800 мм с подъёмом 0-450 мм, скорость 0-5 км/ч, уклоны до 45° и дальность пульта 680 м. Дизельный двигатель Kepu 195 см³, электрический гусеничный привод 800 Вт и бортовой генератор 2 кВт.

Многофункциональная дизельная машина с дистанционным управлением, объединяющая кошение, траншеекопание и фрезерование на одном гусеничном шасси. Ширина кошения 800 мм, ширина траншеи 260 мм при глубине 200-300 мм и фрезерование 900 мм при глубине 130-250 мм. Дизельный двигатель 1102 (Yuchai) с аккумулятором 24 В и бортовым генератором-удлинителем автономности; дальность пульта 200 м.

Компактная колёсная косилка с дистанционным управлением для газонов, садов и ухода за территорией. Режущий агрегат 500 мм с регулировкой 30-70 мм, скорость 0-5 км/ч, уклоны до 60° и дальность пульта 680 м. Бензиновый двигатель 196 см³ (3,1 кВт) с электростартером и электрическим приводом колёс 350 Вт × 4.

Канал связи «земля–воздух» на 30 км из серии помехозащищённых каналов видео и данных AEROLINK. Анализ спектра в реальном времени с динамической перестройкой частоты. Рабочий диапазон 1,4 ГГц, поддерживаются нестандартные диапазоны; Передача «точка–точка». Подходит для сетей БПЛА, USV, UGV, роботов-собак, морских и горных ретрансляционных сетей, а также для связи при инспектировании, пожаротушении и обеспечении безопасности.

Канал связи «земля–воздух» на 50 км из серии помехозащищённых каналов видео и данных AEROLINK. Анализ спектра в реальном времени с динамической перестройкой частоты. Рабочий диапазон 1,4 ГГц, поддерживаются нестандартные диапазоны; Поддерживает сеть из 3 узлов. Подходит для сетей БПЛА, USV, UGV, роботов-собак, морских и горных ретрансляционных сетей, а также для связи при инспектировании, пожаротушении и обеспечении безопасности.

Канал связи «земля–воздух» на 100 км из серии помехозащищённых каналов видео и данных AEROLINK. Анализ спектра в реальном времени с динамической перестройкой частоты. Рабочий диапазон 1,4 ГГц, поддерживаются нестандартные диапазоны; Поддерживает сеть из 3 узлов. Подходит для сетей БПЛА, USV, UGV, роботов-собак, морских и горных ретрансляционных сетей, а также для связи при инспектировании, пожаротушении и обеспечении безопасности.

Канал связи «земля–воздух» на 150 км из серии помехозащищённых каналов видео и данных AEROLINK. Анализ спектра в реальном времени с динамической перестройкой частоты. Рабочий диапазон 1,4 ГГц, поддерживаются нестандартные диапазоны; Поддерживает сеть из 3 узлов. Подходит для сетей БПЛА, USV, UGV, роботов-собак, морских и горных ретрансляционных сетей, а также для связи при инспектировании, пожаротушении и обеспечении безопасности.

Канал связи «земля–воздух» на 200 км из серии помехозащищённых каналов видео и данных AEROLINK. Анализ спектра в реальном времени с динамической перестройкой частоты. Рабочий диапазон 1,4 ГГц, поддерживаются нестандартные диапазоны; Поддерживает сеть из 3 узлов. Подходит для сетей БПЛА, USV, UGV, роботов-собак, морских и горных ретрансляционных сетей, а также для связи при инспектировании, пожаротушении и обеспечении безопасности.

Канал связи «земля–воздух» на 300 км из серии помехозащищённых каналов видео и данных AEROLINK. Анализ спектра в реальном времени с динамической перестройкой частоты. Рабочий диапазон 1,4 ГГц, поддерживаются нестандартные диапазоны; Поддерживает сеть из 3 узлов. Подходит для сетей БПЛА, USV, UGV, роботов-собак, морских и горных ретрансляционных сетей, а также для связи при инспектировании, пожаротушении и обеспечении безопасности.

Канал связи «земля–воздух» на 30 км из серии MESH-каналов видео и данных AEROLINK. MESH-сеть с анализом спектра в реальном времени и перестройкой частоты. Рабочий диапазон 1,4 ГГц, поддерживаются нестандартные диапазоны; Поддерживает сеть до 128 узлов. Подходит для сетей БПЛА, USV, UGV, роботов-собак, морских и горных ретрансляционных сетей, а также для связи при инспектировании, пожаротушении и обеспечении безопасности.

Канал связи «земля–воздух» на 50 км из серии MESH-каналов видео и данных AEROLINK. MESH-сеть с анализом спектра в реальном времени и перестройкой частоты. Рабочий диапазон 1,4 ГГц, поддерживаются нестандартные диапазоны; Поддерживает сеть до 128 узлов. Подходит для сетей БПЛА, USV, UGV, роботов-собак, морских и горных ретрансляционных сетей, а также для связи при инспектировании, пожаротушении и обеспечении безопасности.

Канал связи «земля–воздух» на 100 км из серии MESH-каналов видео и данных AEROLINK. MESH-сеть с анализом спектра в реальном времени и перестройкой частоты. Рабочий диапазон 1,4 ГГц, поддерживаются нестандартные диапазоны; Поддерживает сеть до 128 узлов. Подходит для сетей БПЛА, USV, UGV, роботов-собак, морских и горных ретрансляционных сетей, а также для связи при инспектировании, пожаротушении и обеспечении безопасности.

Канал связи «земля–воздух» на 200 км из серии MESH-каналов видео и данных AEROLINK. MESH-сеть с анализом спектра в реальном времени и перестройкой частоты. Рабочий диапазон 1,4 ГГц, поддерживаются нестандартные диапазоны; Поддерживает сеть до 128 узлов. Подходит для сетей БПЛА, USV, UGV, роботов-собак, морских и горных ретрансляционных сетей, а также для связи при инспектировании, пожаротушении и обеспечении безопасности.

Канал связи «земля–воздух» на 300 км из серии MESH-каналов видео и данных AEROLINK. MESH-сеть с анализом спектра в реальном времени и перестройкой частоты. Рабочий диапазон 1,4 ГГц, поддерживаются нестандартные диапазоны; Поддерживает сеть до 128 узлов. Подходит для сетей БПЛА, USV, UGV, роботов-собак, морских и горных ретрансляционных сетей, а также для связи при инспектировании, пожаротушении и обеспечении безопасности.

Канал связи «земля–воздух» на 50 км из серии каналов передачи данных большой дальности AEROLINK. Передача данных на большие расстояния с анализом спектра в реальном времени. Рабочий диапазон 1,4 ГГц, поддерживаются нестандартные диапазоны; Поддерживает сеть до 128 узлов. Подходит для сетей БПЛА, USV, UGV, роботов-собак, морских и горных ретрансляционных сетей, а также для связи при инспектировании, пожаротушении и обеспечении безопасности.

Канал связи «земля–воздух» на 100 км из серии каналов передачи данных большой дальности AEROLINK. Передача данных на большие расстояния с анализом спектра в реальном времени. Рабочий диапазон 1,4 ГГц, поддерживаются нестандартные диапазоны; Поддерживает сеть до 128 узлов. Подходит для сетей БПЛА, USV, UGV, роботов-собак, морских и горных ретрансляционных сетей, а также для связи при инспектировании, пожаротушении и обеспечении безопасности.

Канал связи «земля–воздух» на 200 км из серии каналов передачи данных большой дальности AEROLINK. Передача данных на большие расстояния с анализом спектра в реальном времени. Рабочий диапазон 1,4 ГГц, поддерживаются нестандартные диапазоны; Поддерживает сеть до 128 узлов. Подходит для сетей БПЛА, USV, UGV, роботов-собак, морских и горных ретрансляционных сетей, а также для связи при инспектировании, пожаротушении и обеспечении безопасности.

Канал связи «земля–воздух» на 300 км из серии каналов передачи данных большой дальности AEROLINK. Передача данных на большие расстояния с анализом спектра в реальном времени. Рабочий диапазон 1,4 ГГц, поддерживаются нестандартные диапазоны; Поддерживает сеть до 128 узлов. Подходит для сетей БПЛА, USV, UGV, роботов-собак, морских и горных ретрансляционных сетей, а также для связи при инспектировании, пожаротушении и обеспечении безопасности.

Канал связи «земля–воздух» на 500 км из серии каналов передачи данных большой дальности AEROLINK. Передача данных на большие расстояния с анализом спектра в реальном времени. Рабочий диапазон 1,4 ГГц, поддерживаются нестандартные диапазоны; Поддерживает сеть до 128 узлов. Подходит для сетей БПЛА, USV, UGV, роботов-собак, морских и горных ретрансляционных сетей, а также для связи при инспектировании, пожаротушении и обеспечении безопасности.

Канал связи «земля–воздух» на 100 км из серии высокоскоростных MESH-каналов AEROLINK. Передача видео с высоким битрейтом и динамическим выбором частоты. Рабочий диапазон 1,4 ГГц, поддерживаются нестандартные диапазоны; Поддерживает сеть до 128 узлов. Подходит для сетей БПЛА, USV, UGV, роботов-собак, морских и горных ретрансляционных сетей, а также для связи при инспектировании, пожаротушении и обеспечении безопасности.

Канал связи «земля–воздух» на 150 км из серии двухдиапазонных MESH-каналов AEROLINK. Двухдиапазонная передача с динамическим выбором частоты по предустановленному списку кросс-диапазонов. Рабочий диапазон 1,4 ГГц, поддерживаются нестандартные диапазоны; Поддерживает сеть до 128 узлов. Подходит для сетей БПЛА, USV, UGV, роботов-собак, морских и горных ретрансляционных сетей, а также для связи при инспектировании, пожаротушении и обеспечении безопасности.

Портативная наземная базовая станция HK-GC. Объединяет всю линейку продукции. Часть наземного сегмента AEROLINK, совместима со всеми сериями каналов AEROLINK для сетей БПЛА, USV, UGV, роботов-собак и морских сетей.

Портативная наземная базовая станция HK-GD. Поддерживает интеграцию на дистанциях 30-80 км. Часть наземного сегмента AEROLINK, совместима со всеми сериями каналов AEROLINK для сетей БПЛА, USV, UGV, роботов-собак и морских сетей.

Тяжёлая поворотная платформа сопровождения HK-GE. Встроенное автоматическое сопровождение по двум антеннам со встроенным RTK. Часть наземного сегмента AEROLINK, совместима со всеми сериями каналов AEROLINK для сетей БПЛА, USV, UGV, роботов-собак и морских сетей.

Базовая станция с камерой сопровождения HK-GQ. Поворотное сопровождение с направленными и всенаправленными антеннами. Часть наземного сегмента AEROLINK, совместима со всеми сериями каналов AEROLINK для сетей БПЛА, USV, UGV, роботов-собак и морских сетей.

Ручная антенная опора HK-GF. Направленная опора с ручным приводом, внешнее питание не требуется. Часть наземного сегмента AEROLINK, совместима со всеми сериями каналов AEROLINK для сетей БПЛА, USV, UGV, роботов-собак и морских сетей.

Базовая станция с опорой ручного привода HK-GF-C. Базовая станция плюс направленная опора с ручным приводом. Часть наземного сегмента AEROLINK, совместима со всеми сериями каналов AEROLINK для сетей БПЛА, USV, UGV, роботов-собак и морских сетей.

Четырёхосная мультироторная платформа с нагрузкой 100 кг для тяжёлой логистики, авиадоставки и промышленных задач. Грузоподъёмность 100 кг при максимальной взлётной массе 200 кг, дальность управления 10 км и практический потолок 1 500 м. Поставляется с полётным контроллером, системой питания, пультом, камерой и RTK.

Четырёхосная мультироторная платформа с нагрузкой 50 кг для тяжёлой логистики, авиадоставки и промышленных задач. Грузоподъёмность 50 кг при максимальной взлётной массе 100 кг, дальность управления 10 км и практический потолок 1 500 м. Поставляется с полётным контроллером, системой питания, пультом, камерой и RTK.

Четырёхколёсная платформа наземного робота, несущая 100 кг со скоростью до 15 км/ч. Четыре бесщёточных мотор-редуктора 48 В приводят колёса диаметром 370 мм; в стандарте пульт на 200 м, опционально — канал 2 000 м.

Шестиколёсный наземный робот с полезной нагрузкой 100 кг для малоскоростных работ с высоким сцеплением. Шесть двигателей 24 В приводят колёса диаметром 330 мм со скоростью до 4 км/ч; в стандарте пульт на 200 м, опционально — канал 2 000 м.

Восьмиколёсный тяжёлый наземный робот с упругой подвеской и интеллектуальным контроллером двойного привода. Несёт 300 кг со скоростью до 7 км/ч на восьми колёсах диаметром 370 мм; в стандарте пульт на 200 м, опционально — канал 2 000 м.

Среднеразмерный гусеничный наземный робот с полезной нагрузкой 200 кг. Два бесщёточных синхронных двигателя 48 В приводят быстроходные гусеницы шириной 150 мм со скоростью до 5 км/ч; в стандарте пульт на 200 м, опционально — канал 2 000 м.

Вездеходный четвероногий робот с 12 степенями свободы. Преодолевает препятствия высотой 50 см и несёт 25 кг постоянной нагрузки (120 кг стоя) в течение 3 часов с грузом 20 кг или 5 часов без нагрузки. Два высокоточных лидара, IP67, от -20 °C до 55 °C.

Колёсно-шагающий четвероногий робот для инспекции и патрулирования на любой местности. Класс защиты IP67, диапазон от -30 °C до 55 °C; несёт 35 кг на обычном грунте (25 кг на пересечённой местности) в течение 3,5-5 ч, преодолевает уклоны 45° и ступени 30 см; два лидара, две широкоугольные камеры и система из двух аккумуляторов с горячей заменой.

Стационарный пассивный радиочастотный датчик, обнаруживающий и распознающий каналы управления и видеосвязи БПЛА в диапазоне от 300 МГц до 6 ГГц. Распознаёт 30 и более целей одновременно при вероятности обнаружения ≥95 % и времени реакции ≤2 с; класс защиты IP66, потребление менее 50 Вт.

Стационарный блок пассивного обнаружения и пеленгования в диапазоне от 300 МГц до 6 ГГц на дальности до 5 км, с нулевой минимальной высотой обнаружения и точностью по углу ≤5°. Защита от молний и перенапряжений; в комплекте блок интерфейсов и управления зарядом.

Радар обнаружения малых высот X-диапазона, обнаруживающий небольшие БПЛА (ЭПР ≥0,01 м²) на дальности более 3 км при мёртвой зоне 200 м и менее. Полный круговой обзор 360° по азимуту, 0-30° по углу места, сопровождение в процессе обзора и настраиваемая частота обновления менее одной секунды.

Оптико-электронный подвес видимого и инфракрасного диапазонов: распознаёт, сопровождает и определяет координаты БПЛА на дальности более 1 500 м при нормальной погоде, сопряжён с радаром для целеуказания. 1920 × 1080 в видимом и 640 × 512 в тепловом канале, точность позиционирования ≤0,02°, классификация людей, техники и БПЛА.

БПЛА схемы «тейлситтер» с неподвижным крылом, размахом 3,2 м и полезной нагрузкой 15 кг. Летает 4 часа с трёхсенсорным подвесом на дальность до 320 км при скорости 80 км/ч, набирает высоту со скоростью 6 м/с и выдерживает ветер 6 баллов; в транспортном положении складывается до 1,64 × 1,20 × 0,30 м.

Тейлситтер большой продолжительности полёта с размахом крыла 4,0 м. Несёт 10 кг в течение 5 часов с трёхсенсорным подвесом на дальность 375 км при скорости 75 км/ч, набирает высоту со скоростью 6 м/с и выдерживает ветер 6 баллов; складывается до 1,64 × 1,20 × 0,30 м.